內(nèi)容概要： 對于發(fā)動機的核心零件—發(fā)動機缸體，因精度及加工尺寸穩(wěn)定性要求太高，一直都還是采用進(jìn)口設(shè)備來生產(chǎn)。缸體上直徑在100mm以上的孔圓柱度要求在0.01以內(nèi)，表示尺寸穩(wěn)定性的關(guān)鍵指標(biāo)CMK及CPK要求更是同時到達(dá)1.67以上，這意味著孔的尺寸變化范圍需要保持在5u以內(nèi)，而且設(shè)備還需要24h連續(xù)工作。在苛刻要求面前，紐威數(shù)控裝備這幾年在缸體的加工工藝、刀具選擇、夾具裝夾及精度控制等方面一直在技術(shù)攻關(guān)，不斷地進(jìn)行技術(shù)積累和實踐應(yīng)用。功夫不負(fù)有心人，紐威數(shù)控裝備今年在多家發(fā)動機廠家取得優(yōu)異的業(yè)績。
進(jìn)入汽車零部件行業(yè)一直是機床制造水平的標(biāo)志，作為汽車心臟的發(fā)動機相關(guān)零件要求最為嚴(yán)格，通常對加工設(shè)備提出u級精度，加工穩(wěn)定性關(guān)鍵指標(biāo)CMK及CPK均須達(dá)到1.67以上等苛刻要求。特別是近年來，環(huán)境保護成為全球的發(fā)展戰(zhàn)略，節(jié)能減排是其中的重要舉措，這就要求相關(guān)發(fā)動機企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級與改造，提高排放標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫。紐威數(shù)控裝備在發(fā)動機缸套領(lǐng)域所提供的加工方案在處于絕對領(lǐng)先地位，達(dá)到國際先進(jìn)水平，更希望在缸體加工領(lǐng)域取得突破，占領(lǐng)國內(nèi)缸體加工市場一定市場份額。
近日，某發(fā)動機廠家訂購的臥式加工中心來紐威數(shù)控裝備進(jìn)行驗收交付，通過對客戶提供的400套發(fā)動機缸體進(jìn)行一次連續(xù)加工，加工精度全部滿足客戶要求，而且在驗收之前比較擔(dān)心的CMK及CPK指標(biāo)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于客戶技術(shù)要求，達(dá)到國家國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。并且機床通過機械手上下料，夾具自動裝夾定位，相比客戶目前的加工方式，極大提高客戶的生產(chǎn)效率。
紐威數(shù)控裝備為提高發(fā)動機缸體的加工精度，機床采用正T型結(jié)構(gòu)布局，提高機床的整體剛性；進(jìn)給系統(tǒng)采用德國力士樂P3級高精度靜音絲杠導(dǎo)軌，配置光柵尺行程閉環(huán)控制，保證高速運行情況下精度的保證；為提高鏜孔時主軸回轉(zhuǎn)精度，選用了瑞士派瑞德的頂級主軸單元；為保證工作臺的回轉(zhuǎn)精度，提高缸體加工的同軸度，成功引進(jìn)德國派士樂的0.001°數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺，并配置德國海德漢的轉(zhuǎn)臺角度光柵尺；總之，為了提高機床精度，紐威數(shù)控裝備將全球的頂級供應(yīng)商聚集起來，共同打造發(fā)動機缸體加工領(lǐng)域的神器。
目前，紐威數(shù)控裝備成為該公司戰(zhàn)略合作伙伴，該公司目前加工發(fā)動機缸體、發(fā)動機缸蓋、油底殼、齒輪室罩等發(fā)動機零件全部采用紐威機床，紐威也在發(fā)動機領(lǐng)域形成完善的加工鏈條，給客戶提供整體解決方案。■
