2013年5月15日，由豪澤涂層技術(shù)（上海）有限公司主辦的“耐磨減摩涂層在中國汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢研討會”在上海成功舉辦。荷蘭豪澤涂層技術(shù)公司執(zhí)行總裁Thomas Krug博士、豪澤涂層技術(shù)（上海）有限公司總經(jīng)理鄧永昌先生、豪澤涂層公司產(chǎn)品經(jīng)理Michiel Eerden先生，以及來自相關(guān)技術(shù)的其他公司與研究所的演講嘉賓和聽眾約二百人參加了此次研討會。
在研討會開始之前荷蘭豪澤涂層技術(shù)公司執(zhí)行總裁Thomas Krug博士說：“4年前，我同樣有幸見證了豪澤上海研發(fā)中心的成立，從那之后我們成功的建立了一支強大的團隊。但研發(fā)中心的成立不僅僅是新設(shè)備的銷售。從長遠來看，更重要的是我們可以與客戶一起或者為客戶開發(fā)技術(shù)提供解決方案。使他們有能力為自己的客戶提供合格的產(chǎn)品并開展業(yè)務(wù)。我們希望能直接從中國給到客戶最快且有力的支持。”
鄧永昌先生在歡迎辭中表示，中國汽車工業(yè)產(chǎn)能正與日俱增，而世界各國，當(dāng)然包括中國對汽車廢氣排放標(biāo)淮的要求越來越高, 而耐摩減磨涂層是生產(chǎn)先進汽車零部件的一個重要環(huán)節(jié)。所以豪澤公司希望憑借多年在耐摩減磨涂層的成功經(jīng)驗和先進知識，與客戶并肩在中國爭取成為這個行業(yè)的先鋒。
豪澤涂層公司產(chǎn)品經(jīng)理Michiel Eerden先生作了《介紹豪澤最新的CARC+技術(shù)以及靈活的在線生產(chǎn)平臺Metalliner》的主題演講。據(jù)Michiel Eerden先生介紹，已經(jīng)證實新的CARC+ 技術(shù)沉積速度非?？?。使用Flexicoat® 850 ，沉積20μm 厚AlTiN涂層，一爐的鍍膜周期小于4個小時。使用這項新技術(shù)，可以提高速度而不影響涂層質(zhì)量。對于定義設(shè)備的成本而言，鍍膜速度是一個非常重要因素，相對于常規(guī)的圓形電弧技術(shù)，CARC+ 技術(shù)每爐的鍍膜成本可以改善44% 。同時每爐靶材的使用成本甚至可以減少83%。CARC+ 的單爐成本也有顯著降低。
另外，來自舍弗勒（中國）有限公司的韋劍飛博士的《最新開發(fā)用于滿足汽車工業(yè)客戶需要的表面處理技術(shù)》、馬勒技術(shù)中國有限公司技術(shù)經(jīng)理柴海嘯先生的《PVD涂層在活塞環(huán)上應(yīng)用》、豪澤涂層公司Dave Doerwald先生的《用于汽車工業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)的類金剛石涂層（DLC）》、蘭州空間物理研究所桑瑞鵬主任的《TiAIN/DLC復(fù)合涂層微觀結(jié)構(gòu)和耐磨特性研究》、瑞士CSM儀器公司Nicholas Randall博士的《工業(yè)化生產(chǎn)中對類金剛石涂層的質(zhì)量控制和檢測》等報告，分別從各方面闡述了耐磨減摩涂層在中國汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢這一主題。
研討會結(jié)束后，與會者還一起參觀了豪澤上海研發(fā)中心，體驗了豪澤涂層不斷的技術(shù)創(chuàng)新與強大的研發(fā)實力。豪澤必將以自身的技術(shù)優(yōu)勢及優(yōu)越的靈活性為客戶提供最強有力的支持！■
