中航工業(yè)集團(tuán)旗下中國(guó)航空技術(shù)國(guó)際控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱中航國(guó)際）近日完成對(duì)德國(guó)蒂勒特航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)公司全額資產(chǎn)收購(gòu)。由此，中航國(guó)際成為全球惟一擁有全系列航空汽油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)和全系列航空煤油活塞發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。
蒂勒特發(fā)動(dòng)機(jī)公司雖然成立只有十幾年的歷史，但擁有全球最領(lǐng)先的以航空煤油為燃料的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和技術(shù)，并且由于美軍無(wú)人機(jī)使用其產(chǎn)品而名聲顯赫。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，通過(guò)兩家發(fā)動(dòng)機(jī)公司的收購(gòu)，對(duì)中航國(guó)際海外市場(chǎng)開(kāi)拓雖可謂如虎添翼，但就中航工業(yè)本身意圖來(lái)講，無(wú)疑更側(cè)重國(guó)內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)鏈的完善和發(fā)展。
盡管自主創(chuàng)新這么多年，但國(guó)內(nèi)的通航產(chǎn)業(yè)尚未形成完整的產(chǎn)品配套能力，通航飛機(jī)最主要使用的就是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)用于民用的基本沒(méi)有。
發(fā)動(dòng)機(jī)所占飛機(jī)制造總成本的比例通常在25%~30%左右，中航工業(yè)旗下有專門(mén)的通用航空板塊，在國(guó)內(nèi)通航飛機(jī)沒(méi)有形成足夠好的品牌之前，打通產(chǎn)業(yè)鏈、自主創(chuàng)新，無(wú)論對(duì)于中航工業(yè)還是中國(guó)通用航空的未來(lái)發(fā)展都顯得尤為重要。 ■
