2013年5月26日，大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼 CEO 海茲曼教授與中國第一汽車股份有限公司董事長徐建一簽署了聯(lián)合聲明，旨在增強戰(zhàn)略合作伙伴關系、擴建計劃于今年投產的佛山工廠的產能。同時，海茲曼教授與上海汽車集團股份有限公司總裁陳虹簽署協(xié)議，雙方同意在長沙投資設廠、制造產品，進一步發(fā)展中南部區(qū)域市場。
這兩個項目是大眾汽車集團與合作伙伴一起將于2015年之前完成的98億歐元投資計劃的一部分。合資企業(yè)上海大眾和一汽-大眾以流動資金投資項目，旨在鞏固大眾汽車集團在中國乘用車市場中的領先地位。這將是中國汽車史上規(guī)模最大的投資計劃。
海茲曼教授補充道：“投資重點在于研發(fā)新型、環(huán)保的產品。我們不僅將提高產能、滿足中國市場的需求，而且將履行我們的環(huán)境責任，樹立資源節(jié)約型生產的新標桿。同時，我們將創(chuàng)造新的技術就業(yè)機會。”
到2018年，大眾汽車在中國的員工隊伍將從7.5萬人增至10萬人，年產能將從目前的260萬輛增至400萬輛。在日益增長的市場中，此舉將減輕工廠目前面臨的產能壓力。 上海大眾目前在上海、南京以及儀征擁有工廠。寧波工廠和根據“西部戰(zhàn)略”開設的烏魯木齊工廠正在建設中。近日，上海大眾湖南長沙工廠正式簽約開工。一汽-大眾在長春和成都擁有工廠。在建的佛山工廠將成為一汽-大眾在華南地區(qū)的首個工廠。大眾汽車集團聯(lián)手合作伙伴上海大眾和一汽-大眾，目前在中國生產大眾汽車、斯柯達和奧迪品牌的 20款車型。2013 年一季度，大眾汽車集團在中國共向客戶交付汽車77萬輛，同比增長21.3%?！?/p>
