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機(jī)床網(wǎng)
德國西根大型立車
2019-02-07 10:59:59

        早在1930年WaldrichSiegen已經(jīng)開始制造立車了。在70年代車削直徑10米以上對WaldrichSiegen已經(jīng)不算是什么挑戰(zhàn)。基于WaldrichSiegen多年來在臥車、龍門銑床以及臥式鏜銑床方面的傳統(tǒng)和經(jīng)驗(yàn),如今我們又開發(fā)了先進(jìn)的立車。

電話:135-2207-9385

 aldrichSiegen機(jī)床的精度和可靠性是眾所周知的。
我們?yōu)樾滦土④嘝rofiTurn V在市場上設(shè)立了新的更高水準(zhǔn)。ProfiTurn V具有如下突出特點(diǎn):
§ 顯著提高了精度和性能并在市場上可與任何產(chǎn)品媲美
§ 多種技術(shù)的集成可執(zhí)行具有挑戰(zhàn)性的加工任務(wù)和加工復(fù)雜工件
傳統(tǒng)與創(chuàng)新
§ 各主軸全部為靜壓設(shè)計(jì)令其可極限切削操作
§ 最佳的靜壓和動(dòng)壓特性貫穿了整個(gè)工作范圍
§ 模塊化設(shè)計(jì)定制機(jī)床更好的滿足客戶的要求
§ 最大程度的標(biāo)準(zhǔn)化使成本效益更加合理
§ 最大程度的降低維護(hù)和修理成本
§ 更加節(jié)能
創(chuàng)新的高性能技術(shù)
模塊化機(jī)床概念
高剛性保證高精度
清晰的模塊化機(jī)床程序覆蓋了整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)床配置范圍使加工工件更加廣泛。
WaldrichSiegen可為各種加工任務(wù)提供一完美的解決方案:
§ 車削直徑可達(dá)13.000mm
§ 車削高度達(dá)11.000mm
§ 滑枕行程達(dá)4.000mm
§ 滑枕截面300 x 300mm 至 600 x 600mm
§ 高性能主驅(qū)集成在滑枕內(nèi)用于銑削、鏜削和磨削操作
§ 旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)功率達(dá)300kW
§ 旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)扭矩達(dá)560.000Nm
§ 工作臺(tái)載荷達(dá)500t
§ 所有主要軸為全靜壓設(shè)計(jì)
§ 所有主要軸包括W軸都是由CNC控制
§ 在垂直軸向無重量補(bǔ)償
§ 機(jī)床Y軸位于工作臺(tái)或龍門架設(shè)計(jì)(選項(xiàng))
§ 用于車削、銑削、鏜削和磨削操作的各種附件頭
§ 全自動(dòng)附件頭裝置更換
§ 不同類型的刀庫系統(tǒng)(圓盤式,鏈?zhǔn)剑苁胶驼古_(tái)式)
如果客戶的要求(根據(jù)機(jī)床尺寸)超過我們模塊化部件的選擇范圍時(shí),我們提供的機(jī)床可根據(jù)要求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。
ProfiTurn V機(jī)床的所有主要部件都是采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵制造并在WaldrichSiegen本廠加工以確保更高的加工質(zhì)量。此外,橫樑導(dǎo)軌的彎曲修正以及系統(tǒng)橫向?qū)к壍谋旧砦⑿∽冃窝a(bǔ)償,這些都確保了對工件的高精度加工。
所有主要機(jī)床軸包括旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)完全靜壓設(shè)計(jì)確保:
§ 最大靜態(tài)和動(dòng)態(tài)剛性
§ 卓越的減震性能
§ 零反向間隙
§ 導(dǎo)軌幾乎終身無磨損
§ 最大的旋轉(zhuǎn)臺(tái)承載
所有機(jī)床軸配有絕對的測量系統(tǒng)以此確保更高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和卓越的定位精度。X軸滑架使用主從傳動(dòng)。作為選項(xiàng)的Y軸橫移旋轉(zhuǎn)平臺(tái)或用于龍門機(jī)床的設(shè)計(jì)形式的龍門進(jìn)一步增強(qiáng)了ProfiTurn V機(jī)床整體的動(dòng)態(tài)剛性。
滾珠絲杠確保靜壓導(dǎo)軌橫向?qū)к壍母呔ㄎ?,進(jìn)一步提高了加工精度。W軸配有全自動(dòng)防下垂補(bǔ)償。

堅(jiān)實(shí)的技術(shù)
旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)
ProfiTurn V型機(jī)床的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)的下面部件以及花盤均由優(yōu)質(zhì)鑄鐵加工制造。靜壓導(dǎo)軌花盤配有高精主軸承其驅(qū)動(dòng)采用無反向間隙二級(jí)主-從驅(qū)動(dòng)。
令人心悅誠服的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及特征:
§ 靜壓導(dǎo)軌旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)
§ 優(yōu)異的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能
§ 可加工更重的工件
§ 高性能的驅(qū)動(dòng)
§ 更高的傳動(dòng)扭矩和最佳的切削性能
§ 銑削操作中具有更高的定位精度
§ 更高的能效
旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)有多種規(guī)格設(shè)計(jì), 花盤直徑介于3.000 -12.000mm,驅(qū)動(dòng)功率介于120 – 300kW,如此高精度加工機(jī)床可加工工件重量30 – 500t。作為選項(xiàng),選裝工作臺(tái)可配置一縱向置換功能(Y軸)。像所有其他各軸,Y軸同樣也是全靜壓導(dǎo)軌,通過主--從驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)。
萬一出現(xiàn)突然斷電情況,一應(yīng)急電源會(huì)確保帶有工件的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)安全停轉(zhuǎn),不會(huì)造成任何損壞。

主軸頭概念
WaldrichSiegen是世界上第一個(gè)采用主軸頭概念并實(shí)施在大型龍門銑床的高性能的銑削附件上。其一最大優(yōu)勢是:只有傳動(dòng)軸被集成在滑枕內(nèi)而優(yōu)選規(guī)格軸承及銑削主軸被安裝在附件頭內(nèi)。
考慮到立車的特殊要求,這種已經(jīng)經(jīng)過檢驗(yàn)的設(shè)計(jì)經(jīng)過轉(zhuǎn)換并應(yīng)用到新的WaldrichSiegen ProfiTurn V的系列中。
主軸頭概念特征具有如下優(yōu)點(diǎn):
§ 高剛性的主軸頭接口
§ 滑枕處無發(fā)熱和幾何變形問題
§ 傳動(dòng)軸軸承壽命長
§ 滑枕內(nèi)無滑動(dòng)環(huán)或轉(zhuǎn)動(dòng)傳送要求
§ 噪音低
§ 替換主軸單元高性能
主軸頭概念
§ 提高了總效率
§ 機(jī)床利用率高
§ 低維護(hù)成本

所有用于車削、銑削、鏜削和磨削操作的附件均通過在滑枕內(nèi)的中心裝夾系統(tǒng)被配裝在主軸頭接口處。這種先進(jìn)系統(tǒng)的特點(diǎn)是具有更高的夾緊力并確保附件頭即使在斷電或壓力降低時(shí)仍保證夾緊。從附件頭的力經(jīng)鼠牙盤導(dǎo)入滑枕。以此為更高的切削力提供了安全的傳輸。

 

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