“在銑床制造方面，北一機(jī)床在國內(nèi)算是龍頭了。”制造設(shè)計(jì)人員告訴筆者，這個(gè)立式銑車復(fù)合加工中心的設(shè)計(jì)圖紙是由科堡公司提供的，從德國進(jìn)口的電纜、拖鏈、電器元件、箱體，而其他的一些機(jī)械部件是自己加工組合的，應(yīng)該算是中西合璧產(chǎn)品。其中自主設(shè)計(jì)約占四成。整個(gè)機(jī)床組裝完成之后，光是電路檢測就得花一個(gè)月的時(shí)間。像這種大型機(jī)床，保修期是一年，壽命大概在十年左右。
北一機(jī)床在組裝設(shè)計(jì)方面是擁有一定的優(yōu)勢。市場返修率基本控制在3%左右，這個(gè)比例在國際上算是比較低的。郭志利向筆者進(jìn)一步說明。2005年，北一機(jī)床收購了代表機(jī)床制造行業(yè)世界先進(jìn)水平的德國瓦德里希·科堡公司（WALDRICHCOBURG）。北一收購科堡是基于技術(shù)上的考慮，當(dāng)然這對北一在歐洲開拓市場也比較有利。引進(jìn)使北一的產(chǎn)品提升了品質(zhì)，帶動(dòng)了出口。除了拓展歐洲市場，亞洲如巴基斯坦、印度等國家的出口比例也不小。
來自山西太原的數(shù)控機(jī)床代理商高先生向筆者透露，他們公司一直在做北一的代理商，去年一年的代理銷售額大約2億元。不過談到今年的銷售預(yù)期，高先生還是擔(dān)心：“由于金融危機(jī)，一些打算訂購的企業(yè)客戶，因?yàn)槟貌怀鲥X來只能把訂單推遲了。”MAG中國維修部總經(jīng)理維新利說，“以往展會(huì)期間簽訂單的客戶不少，不過今年客戶看得多，立刻簽約的少，持觀望態(tài)度的比較多”。
