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銀虎技術(shù)高效切削材質(zhì) Tiger·tec® SilverWPP05S 是瓦爾特鋼件粗加工的新專(zhuān)家。所使用的氧化鋁涂層與傳統(tǒng)涂層相比厚度增加了150%。這就保證了即使處于特別高的切削溫度下，帶有新切削材質(zhì)的可轉(zhuǎn)位刀片仍具有良好的耐磨損性，使用壽命相應(yīng)更長(zhǎng)。在實(shí)際試驗(yàn)中，42CrMo4鍛件的切削速度可以達(dá)到380m/min。
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山特維克可樂(lè)滿(mǎn)推出了適合于在通用五軸加工中心上靈活制造齒輪和花鍵的的創(chuàng)新性InvoMilling解決方案，從而在齒輪銑削技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。日前，在美國(guó)芝加哥開(kāi)幕的國(guó)際制造技術(shù)展覽會(huì)（IMTS）上，InvoMilling 1.0軟件隆重亮相
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比利時(shí)哈科HACO公司以鈑金及型材整體解決方案著稱(chēng)，下面就介紹一款哈科公司的型材加工中心——MF系列數(shù)控五軸龍門(mén)加工中心。
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伊斯卡為您推薦用于高速銑削、擺線(xiàn)加工及精加工的新型革新防振降噪整體硬質(zhì)合金立銑刀，獨(dú)特設(shè)計(jì)的多齒立銑刀帶不等螺旋角及不等齒距。
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在“工業(yè)4.0”的的浪潮下，各界都在關(guān)注轉(zhuǎn)型升級(jí)和先進(jìn)制造，在此風(fēng)云變幻的關(guān)口，誰(shuí)能抓住“智能”和“先進(jìn)”便能掌握市場(chǎng)先機(jī)。
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比利時(shí)哈科HACO公司以鈑金及型材整體解決方案著稱(chēng)，下面就介紹一款哈科公司的型材加工中心——AF系列數(shù)控四軸龍門(mén)加工中心。
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編者按：在2014年國(guó)際工程科技大會(huì)未來(lái)機(jī)械工程分會(huì)上，中國(guó)工程院院士李培根闡述了今后我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展思路，并透露當(dāng)前我國(guó)政府部門(mén)正在著手制定《中國(guó)制造2025》，這是升級(jí)版的中國(guó)制造，也是中國(guó)制造未來(lái)的發(fā)展方向。那么中國(guó)制造業(yè)將會(huì)在2025年前做出哪些改變？重點(diǎn)發(fā)展方向是什么？又有哪些問(wèn)題亟待解決？下面就將李培根院士的精彩觀點(diǎn)擇要刊登，以供參考。
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對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零件：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，因精度及加工尺寸穩(wěn)定性要求太高，一直都還是采用進(jìn)口設(shè)備來(lái)生產(chǎn)。缸體上直徑在100mm以上的孔圓柱度要求在0.01以?xún)?nèi)，表示尺寸穩(wěn)定性的關(guān)鍵指標(biāo)CMK及CPK要求更是同時(shí)到達(dá)1.67以上，這意味著孔的尺寸變化范圍需要保持在5u以?xún)?nèi)，而且設(shè)備還需要24h連續(xù)工作。
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中國(guó)的高鐵已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)重要出口軌道裝備，國(guó)產(chǎn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)也逐漸成熟，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的研發(fā)也有了更多的成果，從這些成果來(lái)看，中國(guó)的高端裝備自主研發(fā)也有了全面的進(jìn)步。但是在高端裝備制造領(lǐng)域，比如海洋石油工程裝備、機(jī)器人制造等，我們與國(guó)際先進(jìn)水平的差距依然很大，需要全方位的攻關(guān)和崛起。
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2014年已接近尾聲，中國(guó)經(jīng)濟(jì)依然在轉(zhuǎn)型升級(jí)和倒逼機(jī)制的推動(dòng)下前行，機(jī)床行業(yè)下行壓力依舊嚴(yán)峻。面對(duì)當(dāng)前這一形勢(shì)，行業(yè)專(zhuān)家們“仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智”，從各個(gè)角度、不同層面，針對(duì)當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)給出了不同見(jiàn)解。
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2014年12月19—20日，由北京教育委員會(huì)和北京市教育科技研究院主辦，北京市職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)、北京市職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)數(shù)控專(zhuān)業(yè)委員會(huì)、北京金隅科技學(xué)院承辦的“2015年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽現(xiàn)代制造技術(shù)選拔賽（北京）”在北京金隅科技學(xué)校舉行。
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2014年11月北京APEC會(huì)議上，中國(guó)提出的“一帶一路”的具有中國(guó)色彩的“馬歇爾”計(jì)劃，成為世界熱議的話(huà)題。中國(guó)將通過(guò)“中國(guó)版馬歇爾”計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)多重目標(biāo)，對(duì)于國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)來(lái)說(shuō)，第一，意味著更多、更便捷的海外投資機(jī)會(huì)；第二，意味著國(guó)內(nèi)過(guò)剩產(chǎn)能將得到消化；第三，隨著“中國(guó)版馬歇爾”計(jì)劃的實(shí)施，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)得到了助推的力量和騰挪的空間，可謂一舉多得 。
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中國(guó)第一臺(tái)電火花加工機(jī)床誕生於1954年。1958年研制成功的DM5540型電脈沖機(jī)床具有效率高、電極損耗小的優(yōu)點(diǎn)，從而開(kāi)始了電加工機(jī)床進(jìn)入以模具加工為主的時(shí)期?！颁摯蜾摗彪娂庸すに嚨难芯砍晒鉀Q了電極與沖頭的配合問(wèn)題，這使電加工機(jī)床在模具（特別是沖壓模具）加工中得到進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
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匯豐銀行(HSBC)12月中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)預(yù)覽值顯示，中國(guó)制造業(yè)出現(xiàn)萎縮，打破了連續(xù)6個(gè)月的擴(kuò)張趨勢(shì)。
匯豐表示12月的讀數(shù)為49.5，上月為50.0。經(jīng)濟(jì)學(xué)家原本預(yù)測(cè)為49.8。
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口氣強(qiáng)硬的弗拉基米爾•普京(Vladimir Putin)表示俄羅斯應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備好迎接兩年的經(jīng)濟(jì)衰退，他將該國(guó)經(jīng)濟(jì)困境歸咎于西方削弱“俄羅斯熊”的陰謀。
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軌跡計(jì)算磨削技術(shù)—STUDER憑借其創(chuàng)新能力使其發(fā)展勢(shì)頭得以保持。在2012年之后，STUDER在2014年再次贏得PRODEX獎(jiǎng)。此工業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)在瑞士巴塞爾的工具、工具機(jī)床和加工測(cè)量技術(shù)國(guó)際專(zhuān)業(yè)展覽會(huì)PRODEX上頒發(fā)。
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車(chē)?yán)夹g(shù)起源于美國(guó)的一項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利，在曲軸加工中逐漸得到發(fā)展。目前的發(fā)展較為普遍，在國(guó)外大量用于半精加工曲軸的主軸頸和連桿軸頸加工中。車(chē)?yán)夹g(shù)加工形式可分為3種：直線(xiàn)車(chē)?yán)?、?nèi)環(huán)刀具旋轉(zhuǎn)車(chē)?yán)屯猸h(huán)刀具旋轉(zhuǎn)車(chē)?yán)?/div>
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高速切削技術(shù)是切削技術(shù)的重要發(fā)展方向之一，從現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的角度去確切定義高速切削，目前還沒(méi)有取得一致，因?yàn)樗且粋€(gè)相對(duì)概念，不同的加工方式，不同的切削材料有著不同的高速切削速度和加工參數(shù)。
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日前,中國(guó)最高經(jīng)濟(jì)規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)已批準(zhǔn)在北京建設(shè)一座800億元人民幣（合130億美元）的新機(jī)場(chǎng)。中國(guó)政府正通過(guò)加快建設(shè)國(guó)家主導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目來(lái)提振疲弱的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目就是這項(xiàng)努力的一部分。
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中國(guó)汽車(chē)制造商吉利汽車(chē)(Geely)警告稱(chēng)，由于俄羅斯盧布“大幅”貶值以及國(guó)內(nèi)外汽車(chē)銷(xiāo)量疲弱，今年盈利將減少一半。
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