由于車銑復(fù)合機床的形式很多,五軸頭的形式也多種多樣。車銑五軸頭不但要像鏜銑主軸一樣,除具有銑、鉆、攻絲、鏜等功能,還具備車的功能,即實現(xiàn)刀具動力主軸定向停車、鎖緊。
動力主軸鎖緊是車銑五軸頭的一個特殊要求。在車削過程中,車刀是非旋轉(zhuǎn)刀具,且需保證準確的中心高,要求動力主軸限制原有的旋轉(zhuǎn)自由度,實現(xiàn)準確定向停止。由于車削過程中主軸受力較大,限制旋轉(zhuǎn)自由度的力相應(yīng)很大,這種限制只有通過機械方式實現(xiàn),而任何一種機械式結(jié)構(gòu)都會不可避免地產(chǎn)生超定位。
動力主軸定向鎖緊方式要根據(jù)主軸實際應(yīng)用中是側(cè)重車削還是銑削。以切削方式來選擇有利于發(fā)揮結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,保證加工件的質(zhì)量;松夾刀機構(gòu)的解決方案關(guān)鍵是主軸在松夾刀過程中不受力。結(jié)構(gòu)上一定要使松夾刀成為主軸內(nèi)力;配油、水、汽主要要考慮由于管路曲折,壓力損失大,應(yīng)盡量加大管路直徑;B軸的關(guān)鍵是解決任意角度的鎖緊,主要應(yīng)考慮選擇一種剛度好的方案,可靠性高。B軸的任意角度旋轉(zhuǎn)主要應(yīng)解決如何消除傳動間隙,實現(xiàn)無間隙和小間隙傳動。
車銑五軸頭可以是機械式主軸,也可以是電主軸,文中提到的關(guān)鍵技術(shù)是共性的。每個關(guān)鍵技術(shù)均有多種解決方案,在國外和國內(nèi)都有成功的應(yīng)用案例,正確的使用會少走很多彎路,車銑五軸頭的性能就有可能趕上或超過國外同類產(chǎn)品水平。
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