“高鐵外交”正逐漸成為我國與他國交往的一項常備政策，去年和今年李克強總理在出訪中東歐和非洲時，都曾大力推銷高鐵和配套中國技術設備。而國內軌道交通裝備兩大巨頭中國南車和中國北車正受惠于這一政策。
數(shù)據(jù)表明，兩大巨頭在國內和國際市場的表現(xiàn)都好于預期。1月份以來，中國南車公布了四份重大合同公告，分別是1月1日公布的合計金額約274億元人民幣合同，3月18日公布的合計金額約208.4億元的合同，6月5日公布的合計金額約92.3億元合同，6月10日公布的合計金額約168.8億元合同。
這四份公告所公布的總合同金額約為743億元。有關人士表示來自中東、非洲等市場的需求使公司獲得訂單大大增長。而中國北車于1月7日公布了總計約為372.05億元的合同金額；3月18日公布了總計為88.4億元的合同金額；3月25日公布了總計為148.36億元的合同金額；6月11日公布了總計約為216.71億元的合同金額。
這四份公告所公布的合同金額總計約為825.5億元，其中來自海外的訂單近百億元。隨著中國在與他國對外交往中更多推銷高鐵技術，預計中國南車和北車在未來獲得的訂單機會仍會增加。
