作為中國(guó)鍛壓機(jī)床制造業(yè)的龍頭企業(yè)，揚(yáng)力集團(tuán)長(zhǎng)期致力于沖壓、鍛造、折彎、剪切、激光加工等各類中高端金屬板材加工設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，由一個(gè)昔日名不見經(jīng)傳的鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠，發(fā)展壯大為如今的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、家電、五金、電子、電氣等生產(chǎn)領(lǐng)域，并遠(yuǎn)銷歐美、東南亞等幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為國(guó)內(nèi)鍛壓行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的佼佼者。
日前，揚(yáng)力集團(tuán)攜一系列具有“智能化、精密化、柔性化、高速化、重型化”特點(diǎn)的產(chǎn)品亮相2015沈陽(yáng)制博會(huì)，揚(yáng)力產(chǎn)5400T多連桿自動(dòng)化壓力機(jī)生產(chǎn)線、EP20全電伺服數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床、YHB1032電液伺服泵控?cái)?shù)控折彎?rùn)C(jī)、等，集中展示了揚(yáng)力集團(tuán)的綜合實(shí)力。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的揚(yáng)力5400T多連桿自動(dòng)化壓力機(jī)在沈陽(yáng)來(lái)金汽車零部件公司為寶馬配套的沖壓生產(chǎn)線。揚(yáng)力集團(tuán)在國(guó)內(nèi)機(jī)床制造行業(yè)率先研發(fā)的P-MES沖壓制造執(zhí)行系統(tǒng)，日前隨多款鍛壓機(jī)床配套提供用戶使用。P-MES沖壓制造執(zhí)行系統(tǒng)是一個(gè)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的P-MES機(jī)床制造嵌入系統(tǒng)，通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)終端，可實(shí)時(shí)顯示機(jī)床工具生產(chǎn)過(guò)程的運(yùn)行情況，并可通過(guò)制造軟件及時(shí)調(diào)整和配置生產(chǎn)要素，確保鍛壓機(jī)床等機(jī)床工具制造過(guò)程的規(guī)范化、程序化以及產(chǎn)品工藝、技術(shù)質(zhì)量的精準(zhǔn)化。同時(shí)，P-MES制造執(zhí)行系統(tǒng)能與鍛壓機(jī)床配套提供給汽車制造等生產(chǎn)企業(yè)，技術(shù)人員通過(guò)這一數(shù)據(jù)平臺(tái)能清楚地掌握設(shè)備運(yùn)行情況，觀測(cè)整套生產(chǎn)線流程、模具及相關(guān)參數(shù)執(zhí)行情況，調(diào)節(jié)生產(chǎn)指標(biāo)體系。據(jù)悉，揚(yáng)力集團(tuán)將繼續(xù)加大對(duì)多聯(lián)桿傳動(dòng)技術(shù)、伺服技術(shù)、抗偏載技術(shù)等研究力度，注重機(jī)器人集成技術(shù)、伺服技術(shù)的系統(tǒng)化應(yīng)用，立足于汽車行業(yè)的中高端需求，開發(fā)研制自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)效率高的沖壓生產(chǎn)線，切實(shí)提升汽車制造領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案和整體交付能力。
EP20型全電伺服數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床：主傳動(dòng)系統(tǒng)采用低速大扭矩水冷伺服電機(jī)和曲軸連桿機(jī)構(gòu)，壓力機(jī)經(jīng)典主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，故障率低；在上下板料及板料移動(dòng)時(shí)，伺服電機(jī)不工作，大幅度減少能耗，與同噸位液壓傳動(dòng)沖床相比，節(jié)能40%左右；采用閉式框架寬機(jī)身，增強(qiáng)了機(jī)床抗水平方向扭曲變形的能力，鋼板焊接結(jié)構(gòu)，經(jīng)壁爐回火處理，有效去除焊接后存在的殘余應(yīng)力，精度持久穩(wěn)定；采用日本FANUC公司的專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)0iPD，功能強(qiáng)大齊全，性能可靠；轉(zhuǎn)塔采用加厚型高強(qiáng)度球墨鑄鐵轉(zhuǎn)塔，經(jīng)過(guò)二次正火處理，精度穩(wěn)定好，配以淬硬的長(zhǎng)鑲套球鐵導(dǎo)套，抗磨損能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)，導(dǎo)向精度高，模具使用壽命長(zhǎng)；配國(guó)際通用長(zhǎng)導(dǎo)向模具，配套方便，通用性好；傳動(dòng)部分采用高精度滾珠絲杠和直線導(dǎo)軌，傳動(dòng)精度高，噪聲小，精度高；旋轉(zhuǎn)工位采用剖分式蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，精度高，一次沖孔直徑為φ88.9mm，旋轉(zhuǎn)工位數(shù)量可以為2或4個(gè)；鋼球毛刷混裝工作臺(tái)，高性能全自動(dòng)浮動(dòng)夾鉗，對(duì)板料運(yùn)行起到很好的保護(hù)。
YHB1032型電液伺服泵控?cái)?shù)控折彎?rùn)C(jī)：采用電液伺服混合驅(qū)動(dòng)雙向泵控液壓系統(tǒng)來(lái)控制油缸同步，實(shí)現(xiàn)高精度折彎重復(fù)定位精度可達(dá)±0.005mm，工進(jìn)時(shí)同步精度在±0.02mm之內(nèi)；油箱容積減小75%，減少液壓油的使用量，熱平衡溫度低，液壓部件壽命延長(zhǎng)；油液顆粒敏感度降低，換油間隔時(shí)間延長(zhǎng)，降低用戶使用成本；泵控技術(shù)取代常規(guī)閥控技術(shù)，消除節(jié)流損失，沒(méi)有溢流損失，節(jié)能顯著，噪音明顯下降,可降低噪聲5-10dB；采用液壓凸形自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)，解決滑塊在折彎過(guò)程中的變形對(duì)工件質(zhì)量的影響。補(bǔ)償量由數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整，方便精確；采用功能齊全的后擋料機(jī)構(gòu)，可選控制多個(gè)后擋料軸；機(jī)身采用鋼板焊接，整機(jī)經(jīng)回火處理，保證了機(jī)身的剛性和加工精度的穩(wěn)定性；備有可分段上模，可按工件的要求拼裝成一定的長(zhǎng)度，以適應(yīng)特殊工件的加工需要，上模采用安全溝結(jié)構(gòu)(歐洲標(biāo)準(zhǔn))，下模采用整體式多槽結(jié)構(gòu)或快換式雙槽結(jié)構(gòu)；數(shù)控系統(tǒng)采用荷蘭DELEM公司的DA66T系統(tǒng)，功能齊全，人機(jī)界面更好；高精度光柵尺安裝在機(jī)身兩側(cè)C型板上,從而避免了折彎時(shí)機(jī)身變形對(duì)折彎精度的影響。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，揚(yáng)力集團(tuán)將目光聚焦世界，瞄準(zhǔn)國(guó)際一流水平，不斷加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，持續(xù)推進(jìn)集品牌、品質(zhì)、品味于一體的“三品”戰(zhàn)略和以產(chǎn)品優(yōu)化提升為核心的“116”工程，精心培育具有自身特點(diǎn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力與企業(yè)文化，以“務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、卓越”的精神風(fēng)范和“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、揚(yáng)力快行”的發(fā)展定位，向著“百億企業(yè)、百年揚(yáng)力”的目標(biāo)昂然邁進(jìn)。 ■
