壓力機(jī)的工作原理
2010-05-20 14:52:59
1）啟動(dòng)按下啟動(dòng)按鈕，主泵1和輔助泵2同時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)系統(tǒng)中所有電磁鐵均處于失電狀態(tài)，主泵1輸出的油經(jīng)電液換向閥6中位及閥21中位流回油箱（處于卸荷狀態(tài)），輔助泵2輸出的油液經(jīng)低壓溢流閥3流回油箱，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)空載啟動(dòng)。
2）上液壓缸快速下行按下上缸快速下行按鈕，電磁鐵1YA、5YA得電，電液換向閥6換右位接入系統(tǒng)，控制油液經(jīng)電磁閥8右位使液控單向閥9打開(kāi)，上缸帶動(dòng)上滑塊實(shí)現(xiàn)空載快速運(yùn)動(dòng)。此時(shí)系統(tǒng)的油液流動(dòng)情況為
進(jìn)油路主泵1→換向閥6右位→單向閥13→上缸16上腔。
回油路上缸16下腔→液控單向閥9→換向閥6右位→換向閥21中位→油箱。
由于上缸豎直安放，且滑塊組件的重量較大，上缸在上滑塊組件自重作用下快速下降，此時(shí)泵1雖處于最大流量狀態(tài)，但仍不能滿(mǎn)足上缸快速下降的流量需要，因而在上缸上腔會(huì)形成負(fù)壓，上部油箱15的油液在一定的外部壓力作用下，經(jīng)液控單向閥14(充液閥)進(jìn)入上缸上腔，實(shí)現(xiàn)對(duì)上缸上腔的補(bǔ)油。
3）上缸慢速接近工件并加壓當(dāng)上滑塊組件降至一定位置時(shí)（事先調(diào)好），壓下行程開(kāi)關(guān)2S后，電磁鐵5YA失電，閥8左位接入系統(tǒng)，使液控單向閥9關(guān)閉，上缸下腔油液經(jīng)背壓閥10、閥6右位、閥21中位回油箱。這時(shí)，上缸上腔壓力升高，充液閥14關(guān)閉。上缸滑塊組件在泵1供油的壓力油作用下慢速接近要壓制成型的工件。當(dāng)上缸滑塊組件接觸工件后，由于負(fù)載急劇增加，使上腔壓力進(jìn)一步升高，壓力反饋恒功率柱塞變量泵1的輸出流量將自動(dòng)減小。此時(shí)系統(tǒng)的油液流動(dòng)情況為
進(jìn)油路主泵1→換向閥6右位→單向閥13→上缸16上腔。
回油路上缸16下腔→背壓閥10→換向閥6右位→換向閥21中位→油箱。
4）保壓當(dāng)上缸上
