溫家寶：讓中國的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天
2008-05-13 14:44:24
大型飛機(jī)重大專項(xiàng)已經(jīng)立項(xiàng)了，中國人要用自己的雙手和智慧制造有國際競爭力的大飛機(jī)。讓中國的大飛機(jī)飛上藍(lán)天，既是國家的意志，也是全國人民的意志。我們一定要把這件事情做成功，實(shí)現(xiàn)幾代人的夢想。這不僅是航空工業(yè)的需要，更是建設(shè)創(chuàng)新型國家的需要。大飛機(jī)研制會帶動一批重大領(lǐng)域科技水平提升，將使中國整個(gè)客機(jī)制造業(yè)向更高領(lǐng)域邁進(jìn)。 <BR> 一、充分認(rèn)識實(shí)施大型飛機(jī)重大專項(xiàng)的重要性<BR> 研制和發(fā)展大型飛機(jī)，是《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006－2020年）》確定的重大科技專項(xiàng)，是建設(shè)創(chuàng)新型國家，提高我國自主創(chuàng)新能力和增強(qiáng)國家核心競爭力的重大戰(zhàn)略舉措。研制和發(fā)展大型飛機(jī)，是一個(gè)國家工業(yè)、科技水平和綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)，也是全國人民多年的愿望，對增強(qiáng)我國的綜合實(shí)力和國際競爭力，使我國早日實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化具有極為重要的意義。鄧小平同志曾經(jīng)講過，搞一些重大科技項(xiàng)目，是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的標(biāo)志。我們要把大型飛機(jī)研制作為建設(shè)創(chuàng)新型國家的一項(xiàng)重要標(biāo)志，以對歷史負(fù)責(zé)、對人民負(fù)責(zé)的態(tài)度實(shí)施好這項(xiàng)工程。 <BR> 實(shí)施大型飛機(jī)研制重大專項(xiàng)對我國經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展具有巨大的帶動作用。航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面寬、聯(lián)帶效應(yīng)強(qiáng)，在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步中發(fā)揮著重要作用。人們說大型飛機(jī)是現(xiàn)代制造業(yè)的一顆明珠，就是因?yàn)榇笮惋w機(jī)是現(xiàn)代高新技術(shù)的高度集成，能夠帶動新材料、現(xiàn)代制造、先進(jìn)動力、電子信息、自動控制、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的群體突破，能夠拉動眾多高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其技術(shù)擴(kuò)散率高達(dá)60％。發(fā)展大型飛機(jī)，還將帶動流體力學(xué)、固體力學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)、熱物理、化學(xué)、信息科學(xué)、環(huán)境科學(xué)等諸多基礎(chǔ)學(xué)科的重大進(jìn)展。做好這項(xiàng)工作，將會全面地、大幅度地提高我國的科學(xué)技術(shù)水平。 <BR> 實(shí)施大型飛機(jī)重大專項(xiàng)有利于航空工業(yè)的發(fā)展。實(shí)施大型飛機(jī)重大專項(xiàng)要集成世界最新技術(shù)，研制出具有市場競爭力的大型客機(jī)，最終形成強(qiáng)大的航空工業(yè)。發(fā)展大型飛機(jī)可以為航空工業(yè)的發(fā)展提供突破口和增長點(diǎn)，有利于提高我國航空工業(yè)的制造能力和管理水平。 <BR> 二、研制大飛機(jī)應(yīng)正確認(rèn)識和處理的幾大關(guān)系 <BR> 正確認(rèn)識和處理安全性同經(jīng)濟(jì)性的關(guān)系。這對我們成功研制大型飛機(jī)乃至發(fā)展有市場競爭力的航空產(chǎn)業(yè)，具有戰(zhàn)略性和全局性的意義。安全性是第一位的，必須確保，因?yàn)闆]有安全性，一切都無從談起。但是，如果不注重經(jīng)濟(jì)性，不考慮成本，不考慮舒適性和環(huán)保性，造出的飛機(jī)缺乏商業(yè)競爭力，就不能形成一個(gè)有市場競爭力的航空產(chǎn)業(yè)。今后十幾年，科學(xué)技術(shù)將不斷變化，航空工業(yè)技術(shù)還可能有突破性的進(jìn)展。一個(gè)突破性的、革命性的成果，可能帶來航空工業(yè)巨大的變化，要密切關(guān)注，緊緊跟蹤。沒有預(yù)見性，就會落后。我們造出的飛機(jī)，只有在安全性和經(jīng)濟(jì)性方面具有世界先進(jìn)水平，才能在市場競爭中占有優(yōu)勢。安全性和經(jīng)濟(jì)性相統(tǒng)一，關(guān)鍵在技術(shù)，只有采用國際先進(jìn)的、一流的技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)兩者的有機(jī)結(jié)合，這樣國內(nèi)外乘客才能認(rèn)可、市場才能接受。這個(gè)目標(biāo)是很高的，任務(wù)是很艱巨的，但又是非攀登不可、非完成不可的。因此，對安全性和經(jīng)濟(jì)性的具體目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)的技術(shù)路線，要做深入論證。要大大增強(qiáng)適航意識，適航審定部門要按照國際和國內(nèi)的適航標(biāo)準(zhǔn)，從飛機(jī)的初始設(shè)計(jì)到整機(jī)組裝生產(chǎn)實(shí)行全過程的質(zhì)量監(jiān)控。安全性和經(jīng)濟(jì)性相統(tǒng)一，從方案制訂一開始就要非常明確，并把這個(gè)指導(dǎo)思想貫穿到設(shè)計(jì)、工程、驗(yàn)收和產(chǎn)業(yè)化等各個(gè)階段。 <BR> 正確認(rèn)識和處理自主創(chuàng)新同利用全球科技資源的關(guān)系。研制大型飛機(jī)是新世紀(jì)建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程，必須堅(jiān)定不移地貫徹自主創(chuàng)新的方針。歷史和實(shí)踐告訴我們：核心技術(shù)是買不來的，只能靠我們自己。研制大型飛機(jī)，同樣要下這樣的決心，做這樣的準(zhǔn)備。研制工作必須堅(jiān)持以我為主、自主創(chuàng)新，全方位考慮。大型飛機(jī)的總體設(shè)計(jì)和總裝一定要自己搞，發(fā)動機(jī)、機(jī)載設(shè)備和材料等，最終也要靠自主研制。同時(shí)，必須清醒地看到，新中國成立50多年來，我們雖然依靠自己的力量，搞了支線飛機(jī)，但沒有真正搞過擁有自己品牌的大型飛機(jī)。我們現(xiàn)在自主研制大型飛機(jī)，一方面要看到，無論是硬件、軟件和人才，我們同世界先進(jìn)水平相比都有很大的差距；另一方面也要看到我們在諸多方面具備一定的條件，包括經(jīng)濟(jì)實(shí)力、工業(yè)基礎(chǔ)、市場需求和開放程度，同改革開放前相比確實(shí)有了巨大進(jìn)步。我們的自主創(chuàng)新，完全可以在對外開放的條件下進(jìn)行，完全可以利用全球科技資源為我服務(wù)。關(guān)起門來一切從頭開始摸索，沒有必要也不可能真正成功。我們要注重有效利用全球科技資源，注重集成國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和成熟產(chǎn)品，注重在引進(jìn)的基礎(chǔ)上消化、吸收國際先進(jìn)技術(shù)。還可考慮把批量購機(jī)、設(shè)立總裝廠和零部件廠同航空制造技術(shù)
