最少的能耗、卓越的操控舒適性和極佳的穩(wěn)定性是汽車電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的特點(diǎn)，應(yīng)用我們開(kāi)發(fā)的加工工藝來(lái)生產(chǎn)零部件，能夠很好的滿足轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的這些要求。
磨削示意圖：歌德式螺紋面磨削
規(guī)格&特點(diǎn)
無(wú)磨損的靜壓導(dǎo)軌
高精密靜壓工件頭架和無(wú)反轉(zhuǎn)間隙的直線電機(jī)伺服軸
數(shù)控A軸使螺旋角的調(diào)整非常靈活
通過(guò)特殊的工藝和測(cè)量，實(shí)現(xiàn)最佳的磨削節(jié)拍
特殊形狀的芯軸
磨削液通過(guò)砂輪進(jìn)行冷卻
巴米勒技術(shù)中心進(jìn)行的工程仿真和樣件試磨
轉(zhuǎn)向螺母內(nèi)螺紋的無(wú)灼傷、無(wú)裂紋磨削工藝
用于FFT(快速傅立葉變換)的優(yōu)化磨削工藝，震蕩范圍在0.01微米之內(nèi)
單件磨削節(jié)拍在30秒內(nèi)
聯(lián)系：135-2207-9385
轉(zhuǎn)向螺母磨削
