2014年6月5日至6日，濟南二機床集團承擔的“高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備”國家科技重大專項—“大型伺服壓力機”項目在大連通過驗收和鑒定。該項目依托為奇瑞汽車大連工廠提供的國內(nèi)首臺25000KN大型伺服壓力機 ，實現(xiàn)了國產(chǎn)沖壓技術的新突破，對打破國外高端市場壟斷、推動國產(chǎn)汽車工業(yè)裝備自主化具有重要意義。
沖壓是汽車制造的首道工藝。隨著現(xiàn)代汽車制造技術的迅速發(fā)展，新型材料、復合材料被廣泛應用，對沖壓裝備的柔性化和智能化要求越來越高。大型伺服沖壓技術完全突破了傳統(tǒng)機械壓力機的概念，采用伺服馬達驅(qū)動技術，取消了飛輪、離合器、制動器，由伺服電機直接提供沖壓能量，在沖壓過程中可根據(jù)不同材料、不同工藝要求，實現(xiàn)運行速度和成形力的無級調(diào)節(jié)，具有高質(zhì)量、高效率、節(jié)能環(huán)保等特點。之前，這一技術只有日、德等國少數(shù)企業(yè)掌握，國內(nèi)汽車企業(yè)應用的大型伺服壓力機也全部依賴進口。
借助國家重大專項的推動作用，濟南二機床在國內(nèi)率先開展了伺服壓力機技術的研究和應用。此次驗收的25000kN大型伺服壓力機，在主傳動系統(tǒng)動力學分析、伺服驅(qū)動及控制系統(tǒng)設計、伺服運動曲線仿真模擬優(yōu)化、數(shù)控模墊開發(fā)設計、設備故障自診斷及遠程監(jiān)控等關鍵技術上取得重要進展，能夠滿足汽車制造高強度鋼板、鋁合金板等新材料的成形加工。它的研制成功，是濟南二機床在掌握和運用單雙臂快速送料沖壓技術、大型多工位壓力機技術的基礎上，在沖壓技術領域的又一新突破，同時也標志著國產(chǎn)汽車沖壓技術與國際最新技術實現(xiàn)了全面接軌和同步發(fā)展。
驗收會和鑒定會分別由工信部和中國機械工業(yè)聯(lián)合會組織召開。來自工信部、機械聯(lián)合會、科研院所、汽車用戶的近20名專家出席了會議。專家組成員在聽取了項目財務決算和技術工作報告、審查了相關驗收資料、實地參觀了產(chǎn)品在奇瑞汽車大連工廠的運行情況，對課題中的有關問題進行質(zhì)詢后，一致同意通過驗收。同時對項目做出了如下鑒定結論：“該大型伺服壓力機主要技術性能指標達到同類產(chǎn)品國際先進水平。項目的成功研制對提高我國裝備制造業(yè)競爭實力具有重要意義，具有廣闊的應用前景。”今年初，濟南二機床又為廣汽乘用車集團提供了國內(nèi)首條2000噸伺服壓力機生產(chǎn)線。
至此，在濟南二機床集團承擔的13個“高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備”國家科技重大專項中，已有5個項目通過驗收。
作為國內(nèi)沖壓行業(yè)的領軍企業(yè)，2009年以來，濟南二機床先后承擔了大型快速高效數(shù)控全自動沖壓生產(chǎn)線、數(shù)控大型多工位壓力機、大型伺服壓力機、大型精密復合沖壓成形機床創(chuàng)新能力平臺建設等多個與汽車工業(yè)緊密相關的國家科技重大專項。這些項目的實施，進一步推動了濟南二機床關鍵技術的研發(fā)和自主創(chuàng)新能力的提升，增強了企業(yè)綜合實力。近年來，企業(yè)高新技術產(chǎn)品比重由30%提高到60%以上，大、重型沖壓設備裝備了國內(nèi)幾乎所有的汽車企業(yè)，國內(nèi)市場占有率達到80%以上。與此同時，濟南二機床研制的代表當今國際最新技術、完全自主知識產(chǎn)權的成套成線高技術裝備，進入福特美國工廠和通用印度等國際高端市場，打破德國企業(yè)二十年的壟斷地位，樹立了“中國制造”的新形象。由此，濟南二機床在國際市場也實現(xiàn)了從主機供應到提供完整解決方案、由分包商到總包商、由配角到主角的轉變，成為國際高端沖壓裝備領域唯一具有投標資格的中國企業(yè)，跨入世界三大沖壓制造商行列?！?/p>
