重型機床企業(yè)是否能迎來發(fā)展的“艷陽天”？
2009-08-14 15:03:57
怎樣才能證明現在的重型機床市場火爆呢？請看以下二則報道： 2009年6月28日，天水鍛壓機床公司投資億元新建重型車間；6月30日，總投資3億元的上海重型機床項目在江蘇鹽都開工。
僅三天的時間，二處重型機床項目開工，最新的消息是重型機床市場的火爆，捎帶著連大型、重型機床改造項目都開始“雞犬升天”，重型機床形勢大好，猶如給危機之下的機床市場打了一支強心劑。
深掘重型機床一枝獨秀的原因，不外乎有二個：
一是國家內需的強勁拉動，為了應對危機，國家采取了多種扶植政策來擴大內需、保持經濟增長，不論是高鐵建設、汽車、電站、風力能源、航空航天，還是工程機械、軍工行業(yè)，都離不開大量重型高端機床的支撐。
二是國外企業(yè)在重型機床領域的競爭相對并不激烈，使得國內重型機床企業(yè)在一些產品上順利實現了進口替代。
于是在危機中表現良好的重型機床，成為企業(yè)發(fā)展的“救命稻草”。幾乎一夜之間，很多企業(yè)都在心照不宣地喊起了“調整產品結構”的口號，調整的結果是：原來生產中、小型車床的改做大車床，做大車床的改做重型車床，做小銑床的換成龍門銑，做龍門銑的要做超重型龍門銑，重型機床領域出現了前所未有的“鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴”的火爆場面。
但是市場從來都是雙刃劍，供求關系決定了價格，也決定了市場周期性地起起落落，旺盛的需求煮沸了重型機床市場，但是一哄而上的結果勢必導致重型機床市場競爭的進一步白熱化，過多的投入極可能引發(fā)重型機床市場的投資過剩。更何況危機之下，并非所有的重型機床企業(yè)都賺了個“盆滿缽溢”，真正撈到實惠的，還是齊二集團、北一機床、武重集團、齊重數控、星火機床、昆明機床等有數的幾家傳統(tǒng)型重型機床企業(yè)，而這幾家企業(yè)，無論是在資金、實力、技術水平、產業(yè)結構，還是經驗積累上，個個都不容小覷，非一般企業(yè)能及。
對于眾多廠家紛紛“棄小上重”，迫不急待地在“重型”上分一杯羹的現象，需要理性面對，畢竟誰也無法預知今天普通車床所遭遇的窘境，明日不會落在重型機床的身上。如果現在才意識到重型市場的商機，又不具備強大的優(yōu)勢，也沒有對市場進行全面的調研，而是盲目上馬重型機床項目，一旦產能過剩，企業(yè)該會面臨什么樣的局面？但愿我的這些擔心，只是杞人憂天。
