作為全國重要的轎車生產(chǎn)基地，廣州又迎來了新的一員。近日，北汽（廣州）汽車有限公司（以下簡稱“北汽廣州公司”）正式建成，首款自主品牌轎車也成功下線。據(jù)悉，北汽廣州公司總投資50億元，規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛/年，一期投資36億元，規(guī)劃設(shè)計年產(chǎn)能15萬輛。這也意味著，廣州汽車版圖再度擴容，繼日系三大品牌及廣汽乘用車之后，又一整車項目正式投產(chǎn)。
分析人士指出，北汽廣州公司的投產(chǎn)，不僅進一步鞏固汽車產(chǎn)業(yè)作為廣州支柱性產(chǎn)業(yè)的地位，也將優(yōu)化廣州汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，進一步改變由本田、豐田、日產(chǎn)三大日系品牌獨大的局面，與廣汽乘用車形成自主品牌的陣營，提升市場抗風險能力。
據(jù)了解，作為增城國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)掛牌后的第一個大型汽車項目，北汽廣州公司技改項目于2012年6月18日開工建設(shè)?？偼顿Y50億元，規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛/年。其中，一期投資362478萬元，規(guī)劃設(shè)計年產(chǎn)能15萬輛。建設(shè)內(nèi)容包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工廠及質(zhì)量中心、PDI車間以及動力中心、充電間、污水處理站、燃氣調(diào)壓站等公用配套設(shè)施。項目主導(dǎo)產(chǎn)品為北汽集團自主品牌乘用車及其新能源車型。
其中，北汽廣州公司采用全球領(lǐng)先的柔性生產(chǎn)體系，四大工藝工廠17個設(shè)備大項和5個公用動力設(shè)備項目均采用國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的先進設(shè)備。據(jù)悉，沖壓廠的壓機自動化項目來自瑞士GUDEL；焊接機器人來自世界頂級工業(yè)機器人制造商之一的KUKA公司；涂裝廠的自動化設(shè)備來自瑞士ABB公司；總裝的檢測線來自全球汽車制造業(yè)領(lǐng)先的設(shè)備生產(chǎn)廠家德國DURR公司；公用動力設(shè)備制冷站來自美國約克。
北汽方面表示，作為北汽集團大力發(fā)展自主品牌的八大基地之一，北汽廣州公司是北汽集團華南汽車生產(chǎn)基地、出口基地和對外合資合作平臺，北汽（廣州）汽車有限公司自主品牌乘用車技術(shù)改造項目工廠建成，其全國戰(zhàn)略布局得到進一步完善。
據(jù)了解，2010年8月，北汽集團正式收購廣州寶龍汽車資產(chǎn)。根據(jù)北汽之前發(fā)布的規(guī)劃。北汽廣州公司的項目將采用分期建設(shè)方式建立兩座整車工廠，第一工廠在廣州寶龍輕汽現(xiàn)有廠房基礎(chǔ)上改造，第二工廠規(guī)劃產(chǎn)能為每年20萬輛，主要是生產(chǎn)北汽集團自主品牌SU V和MPV等乘用車產(chǎn)品。而一旦北汽華南基地全部建設(shè)工作完成后，年銷售收入預(yù)計可達200億元，整車和零部件可實現(xiàn)產(chǎn)值約800億元。■
