“市場(chǎng)的發(fā)展導(dǎo)致市場(chǎng)競爭更加激烈。”這可以說是對(duì)汽車領(lǐng)域供應(yīng)商發(fā)展最貼切的描述。據(jù)羅蘭貝格管理咨詢有限公司的一項(xiàng)調(diào)查研究表明，未來兩年內(nèi)汽車市場(chǎng)的增長率約為6%。但新興市場(chǎng)的崛起，也為原供應(yīng)商帶來了更多競爭對(duì)手。那該如何應(yīng)付這一現(xiàn)象？首先，當(dāng)務(wù)之急，這些供應(yīng)商必須要認(rèn)清市場(chǎng)行情，努力提高自身的生產(chǎn)力水平，提高利潤率。要做到節(jié)奏更快，效率更高，產(chǎn)品更精密，生產(chǎn)也要更經(jīng)濟(jì)。那怎樣的生產(chǎn)解決方案才能滿足以上要求？全球領(lǐng)先的機(jī)床制造專家埃馬克研發(fā)的新型倒立式軸類件車床 VT 4-4提供了最佳答案，該車床可以以最高的效率進(jìn)行大批量變速箱零件的生產(chǎn)。
驅(qū)動(dòng)軸和齒輪軸的生產(chǎn)可以說是代表了汽車制造過程中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。其中有很多組件有十分精密且復(fù)雜的幾何形狀，且在使用過程中擔(dān)當(dāng)著特殊的作用。如，高精度齒輪能夠確保變速箱內(nèi)高效的扭矩傳動(dòng)，而高精度軸肩和槽能夠確保組件的安全連接?？梢哉f，動(dòng)力總成的整體效率在很大程度上都要取決于這些軸類件的功能性。因此，汽車供應(yīng)商們必須具備快速、準(zhǔn)確的批量生產(chǎn)這些高度復(fù)雜組件的能力。而且要保證生產(chǎn)的軸類件具備完美的幾何形狀，并最大可能的符合成品要求。因?yàn)閷?duì)于汽車設(shè)計(jì)師來說，他們能夠接受的公差范圍僅有幾微米。
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那如何才能做到這些呢？機(jī)床專家埃馬克數(shù)十年來始終致力于車床技術(shù)的研究與開發(fā)。創(chuàng)新型軸類件加工技術(shù)解決方案——四軸倒立式軸類件車床 VT 4-4，便開啟了機(jī)床加工領(lǐng)域的新篇章。該車床最大能夠加工長1050 mm、直徑200 mm的組件：
同步性：4軸同時(shí)加工，最大轉(zhuǎn)速達(dá)4500 rpm。配有兩個(gè)刀塔，各裝有12個(gè)刀位，既可配備車刀又可配備動(dòng)力刀具（其中一個(gè)刀具位置為工件夾持器預(yù)留）。
自動(dòng)化：工件夾持器將毛坯件移入加工區(qū)，并在加工后取出成品件，當(dāng)一個(gè)工件夾持器向車床輸送一個(gè)新工件的同時(shí)，另一個(gè)工件夾持器將加工完畢的工件取出。
確保較低的的單件成本
“這一原則為生產(chǎn)軸類件帶去了諸多好處——尤其是批量生產(chǎn)中?！钡聡ｑR克薩拉赫機(jī)床有限公司總經(jīng)理 Guido Hegener 博士解釋說，“ VT 4-4車床的工件換裝時(shí)間快，生產(chǎn)節(jié)拍短，以及集成在內(nèi)的簡單自動(dòng)化系統(tǒng)，從而最大程度地降低了單件產(chǎn)品的生產(chǎn)成本?！痹跇?biāo)準(zhǔn)操作過程中，VT 4-4車床配有兩個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊、空間占地非常小的傳送帶，分別能夠容納28個(gè)毛坯件和28個(gè)成品組件。而且通過傳送裝置和翻轉(zhuǎn)單元或機(jī)械手還可以將多臺(tái) VT 倒立式車床以低成本和高效率的方式互相聯(lián)機(jī)成生產(chǎn)線。
關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量
埃馬克工程師在研發(fā)生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，尤其關(guān)注其生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量。VT 系列倒立式車床的床身均由高級(jí)礦物料 MINERALIT? 澆鑄而成。車床采用模塊化配置：強(qiáng)大的加工主軸、刀塔和尾座。車床機(jī)身堅(jiān)固抗震，能夠確保車床加工過程中避免震動(dòng)干擾，保證高質(zhì)量的加工表面和精確的幾何形狀。 埃馬克特有的倒立式布局更是確保了持久的工藝可靠性，流暢的落屑環(huán)境避免了在加工區(qū)域造成切屑堆積。
“同時(shí)，我們還非常注意車床操作過程的便捷性?！?Guido Hegener 博士強(qiáng)調(diào)說：“畢竟，人是生產(chǎn)過程中非常重要的因素。無論是操作還是維修，我們都希望車床對(duì)于操作員來說都能夠簡便快捷?！睘榱诉_(dá)到這一目的，VT 系列車床的所有相關(guān)組件——從電氣到液壓以及冷卻系統(tǒng)——都易于接近，并配有直觀明了的操作界面。
技術(shù)決定未來
VT 4-4車床為變速箱零件的加工生產(chǎn)提供了高效的生產(chǎn)解決方案。但無論是生產(chǎn)節(jié)拍短、靈活度高、結(jié)構(gòu)緊湊占地面積小，還是集成在內(nèi)的自動(dòng)化技術(shù)，諸如此類的在 VT 4-4車床體現(xiàn)的加工新理念是否能夠獲得客戶的認(rèn)可，并最終贏得市場(chǎng)？Guido Hegener 博士信心滿滿地說道：“我們對(duì)該倒立式軸類件車床的發(fā)展極其樂觀。VT 4-4車床具有非常優(yōu)秀的性價(jià)比，巧妙的完善了埃馬克集團(tuán)立式軸加工機(jī)床系列。因此，我們相信，VT 4-4倒立式車床一定能夠在市場(chǎng)上脫穎而出?！?/p>
技術(shù)參數(shù)
| 卡盤直徑 | 毫米 | 250 | |
| 工件最大直徑 | 毫米 | 200 | |
| 工件最大長度 | 毫米 | 1,050 | |
| X軸行程 | 毫米 | 395 | |
| 軸行程 | 毫米 | 1,230 | |
主軸 功率40% / 100% | 千瓦 | 38 / 29 | |
| 扭矩40% / 100% | 牛·米 | 250 / 200 | |
| 最大轉(zhuǎn)速 | 轉(zhuǎn)/分 | 4,500 | |
| 轉(zhuǎn)位刀塔刀位 | 個(gè) | 2 x 12(1個(gè)夾持器) | |
| X/Z軸快進(jìn)速度 | 米/每分鐘 | 30/30 | |
| 動(dòng)刀刀具的轉(zhuǎn)速 | 轉(zhuǎn)/分 | 9600 | |
| 動(dòng)刀刀具的扭矩30% / 100% | ?！っ?/td> | 56 / 33 |
圖1：埃馬克機(jī)床有限公司總經(jīng)理Guido Hegener博士。
圖2：VT 4-4四軸倒立式車床，可加工最長1050 mm、最大直徑為200 mm的軸類工件。
圖3：VT 4-4四軸倒立式車床可大批量生產(chǎn)齒輪軸。
圖4：VT 4-4 四軸倒立式車通過刀塔進(jìn)行工件自動(dòng)上下料，同時(shí)利用車床左右兩側(cè)的傳送帶傳輸工件。
