鐵路基建投資有望迎來新高潮。據(jù)透露，明年初步安排的投資計(jì)劃與投產(chǎn)里程均可能超過今年，鐵路基建投資有望超5160 億元，并且已經(jīng)落實(shí)了確保明年籌資的四大渠道。
鐵道部網(wǎng)站7 日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10 月鐵路基建投資697.7 億元， 相比去年同期的204.7 億元， 同比增長了240.8% ；環(huán)比增長8.5%。鐵路建設(shè)形勢一片大好，這種形勢在今后幾年有望持續(xù)。按照規(guī)劃，“十二五”期間中國共計(jì)安排鐵路基建投資2.3 萬億元，到2015年全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12 萬公里左右，快速鐵路網(wǎng)里程4 萬公里以上，西部地區(qū)鐵路4.8 萬公里。2011 年，全國鐵路共完成投資4610 億元，而今年中國鐵路建設(shè)投資力度明顯加大，全國鐵路基建投資計(jì)劃經(jīng)過四次調(diào)整，由年初計(jì)劃的4060 億元一再追加到5160 億元；全國鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃也由年初的5160 億元增加至6300 億元。這也意味著，“十二五”時(shí)期的后三年還要完成建設(shè)投資1.32 萬億元，投產(chǎn)新線兩萬多公里。據(jù)了解，財(cái)政部正會同有關(guān)部門著手修訂鐵路建設(shè)基金征收使用管理辦法，初步的考慮是將鐵路建設(shè)基金征收范圍從國鐵擴(kuò)大到合資鐵路公司等所有經(jīng)營模式的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。專家預(yù)測，鐵路建設(shè)基金征收范圍擴(kuò)大后，鐵路建設(shè)基金將面臨10% 的增量。
另據(jù)透露，今年發(fā)行的鐵路建設(shè)債券高達(dá)1500 億元，而根據(jù)明年的鐵路建設(shè)計(jì)劃，明年的鐵路建設(shè)債券有望仍保持這個(gè)規(guī)模。在今年追增的千億元鐵路投資中，有400 億元是來自財(cái)政支持。知情人士表示，明年可能會適當(dāng)增加預(yù)算內(nèi)投資，雖然在整個(gè)基建盤子之外再由財(cái)政切出一塊不現(xiàn)實(shí)，但是“或許在基建盤子之內(nèi)對鐵路建設(shè)有一定的傾斜。”另外，鐵路建設(shè)資金的來源主要還是銀行貸款，明年銀行信貸對鐵路投資或許有好的環(huán)境?！?/p>
