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外媒排名自動駕駛技術(shù):谷歌奪冠,百度第七,蘋果倒數(shù)
2017-06-30 16:05:53

    無人駕駛哪家強?外媒最新公布的榜單顯示,谷歌旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo的綜合評分位列第一。來自中國的百度排名第七,滴滴則成為17家公司中在無人駕駛領(lǐng)域評分最低的一家。6月13日,美國科技媒體The Information通過采訪和調(diào)研對當(dāng)今主要的17家發(fā)展L4級別及以上無人駕駛技術(shù)的公司進行了一次綜合評估和排名。

  其中,谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo獲得了接近滿分的13分位列第一,Uber以1分之差名列第二,德國老牌汽車制造商戴姆勒和美國汽車零配件供應(yīng)商德爾福則并列第三名。

   The Information主要從技術(shù)、工程、商業(yè)模式三個指標對上述公司進行了打分。其中,Waymo是唯一個在技術(shù)上獲得滿分5分的公司,并且與第二名的3分拉開了較大距離,這意味著Waymo在技術(shù)上已經(jīng)具有了較大的領(lǐng)先優(yōu)勢。同時,僅有Waymo與Uber在工程這一項中獲得4分及以上的分數(shù)。

  The Information分析認為,目前在無人駕駛的關(guān)鍵領(lǐng)域,像Waymo和Uber這樣的科技公司已經(jīng)建立了顯著優(yōu)勢,將傳統(tǒng)車企甩在身后。

  Uber則是唯一一個在商業(yè)模式上獲得滿分的公司,被稱為中國版Uber的滴滴出行也在該項中獲得了4.5分。

  目前業(yè)界普遍認為,在未來無人駕駛與共享出行的結(jié)合將帶來較大的商業(yè)機會。而在此次上榜的公司中,大多數(shù)均在共享出行或乘車服務(wù)方面有所布局,譬如通用汽車擁有Maven并獲得了Lyft的大量股權(quán),寶馬擁有DriveNow,戴姆勒擁有Car2Go等。

  這份榜單也對兩家中國公司進行了評價——百度以總分8.5分排名第七,在三項指標的打分中均表現(xiàn)平平。目前,自動駕駛在百度內(nèi)部被提升到了較高的戰(zhàn)略地位。該公司在今年4月提出了“阿波羅計劃”,將把自動駕駛軟件向全行業(yè)開源。

  另一家中國公司是滴滴出行,但它在17家公司中名列最末,尤其在技術(shù)上獲得了唯一的零分。不過,這或與滴滴在部署無人駕駛上起步較晚有關(guān),該公司已經(jīng)在加大對該領(lǐng)域的投入。據(jù)悉,滴滴出行目前聘請了Uber的自動駕駛項目的著名安全工程師查理·米勒(Charlie Miller),并且挖來了Waymo專門從事對象檢測的工程師。

  令人吃驚的是,科技巨頭蘋果公司卻在這份名單中成了“吊車尾”——總分5.5,與菲亞特克萊斯勒并列15名。蘋果公司是較早布局無人駕駛的科技公司之一,在兩年前公司就啟動了專門的無人車項目“Project Titan”,并為之成立了專門的部門。但可惜的是,該項目進展相當(dāng)緩慢,并于去年裁撤了專門的汽車部門。外媒消息稱,蘋果或?qū)⒎艞壀毩⒃燔嚨挠媱潱D(zhuǎn)而與成熟的汽車廠商合作開發(fā)。

  綜合來看,The Information的這份調(diào)研結(jié)果顯示,在較高級別的自動駕駛領(lǐng)域,傳統(tǒng)汽車制造商并不具備優(yōu)勢,這與此前另一家機構(gòu)的排名有較大出入。

  今年4月,市場調(diào)研機構(gòu)Navigant Research公布的全球自動駕駛?cè)驅(qū)嵙ε琶@示,傳統(tǒng)車廠獲得了壓倒性的優(yōu)勢,福特汽車排名第一,緊隨其后的是通用,前五名當(dāng)中的另外三家分別為雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟、戴姆勒和大眾。大眾眼中的明星公司谷歌僅排第7位,而同為科技公司的Uber和百度甚至沒能進入前十。

  Navigant Research的報告總共探討了18家領(lǐng)先公司開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)的策略和執(zhí)行情況,目的是對全球自動駕駛系統(tǒng)市場的相對優(yōu)勢和劣勢進行客觀評估。其中包含10個評判標準,分別為:視力;市場策略;伙伴;生產(chǎn)策略;技術(shù);銷售;營銷和分銷;產(chǎn)品能力;產(chǎn)品質(zhì)量可靠;產(chǎn)品介紹;持續(xù)活力。

   該報告將自動駕駛公司分為引領(lǐng)者、競爭者、挑戰(zhàn)者和跟隨者四類,處于引領(lǐng)地位的三家公司——福特、通用、戴姆勒——事實上同時也是傳統(tǒng)汽車行業(yè)的巨頭。谷歌母公司的Waymo、特斯拉被歸為競爭者一類,而百度和Uber則被放在第三梯隊的挑戰(zhàn)者中。

  這份報告同時也指出,自動駕駛領(lǐng)域的競爭是一場曠日持久的軍備競賽,隨著技術(shù)的發(fā)展和這些企業(yè)未來戰(zhàn)略的發(fā)布,種種因素都會影響排名,很難出現(xiàn)常勝將軍,這一領(lǐng)域的企業(yè)將呈現(xiàn)動態(tài)排名。

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