VLC 250 DS車削/磨削加工中心將立式硬車削的優(yōu)越性與磨削的優(yōu)點完美結合,僅 需一次裝夾便可完成工件的生產加工。不僅提高了生產效率,也極大地提高了工件的 質量水平。
硬車削和磨削工藝組合的優(yōu)勢在于不僅縮短了工藝流程,同時也帶來了質量高和 柔性大的雙贏結果。如此以來,所有的硬、精加工都可以在一臺機器上完成,極大的 減少了工件的生產、傳輸以及等待時間;另外該工藝組合還縮短了因換裝產生的時間 和精力,省時優(yōu)勢明顯。
組合式機床的一大難題是如何保證在車削和磨削加工過程中達到理想的落屑效 果。VLC 250 DS 車床的工作主軸采用垂直安裝,刀具布置在工件下方,為理想落屑提 供了最佳條件。此外,該機床所有部件的剛性好,振動小;由高級礦物材料澆鑄而成 的床身以及工件主軸的設計保證了出色的減振效果;Z 軸采用高精密的靜壓導軌,集 成了工件主軸的套筒可以零摩擦的在 Z 軸上移動 – 這種設計使機床本已出色的減振性 能更優(yōu)秀。
刀塔穩(wěn)定的集成在床身內,為車削/磨削加工奠定了堅實的基礎,為快速預車和 保證精車、精磨的出色表面光潔度提供了重要的先決條件。刀塔固定安裝,非常牢 固,且可根據不同的加工要求配置不同數量和不同型號的刀塔。由于對機床元件采取 了連續(xù)恒溫措施,所以機床的熱敏性非常穩(wěn)定。機床熱機快,加工時溫度迅速上升, 所以通過一個制冷功率強大的冷卻機組使機床溫度與環(huán)境溫度保持十分接近。另外, VLC 250 DS車磨中心通過主軸自行完成上下料,可完全替代那些費用昂貴、換裝復 雜、占地極大的桁架機械手或其它上下料裝置。
質量控制已集成在內
VLC 250 DS車床可應對復雜的工件加工:不管是切削量大的車削加工,還是精密 磨削加工,此機床都能不負眾望,為用戶提供廣闊的應用空間。這種組合機床的優(yōu)點 極為明顯:由于是一次裝夾組合加工,所以消除了多次裝夾帶來的裝夾誤差,從而達到最高的精密度。同時,機床也可集成測量技術,能在工藝中融入質量檢查。測量探頭安裝在加工區(qū)和主軸上下料工位之間,可得到很好的保護。而且,由于工件測量在裝夾狀態(tài)進行,更可實現(xiàn)中間測量。
VLC 250 DS車床的應用舉例
組合加工的一個典型例子就是齒輪的加工:軸肩端面的精加工通過硬車完成;由于內 孔及錐面的質量要求高,所以先預車,然后精磨。為此,該車床配置了兩個磨削主 軸,分別用于內孔和外圓的加工。由于磨削時切削量很小,只有幾絲,所以只配置了 精磨砂輪。目前,這項工藝已逐漸取代了純磨,代表著該領域內最先進的技術水平。
VLC 250 DS車床優(yōu)點
● 在一臺機床上一次裝夾進行立式硬車和精磨加工
● 那些工件上凡是可以完全通過車削就能達標的部位由硬車完成,而只有對質量和工藝要求高的部位才只需進行磨削 (粗車之后)。
● 由于只需一次裝夾組合加工,預硬車后給精磨留下的余量極少,只有幾個微米，因此很好的提高了工件質量和生產效率。
● 磨削時切削量很少,所以砂輪的磨損小,砂輪修整的頻度低,大大縮短了節(jié)拍時間。
● 由于磨削時的余量小,所以可以針對端面加工的質量要求選擇砂輪,有效地保證了Rz < 1.2 μm的工件表面光潔度要求。
● 和純粹的硬車相比,集成了磨削工藝后的車磨加工中心生產出的工件表面完全不會出現(xiàn)車削紋路。
● 由于后端面(背刀)被隱藏,所以很難進行磨削加工,而通過硬車加工可簡單地解決這一難題。
● 采用了側面操作的機床結構,使機床操作更簡便。
技術參數
● 卡盤直徑（mm ） ／ 250 / 315
● 回轉直徑（mm ）／ 350
● X 軸最大行程（mm ）／ 1.600
● Z 軸行程（mm ）／ 300
● Y 軸行程 (選項) （mm ）／ ± 100
● X 軸快進速度 （m/min）／ 60
● Z / Y 軸快進速度 （m/min）／ 30
