進(jìn)口精密自動車床在機(jī)床界又稱作進(jìn)口自動車床，又俗稱進(jìn)口走心機(jī)。我國在這個領(lǐng)域已有一部分企業(yè)在生產(chǎn)，如原來的老廠——寧江機(jī)床廠、后涌現(xiàn)的今日標(biāo)準(zhǔn)、金必達(dá)等企業(yè)。
在工業(yè)加工水準(zhǔn)快速變化、中國全面學(xué)習(xí)德國制造4.0的時代，進(jìn)口高端精密自動車床尤為搶眼。
進(jìn)口精密自動車床的優(yōu)勢非常明顯，歸納起來有以下幾點：咨詢電話：13522079385
1.精度高
進(jìn)口精密自動車床的最顯著特征是精度高，可適合于電子、汽車、航空航天、醫(yī)療、軌道交通等多個行業(yè)的加工需要，其中又以瑞士、德國的精密自動車床為最。另外，捷克、日本的精密自動車床在應(yīng)用中也得到了一定的好評。
2.復(fù)合化
進(jìn)口精密自動車床其實是復(fù)合機(jī)床，可同時完成車削、銑削、鉆削、鏜削、攻絲，甚至是磨削的加工，一臺機(jī)床可以把所有工序加工完，做到了一次裝夾完成所有工序加工，從而保證了加工的高精密要求。
3.高效率
進(jìn)口精密自動車床的另一個突出特點是效率高。在進(jìn)口的精密自動車床中，有單軸的精密自動車床，也有多軸的精密自動車床，但無論哪一種，都具有高效率的特點，即便是單軸精密的自動車床，月產(chǎn)能往往也能達(dá)到50-70萬件的水平，如果是多軸精密自動車床，月產(chǎn)能力會更高。
4.自動化
進(jìn)口精密自動車床中，無論是單軸精密自動車床，還是多軸自動車床，都可作為生產(chǎn)線來安排，自動化程度非常高，就拿瑞士ESCO（艾斯科）精密自動車床的來說，60臺的規(guī)模下，人工只需3-5人便可，可實現(xiàn)24小時生產(chǎn)；在人工成本不斷高漲的今天，節(jié)約人工成本是顯而易見的，咨詢進(jìn)口精密自動車床電話：010-51663382。
5.超微加工
進(jìn)口精密自動車床在加工超小型工件時有其獨到的特點，如瑞士ESCO（艾斯科）的精密自動車床，可加工0.3mm-8mm直徑的工件，在世界上可謂獨樹一幟。
6.盤料上料，節(jié)約占地空間
進(jìn)口精密自動車床在加工直徑6mm以下的工件時，就可采用盤料上料，這種上料的方式比棒料上料的方式節(jié)約一半以上的占地面積，這對土地價格不斷上漲的今天來說，不失為節(jié)約用地的良方。盤料上料方式以瑞士ESCO（艾斯科）和德國WOLF（沃爾夫）為主要代表。
咨詢進(jìn)口精密自動車床可致電010-51663382。另外韓國、臺灣的進(jìn)口精密自動車床也有一定的進(jìn)步，但與瑞士、德國相比，還有一定差距；國產(chǎn)的精密自動車床則更需長期的努力才行。
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