奧迪TT，Technology& Tradition，科技與傳承，代表著這款迷人小車最根本的精神特質(zhì)。20多年來，奧迪TT雖然經(jīng)過了“三生三世”的改版變化，卻始終以獨特的設(shè)計、出色的動力，演繹著情感與技術(shù)的極致結(jié)合。
作為運動型轎車，大到時尚流動的車身設(shè)計，小到嚴(yán)絲合縫的間隙控制，奧迪TT的“極致追求”，讓它在強(qiáng)手林立的汽車江湖中殺出自己的一片天地。那么，奧迪TT是如何將諸如汽車間隙、面差這樣的細(xì)節(jié)控制做到了極致呢？
今天，我們走進(jìn)奧迪汽車匈牙利公司，走進(jìn)奧迪總裝生產(chǎn)線，從幕后洞悉在線式總裝間隙、面差測量技術(shù)對TT 車型的強(qiáng)大助力，一起揭開奧迪TT的“極致裝配”秘密。
視頻中展示了奧迪全新 TT 總裝生產(chǎn)線中使用的一些測量系統(tǒng)，它們來自NEXTSENSE的 CALIPRI。
NEXTSENSE 以其獨特的 CALIPRI® 原理，在移動輪廓測量和表面檢測方面處于世界領(lǐng)先地位，特別是在汽車的間隙和面差測量、火車和軌道的磨損測量以及熱金屬型材測量等領(lǐng)域。
不同產(chǎn)品組合護(hù)航精密裝配
奧迪采用不同型式的NEXTSENSE CALIPRI測量系統(tǒng)，以監(jiān)控從焊裝白車身到總裝成車的汽車裝配流程。
全自動在線式CALIPRI C12 人機(jī)合作機(jī)器人測量系統(tǒng)和手動在線式CALIPRI C11 測量系統(tǒng)被應(yīng)用于總裝車間；CALIPRI C11測量系統(tǒng)也被應(yīng)用于返修工位；便攜式 CALIPRI C10手持測量系統(tǒng)能夠在線下對整個制造流程提供質(zhì)量分析和保證。
奧迪TT總裝生產(chǎn)線中使用的CALIPRI C12 人機(jī)合作機(jī)器人測量系統(tǒng)，它可以讓操作者和機(jī)器人在連續(xù)生產(chǎn)線上并肩工作，無需人機(jī)分離、機(jī)械阻隔或者其他限制性、保護(hù)性裝置。在同一個工作站位上，機(jī)器人負(fù)責(zé)測量車門區(qū)域，車間工人則使用 CALIPRI C11 系統(tǒng)測量、評估其他重要輪廓，如前蓋和后蓋區(qū)域的間隙和面差。
統(tǒng)一分析平臺兼容不同型號
除了杜絕了人為因素的影響外，NEXTSENSE CALIPRI 系統(tǒng)的主要優(yōu)點還在于采用統(tǒng)一的評估方法。它通過跨系統(tǒng)的分析算法和相同方式的輪廓測量采集，確保了測量結(jié)果的可追溯性和兼容性。無論是使用移動設(shè)備還是生產(chǎn)線中的聯(lián)機(jī)測量，都能整合到統(tǒng)一的檢驗協(xié)議之中。這讓檢測者能夠比較來自不同型式的系統(tǒng)和不同工藝階段的測量數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)生產(chǎn)工藝的改進(jìn)。
由此，NEXTSENSE CALIPRI 系統(tǒng)為奧迪TT完美的總裝匹配和外形提供了技術(shù)支持，讓極致的設(shè)計純粹演繹。
