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  • 廈門進(jìn)口氟膠O型圈、廈門硅膠O型圈、廈門耐高溫O型圈 O型圈:密封圈主要用于流體(如:水、油、空氣、等)的靜態(tài)間隙密封等。長期使用溫度在-60℃至220℃。因材料而異,靜態(tài)使用壓力小于20Mpa。有時(shí)也會(huì)用于動(dòng)態(tài),動(dòng)態(tài)時(shí)的使用壓力小于5Mpa,及半導(dǎo)體真空密封。
  • 廈門骨架油封、骨架油封型號(hào)、廈門TB骨架油封、廈門鐵殼油封、臺(tái)灣NAK油封 鐵殼油封即外露骨架油封,與內(nèi)包骨架油封相比,鐵殼油封具有剛性好、易安裝、使用安全、定位準(zhǔn)確、同軸度高、導(dǎo)熱散熱好、節(jié)省膠料等特點(diǎn)。外骨架油封是對(duì)油封的骨架進(jìn)行無心研磨,提高油封裝配后外輪與內(nèi)輪的同軸度,從而提高骨架油封的動(dòng)態(tài)密封精度,更好地防止油漬泄漏。外骨架油封要求更高的安裝空加工精度。外骨架油封的基本形式有:SB TB SA TA。 近年來,外露骨架油封發(fā)展很快,特別是在使用條件苛刻或要求精度較高的地方被大量使用。
  • 廈門進(jìn)口泛塞封、廈門泛塞封規(guī)格、進(jìn)口斯特封、廈門格萊圈、耐高溫O型圈 泛塞封可依AS 568A標(biāo)準(zhǔn)O型環(huán)溝槽(如徑向軸封、活塞密封、軸向的面密封等) 制作,完全替換通用O形環(huán),因無膨潤性的困擾,故可長期保持良好的密封性能。例如應(yīng)用于石化制程高溫腐蝕環(huán)境的機(jī)械軸封,最常見的泄漏原因除了滑動(dòng)環(huán)的不均勻磨耗外,O形環(huán)的劣化損傷也是主因,改用HiPerSeal后可完全改善橡膠軟化、膨潤、表面粗化、磨耗等問題,因而大幅提升機(jī)械軸封的使用壽命。
  • 廈門防塵圈、廈門進(jìn)口防塵圈、進(jìn)口耐高溫O型圈、進(jìn)口硅膠0型圈、廈門氟膠O型圈 防塵圈是除去往復(fù)運(yùn)動(dòng)活塞桿露在缸外部表面上所附著的塵土、灰砂、雨水及冰霜等污物,防止外部灰塵、雨水進(jìn)入密封機(jī)構(gòu)內(nèi)部的部件。好的防塵圈應(yīng)該是尖銳的唇型結(jié)構(gòu),低摩擦系數(shù).這樣能夠?qū)崿F(xiàn)阻止外界的粉塵進(jìn)入系統(tǒng),同時(shí)也降低設(shè)備的摩損。用于油缸或傳動(dòng)軸,如寶德PTFE防塵圈,采用PTFE骨架和O型圈結(jié)構(gòu)的防塵圈,可以在環(huán)境惡劣油缸防塵用,具有自潤滑性。同時(shí)可以保護(hù)油缸活塞不被灰塵損傷。寶德組合密封優(yōu)質(zhì)油缸密封。
  • 廈門耐高溫油封、廈門油封規(guī)格型號(hào)、進(jìn)口骨架油封、進(jìn)口NOK油封、進(jìn)口NAK油封 油封(oil seal)是一般密封件的習(xí)慣稱謂,簡單地說就是潤滑油的密封。 油封一般分為單體型和組裝型,組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合,一般用于特殊油封。 從油封的密封作用、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法,但習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封,靜密封和動(dòng)密封(一般往復(fù)運(yùn)動(dòng))用密封件叫密封件。 油封的代表形式是TC油封,這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,一般說的油封常指這種TC骨架油封
  • 廈門進(jìn)口格萊圈、進(jìn)口NOK油封、廈門格萊圈、廈門O型圈、耐高溫密封圈、廈門斯特封 名稱:格萊圈 材質(zhì):PTFE + NBR,特殊情況下橡膠彈性體NBR 采用 氟膠FKM 條件:工作壓力:0-40MPa; 往復(fù)速度:小于5m/s; 使用溫度:○型較為NBR時(shí)在-35—+120、為FKM時(shí)在-20—+200; 工作介質(zhì):液壓油、氣、水。
  • 廈門硅膠O型圈、廈門O型圈規(guī)格、進(jìn)口硅膠O型圈、廈門進(jìn)口耐高溫O型圈、廈門密封圈規(guī)格型號(hào) O型圈:密封圈主要用于流體(如:水、油、空氣、化學(xué)溶劑、化學(xué)藥品等)的靜態(tài)間隙密封等。長期使用溫度在-60℃至220℃。因材料而異,靜態(tài)使用壓力小于20Mpa。有時(shí)也會(huì)用于動(dòng)態(tài),動(dòng)態(tài)時(shí)的使用壓力小于5Mpa,及半導(dǎo)體真空密封。
  • 日本進(jìn)口NOK油封、廈門NOK油封、NOK規(guī)格型號(hào)、進(jìn)口NAK油封、廈門TC骨架油封 主要產(chǎn)品有:VA,VS,VL水封,氣動(dòng)密封件,KDAS組合圈,V型夾布組合圈,組合墊片,壓球機(jī),日標(biāo),英標(biāo),美標(biāo),歐標(biāo)O型密封圈.丁晴膠,氟膠,硅膠,三元乙丙等材質(zhì)O型圈,X型圈(星型圈);聚氨酯,氟膠,橡膠材質(zhì)YX密封圈,U型,Y型,V型,軸用端蓋,方型,蕾型,鼓型密封件,PTFE導(dǎo)向帶(耐磨帶),PTFE油封,緩沖環(huán),支承環(huán),墊片,導(dǎo)向環(huán),泛塞封,格來圈,斯特封,聚氨酯防塵圈,鐵殼防塵圈,骨架油封,高溫,高壓油封,外鐵殼油封,不銹鋼油封,英制油封,J型無骨架油封,空壓機(jī)油封,工程機(jī)械修理包以及其他工業(yè)用橡膠制品,還可來圖來樣定制各種非標(biāo)密封件產(chǎn)品。
  • 廈門橡膠密封墊片、硅膠密封墊片、廈門四氟密封墊片、橡膠密封墊圈、密封墊片規(guī)格 橡膠墊片主要產(chǎn)品有:硅膠墊,丁晴橡膠墊,氟橡膠墊,三元乙丙橡膠墊片其他橡膠墊。具有防水、阻燃、耐高溫、導(dǎo)電、耐磨、耐油等多種優(yōu)良性能,廣泛用于機(jī)械、電子、水暖等多種行業(yè)。
  • 廈門硅膠密封條、氟膠密封條、進(jìn)口硅膠密封條、PU密封條、耐高溫密封條 材質(zhì):橡膠 適用范圍:汽車,門窗,冰箱,電器,集裝箱,機(jī)柜 性質(zhì):耐腐蝕,耐高溫,耐高壓,耐磨損,其他 是否標(biāo)準(zhǔn)件:標(biāo)準(zhǔn)件。使用壓力:80(MPa) 使用溫度:180(℃)
  • 廈門耐高溫密封圈、廈門O型圈規(guī)格、廈門氟膠O型圈、進(jìn)口耐高溫密封圈、廈門硅膠O型圈 O型圈:密封圈主要用于流體(如:水、油、空氣、等)的靜態(tài)間隙密封等。長期使用溫度在-60℃至220℃。因材料而異,靜態(tài)使用壓力小于20Mpa。有時(shí)也會(huì)用于動(dòng)態(tài),動(dòng)態(tài)時(shí)的使用壓力小于5Mpa,及半導(dǎo)體真空密封。
  • 廈門耐高溫密封圈、廈門O型圈規(guī)格、廈門氟膠O型圈、進(jìn)口耐高溫密封圈 進(jìn)口氟膠O型圈 進(jìn)口硅膠O型圈 廈門進(jìn)口O型圈 O型圈:密封圈主要用于流體(如:水、油、空氣、等)的靜態(tài)間隙密封等。長期使用溫度在-60℃至220℃。因材料而異,靜態(tài)使用壓力小于20Mpa。有時(shí)也會(huì)用于動(dòng)態(tài),動(dòng)態(tài)時(shí)的使用壓力小于5Mpa,及半導(dǎo)體真空密封。
  • 廈門耐高溫斯特封、廈門斯特封規(guī)格型號(hào)、進(jìn)口泛塞封規(guī)格、廈門進(jìn)口斯特封、廈門星形圈 斯特封一般由一個(gè)橡膠O型圈及聚四氟乙烯圈組合而成。O型圈為施力元件,提供足夠的密封力,并對(duì)聚四氟乙烯圈起補(bǔ)償作用。適用于液壓缸活塞桿用密封。 斯特封分為活塞用斯特封和活塞桿用斯特封。斯特封具有摩擦力低,無爬行,啟動(dòng)力小,耐高壓,溝槽結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)。目前最新型號(hào)為2K型斯特封,材料構(gòu)成為特康密封圈和O型圈(丁晴橡膠或氟膠)。
  • 進(jìn)口日本NOK油封、廈門NOK油封、廈門NOK骨架油封、廈門進(jìn)口骨架油封、廈門NAK油封 質(zhì)量優(yōu)勢:NOK在世界密封行業(yè)最早取得ISO9001認(rèn)證。經(jīng)過多達(dá)半個(gè)世紀(jì)的實(shí)際使用,其壽命及密封性能得到世界上廣大客戶的首肯。品種優(yōu)勢:NOK以其獨(dú)一無二的橡膠材料配方,開發(fā)出大量高品質(zhì)的密封產(chǎn)品(多達(dá)13萬種),在不同的工況、壓力等級(jí)下可配備不同的密封件。 NOK標(biāo)準(zhǔn)油封類型SC型;SB型 TC型;TB型 TCK型 VC型;VB型 KC型;KB型 TCZ型 TCV型 TCN型 TC4型;TB4型   NOK一般油封類型 TCJ型 SA1J型 VAJ型;KA3J型 DC型;DB型 OC型 QLFY型 VR型 ZF型;ZT型 SBB型 大徑SB型 大徑TB型 MG型 WT型;WTT型 OKC3型 MO型 MOY型 產(chǎn)品規(guī)格:SC型 SB型 TC型 TB型 TCK型 VC型
  • 廈門導(dǎo)電O型圈、廈門O型圈型號(hào)、廈門進(jìn)口O型圈、廈門進(jìn)口油封、廈門密封圈批發(fā) 導(dǎo)電硅橡膠作為一種常用的屏蔽材料,廣泛地應(yīng)用于EMC領(lǐng)域中。它是一種將微細(xì)導(dǎo)電顆粒(玻璃鍍銀、鋁鍍銀、銅鍍銀、碳黑、純銀、石墨鍍鎳等)按一定比例填充于硅橡膠的新型的高分子材料,很好地將水汽密封性能和高導(dǎo)電性結(jié)合在一起,同時(shí)完成環(huán)境密封和電磁密封。產(chǎn)品有模壓和擠出兩種型材。模壓型導(dǎo)電橡膠可制成各種厚度的板材,模制品、條狀產(chǎn)品和模切的平面襯墊。
  • 供應(yīng)臺(tái)灣NAK骨架油封、廈門TC骨架油封、骨架油封規(guī)格、廈門TB骨架油封、德國骨架油封 骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機(jī),車橋等部位。
  • 廈門進(jìn)口NAK骨架油封、廈門NOK骨架油封、進(jìn)口NOK骨架油封、TB外骨架油封、廈門鐵殼油封 鐵殼油封即外露骨架油封,與內(nèi)包骨架油封相比,鐵殼油封具有剛性好、易安裝、使用安全、定位準(zhǔn)確、同軸度高、導(dǎo)熱散熱好、節(jié)省膠料等特點(diǎn)。外骨架油封是對(duì)油封的骨架進(jìn)行無心研磨,提高油封裝配后外輪與內(nèi)輪的同軸度,從而提高骨架油封的動(dòng)態(tài)密封精度,更好地防止油漬泄漏。外骨架油封要求更高的安裝空加工精度。外骨架油封的基本形式有:SB TB SA TA。 近年來,外露骨架油封發(fā)展很快,特別是在使用條件苛刻或要求精度較高的地方被大量使用。
  • 供應(yīng)廈門進(jìn)口星形圈、廈門O型圈、廈門星形圈、廈門泛塞封 星形密封圈又稱X形密封圈,是有四個(gè)密封唇的圓環(huán)狀橡膠密封圈,可起雙向密封作用,在使用上非常象O形圈,但較O形圈更具有許多優(yōu)點(diǎn)。星形密封圈在動(dòng)態(tài)或靜態(tài)場合中密封氣體、液體中均可應(yīng)用,適合于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞、活塞桿、柱塞,也能在擺動(dòng)、螺旋和旋轉(zhuǎn)狀況下適用于軸和心軸等。
  • 供應(yīng)臺(tái)灣NAK油封、廈門NAK油封廠家、進(jìn)口NAK臺(tái)灣油封 根據(jù)各精密機(jī)械技術(shù)的特性與多樣化,備有大量的型號(hào)齊全的完整密封件庫存,每月定期型號(hào)補(bǔ)倉,以確保生產(chǎn)廠商客戶所需的安全庫存。并可為客戶提供來樣定做。
  • 廈門UN密封圈、廈門UN油封型號(hào)、聚氨酯UN油封、廈門進(jìn)口油封規(guī)格 UN密封圈由一個(gè)或幾個(gè)零件組成的環(huán)形罩,固定在軸承的一個(gè)套圈或墊圈上并與另一套圈或墊圈接觸或形成窄的迷宮間隙,防止?jié)櫥吐┏黾巴馕锴秩?。密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈,因其截面為O型,故稱其為O型密封圈。是液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用最廣泛的一種。通常在臺(tái)企、日企叫做O Ring。
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