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機床網(wǎng)
  • CJ7025A儀表車床(整機) 158機床網(wǎng)---主軸——前軸承7511和后軸承7510(斜珠軸承)組合而成,有足夠的徑向、軸向的承受力,確保其鋼成。 進給——用手柄轉動圓盤,通過拉鐵推動拖板的往返。 拖板——分為活動拖板(160mm長)和固定拖板(80mm長),稱為雙拖板;在加工中分別擔任不同的加工工藝,也可以選購整體活動拖板(240mm長),成為單拖板。 夾緊——由兩個月形爪和滑套及月形爪支承組成,是夾持工件的動力。 彈簧夾頭——用彈簧夾頭夾持材料。每種材料規(guī)格對應一個夾頭,范圍在公稱直徑±0.1mm內(nèi)。 切刀架——安裝于車頭箱上作切斷用途,是棒形加工時的輔助工具。
  • C7012D1儀表車床(整機) 158機床網(wǎng)---主軸——前軸承30207和后軸承30306(斜珠軸承)組合而成,有足夠的徑向、軸向的承受力,確保其鋼性。 進給——用手柄轉動圓盤,通過拉鐵推動拖板的往返。 拖板——分為活動拖板(94mm長)和固定拖板(60mm長),稱為雙拖板;在加工中分別擔任不同的加工工藝,也可以選購整體活動拖板(160mm長),成為單拖板。 夾緊——由兩個月形爪和滑套及傘形螺母組成,是夾持工件的動力。 彈簧夾頭——用彈簧夾頭夾持材料。每種材料規(guī)格對應一個夾頭,范圍在公稱直徑±0.1mm。 切刀架——安裝于車頭箱上作切斷用途,是棒形加工時的輔助工具。
  • CJ7025A儀表車床(光機) 158機床網(wǎng)--主軸——前軸承7511和后軸承7510(斜珠軸承)組合而成,有足夠的徑向、軸向的承受力,確保其鋼成。 進給——用手柄轉動圓盤,通過拉鐵推動拖板的往返。 拖板——分為活動拖板(160mm長)和固定拖板(80mm長),稱為雙拖板;在加工中分別擔任不同的加工工藝,也可以選購整體活動拖板(240mm長),成為單拖板。 夾緊——由兩個月形爪和滑套及月形爪支承組成,是夾持工件的動力。 彈簧夾頭——用彈簧夾頭夾持材料。每種材料規(guī)格對應一個夾頭,范圍在公稱直徑±0.1mm內(nèi)。 切刀架——安裝于車頭箱上作切斷用途,是棒形加工時的輔助工具。
  • C7012D1儀表車床(光機) 158機床網(wǎng)——主軸——前軸承30207和后軸承30306(斜珠軸承)組合而成,有足夠的徑向、軸向的承受力,確保其鋼性。 進給——用手柄轉動圓盤,通過拉鐵推動拖板的往返。 拖板——分為活動拖板(94mm長)和固定拖板(60mm長),稱為雙拖板;在加工中分別擔任不同的加工工藝,也可以選購整體活動拖板(160mm長),成為單拖板。 夾緊——由兩個月形爪和滑套及傘形螺母組成,是夾持工件的動力。 彈簧夾頭——用彈簧夾頭夾持材料。每種材料規(guī)格對應一個夾頭,范圍在公稱直徑±0.1mm。 切刀架——安裝于車頭箱上作切斷用途,是棒形加工時的輔助工具。
  • CN06-A系列 鋼導軌,硬度高,車床導軌采用GCr15軸承鋼淬火后精磨而成,硬度可達HRC60,耐磨性好
  • CN06系列 鋼導軌,硬度高,車床導軌采用GCr15軸承鋼淬火后精磨而成,硬度可達HRC60,耐磨性好
  • CN06-A-D雙拖板系列 鋼導軌,硬度高,車床導軌采用GCr15軸承鋼淬火后精磨而成,硬度可達HRC60,
  • 整機儀表車床  工件采用彈簧夾頭夾緊,定位精度高、速度快
  • 整機儀表車床  采用單軸CNC 控制橫向、縱向的自動進給
  • 單軸儀表車床 工件采用彈簧夾頭夾緊,定位精度高、速度快。
  • 儀表車床CO635/SA 儀表車床CO635/SA
  • 儀表機床CM615 儀表機床CM615
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儀表車床產(chǎn)地