據(jù)了解，工信部2015年將針對機器人的發(fā)展重點開展三項工作，即制定機器人產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃；爭取相關(guān)政策支持機器人研發(fā)與應(yīng)用，以及在重點制造領(lǐng)域推廣機器人應(yīng)用等。早前，國務(wù)院發(fā)布的《中國制造2025》中，也明確指出數(shù)字機床與機器人是十大領(lǐng)域之一。
然而，企業(yè)規(guī)模小、企業(yè)整體創(chuàng)新動力不足、部分關(guān)鍵部件還要依賴進口等問題仍是國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的制約因素。那么，作為機器人“王國”的后來者，中國機器人產(chǎn)業(yè)目前處于何種發(fā)展階段？“洗牌時間”到來，產(chǎn)業(yè)應(yīng)如何應(yīng)對人機共融的核心訴求？細分到服務(wù)機器人、工業(yè)機器人等領(lǐng)域，又各自具有什么發(fā)展特色？
“這是機器人正在對汽車的側(cè)圍進行預(yù)裝，現(xiàn)在車身集合性狀已經(jīng)固定，并將被傳送到補焊工位進行激光焊接……”近日，ABB中國區(qū)董事長兼總裁顧純元向記者介紹了該公司位于中國的一條全球最先進的汽車制造線，該生產(chǎn)線可以讓生產(chǎn)節(jié)拍最優(yōu)化，使產(chǎn)品質(zhì)量和外觀達到最佳，而且會讓報廢率極大下降。
盡管如此，在他看來，這條生產(chǎn)線目前仍然存在一定局限性——不能實現(xiàn)產(chǎn)品的多元化生產(chǎn)。“最優(yōu)的商業(yè)模式是根據(jù)市場定位和消費者喜歡的車型，利用現(xiàn)有生產(chǎn)線制造更加多樣化的產(chǎn)品。”顧純元說。
實現(xiàn)這一目標正是機器人產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的方向，其核心就是人機共融。“人機共融將要求機器人更加靈活，適應(yīng)更多的作業(yè)，成為更高效的設(shè)備。”中國工程院院士王天然在日前舉行的2015年國家機器人發(fā)展論壇上說。
當前，新一代機器人尚處于發(fā)展初期，傳統(tǒng)機器人正面臨升級換代，專家表示，作為機器人“王國”的后來者，我國完全可以通過各領(lǐng)域的創(chuàng)新改革實現(xiàn)趕超。“否則，一旦未來的格局形成了，再想打破競爭格局，難度就太大了。”新松機器人自動化股份公司總裁曲道奎說。
然而，當前中國機器人產(chǎn)業(yè)與市場發(fā)展仍然面臨諸多挑戰(zhàn)，相關(guān)產(chǎn)業(yè)能否“沖破黎明前的黑暗擁抱太陽”？這是很多業(yè)內(nèi)外人士共同的疑問。
全球熱潮中的新“游戲規(guī)則”
工業(yè)制造、醫(yī)療外科、搶險救災(zāi)、家政服務(wù)……這些看似風(fēng)馬牛不相及的行業(yè)如今背后卻有著一個共同的技術(shù)支柱，即智能制造。在不斷發(fā)展的材料學(xué)和信息技術(shù)的帶動下，智能化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個切入點和重要增長點，并將影響全球制造業(yè)格局，給相關(guān)行業(yè)帶來一場脫胎換骨的變革。
“所謂的制造模式大變革，本質(zhì)就是提升制造業(yè)的智能化水平，它將開啟一種新的游戲規(guī)則。”曲道奎說。而支撐這種新制造模式的就是智能機器的變革，也就是第二次機器革命。
曲道奎表示，第一次機器革命以18世紀的蒸汽機為標志，開啟了以機器取代人類和動物肌肉力量極限的時代。第二次機器革命的標志是智慧力量將更多地支配甚至取代第一次革命的金屬力量。“人腦智慧的開發(fā)延展、知識信息的聚合處理、數(shù)字技術(shù)與機器人智能制造的深度結(jié)合，將徹底顛覆傳統(tǒng)的制造模式。”
“就當前市場應(yīng)用來說，機器人目前主要集中應(yīng)用于‘有錢’的行業(yè)——即高成本、大批量的生產(chǎn)領(lǐng)域，如機器人幾乎參與了汽車生產(chǎn)的所有制造過程。”曲道奎說。
“未來，工業(yè)機器人將走下神壇，成為生產(chǎn)系統(tǒng)中的一個部件，實現(xiàn)人機共融，即連即用。”王天然說。而且，“與人共融”將重新定義機器人與人類之間的關(guān)系：由人機協(xié)作向人機共事的合作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)變。
除了制造業(yè)之外，家政服務(wù)與教育機器人、醫(yī)療康復(fù)與大數(shù)據(jù)服務(wù)機器人、智能交通工具以及水下與地下資源開采、核工業(yè)服務(wù)、空間探測等物種作業(yè)裝備與遙操作機器人都是當前創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱點領(lǐng)域。“這些行業(yè)蘊含著數(shù)萬億元的市場。”王天然說。
市場產(chǎn)業(yè)短板呼喚核心動力
然而，如果在當前的機器人熱潮中靜觀其發(fā)展態(tài)勢可以發(fā)現(xiàn)，一方面，中國看似“坐穩(wěn)”全球最大機器人市場；而另一方面，中國每萬名制造業(yè)工人機器人保有量僅為30臺，不及全球平均水平62臺的一半。
據(jù)了解，近兩年來，中國持續(xù)成為全球最大機器人市場，全球工業(yè)機器人銷量約22.5萬臺，中國銷售5.6萬臺，增幅54%，約占全球市場份額的25%。然而，其中本土企業(yè)銷量僅為1.6萬臺。
“雖然我國有最大的機器人市場，但我國自主生產(chǎn)的機器人僅占銷售額的小部分，而這些產(chǎn)品的核心部件基本依賴國外進口。”中國機電一體化技術(shù)應(yīng)用協(xié)會黎曉東說。“這也就是說，我國機器人市場正在為國外機器人產(chǎn)品和核心部件提供極好的商機，如何扭轉(zhuǎn)這種局面是各界應(yīng)該思考的問題。”
國際機器人聯(lián)合會也對中國機器人產(chǎn)業(yè)表示并不樂觀，認為中國存在多個方面的短板。如中國機器人產(chǎn)業(yè)缺少技術(shù)創(chuàng)新；沒有可以參與國際競爭的骨干企業(yè)；國產(chǎn)產(chǎn)品市場占有率低于5%；關(guān)鍵部件品質(zhì)和可靠性落后世界先進水平5~10年。
對此，國內(nèi)專家也深有同感。“我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨3個核心困境，即核心技術(shù)、核心零部件和核心企業(yè)。”曲道奎認為，中國要打通智能產(chǎn)業(yè)的鏈條，這三個“核心”問題，尤其是核心技術(shù)和核心企業(yè)的問題必須要解決，否則就不可能有國際性的產(chǎn)業(yè)，更談不上國際競爭力。
“可靠性就是生命，不可靠就無市場，我們國家的新形勢、新思維不落后于國外，但最大的毛病就是不重視抓可靠性。”中科院院士吳宏鑫在接受記者采訪時坦言，“而且，要大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)化，因為沒有產(chǎn)業(yè)化就不可能占領(lǐng)市場。”
打破“魔咒”
當前，新一代機器人已紛紛被列入許多發(fā)達國家的發(fā)展計劃。中國制造業(yè)“2025計劃”也已經(jīng)把新一代機器人作為推動我國未來制造業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動力。
在此背景下，專家指出，機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)顛覆了中國制造業(yè)過去數(shù)十年靠人口紅利走“低成本、低端”的老路，產(chǎn)業(yè)競爭力的立足點在于品質(zhì)和創(chuàng)新。“未來5年是機器人產(chǎn)業(yè)的‘洗牌’時間。”總裁曲道奎說，“對中國企業(yè)來說，最重要的是打破低端低質(zhì)的‘魔咒’，防止在機器人等高端產(chǎn)業(yè)也陷入低端化。”
目前，作為中國機器人產(chǎn)業(yè)的“龍頭”企業(yè)，新松機公司的機器人產(chǎn)業(yè)線已經(jīng)覆蓋了工業(yè)機器人、潔凈機器人、移動機器人、特種機器人和服務(wù)機器人等多個領(lǐng)域。其公司市值已達354億元，進入全球機器人行業(yè)前三甲，僅次于ABB和FANUC。另外，據(jù)統(tǒng)計，中國目前已有500余家機器人相關(guān)企業(yè)，約40個機器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及約60家有機器人概念的上市公司。而且，相關(guān)企業(yè)仍在不斷涌現(xiàn)，這些企業(yè)代表著中國智能制造的未來。“中國應(yīng)該改變不足，加強創(chuàng)新，跟著‘明天’的機器人的步伐，來保證我們的發(fā)展。”王天然說。
當然，在人機共融時代，一個不能忽視的關(guān)鍵因素還包括人才。“未來，由于具備安全協(xié)作、遠程監(jiān)控等能力的會被納入一個綜合系統(tǒng)，在這種生產(chǎn)線上工作需要非常綜合的人才。而且，他們既要了解機器人的應(yīng)用，還要了解行業(yè)的特點。”顧純元說，“培養(yǎng)具備更加廣泛學(xué)術(shù)背景的人才，以及降低智能機器人的操作難度，都是應(yīng)該思考和解決的問題。”
