十年前，我跟我的小伙伴在東莞的工業(yè)園里騎著單車閑逛。
那時候的東莞風流倜儻，據(jù)說當年長安佳麗最多的場子，一天的流水能到500萬，厚街的五星級酒店，全球最密集。
但其實東莞本質上是一座扎扎實實的工業(yè)城市，那些年，只要深莞公路堵車，全球主板硬盤類產(chǎn)品就要漲價。
雖然當時身上經(jīng)常只剩二三十塊錢，我和我的小伙伴們還是喜歡操著中南海的心，當我們在一片片整齊劃一的電子廠、模具廠、塑膠廠、紙箱廠來往穿梭時，小伙伴突然踩下了剎車，問我說：
“你說這些工廠，工資每一年都要漲，成本越來越高，將來會怎么發(fā)展？”
作為純鈦金24K吊絲，我們站在滿是灰色工服的下班工人的路邊，也只花了一點點時間推理，就一致認為：這些工廠遲早會遷到越南、柬埔寨等地方去。
理論很簡單：低端制造業(yè)從歐美流向日本，從日本流向四小龍，再從四小龍流向中國大陸，在每個地方最多逗留二十多年，就該往更廉價人工的東南亞散去。
事到如今，越南的工廠，確實在一點一點發(fā)展起來了。
其實我們推理的這條理論，是一個大國發(fā)展起來的必經(jīng)線路，叫“工業(yè)強國的崛起之路”。
這也是中國這四十年來，國家大步向前的核心發(fā)展線。
前兩天政府發(fā)布的戶籍松綁政策，讓各路媒體興奮了好一陣子，標題一個比一個取得聳人聽聞，300萬以下人口城市輕松落戶，300萬以上人口放寬落戶，看起來是巨大的進步，各個城市不僅在搶人才，根本是人就搶，但如果把時間線拉長一點，把國家成長線放寬一點，就會發(fā)現(xiàn)，其實并不是多么驚天動地的事情。
簡單點說，就是國家的工業(yè)實力發(fā)展到這個階段了，必須把農(nóng)村人往城里趕了。
我時常想起小時候，湖南鄉(xiāng)下的農(nóng)民們每到收回糧食，要每家每戶拖著板車去交“公家糧”，糧站離我家不遠，一臉愁苦的鄉(xiāng)親們坐在板車上談論瑣事時，連咳嗽聲都透露著痛苦。
戶籍制度將農(nóng)民們鎖死在土地上，最大的原因是因為城里根本養(yǎng)活不了太多人，當時的中國還是一個農(nóng)業(yè)國家，要靠初級農(nóng)產(chǎn)品維生，如果大量農(nóng)民進城又沒有生存空間，會造成流民問題。
戶籍制度的主要作用，就是釘死社會崗位。
現(xiàn)在想想，當初也不是想要制定戶籍來壓迫人，而是經(jīng)濟虛弱，城市實在養(yǎng)不起這么多人。
而當時中國農(nóng)村的生活又是那么痛苦，挑水、拾柴、放牛、割豬草、煮豬食、耕種、施肥、除草等等等等，繁重而貧窮的農(nóng)村生活讓人人都想逃離農(nóng)村。
人仿佛像牲口一樣活著。
每當我去研究別的國家經(jīng)濟發(fā)展史時，特別是一窮二白的國家進入工業(yè)強國的歷史時，我總是對樸正熙這樣的人物最為感慨，他殘暴、冰冷、無情，犧牲了整整一代人的正常生活去完成國家工業(yè)的奠基，但也用最有效的方法，使國家在惡性循環(huán)的農(nóng)業(yè)社會里得以解脫。
中國過去40年到底做對了什么才得以崛起？就是完成了工業(yè)化啊。
是工業(yè)化使城市有了大量的工作，能夠容納更多的人口，順帶帶動了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，農(nóng)民不用再被釘死在土地上，他們進到城里時，有一份能謀生的空間。
那時拖著板車交公糧的心酸農(nóng)民，現(xiàn)在終于也消失在歷史的長河里。
每一個貧窮的國家走向工業(yè)化時，是必須要犧牲掉一輩人的，否則無法改變農(nóng)業(yè)社會的惡性循環(huán)，而我們父母那一代（1950-1970年代出生的人），就是被犧牲掉的一輩。
他們沒什么機會接受良好教育，在流水線做著最繁忙僵硬毫無技術含量的工作，一天工作15個小時，他們不知道自己是工業(yè)化進程中的角色，只知道在為養(yǎng)活自己的家人而努力。
經(jīng)過這一代人的犧牲后，到我們這一代人，才避免了繁重的生活陷阱，生活質量也開始穩(wěn)步上升。
50-70年代農(nóng)民的后代現(xiàn)在都不是農(nóng)民了，他們都不會種地，有其它的討生活的途徑，農(nóng)村的田地隨著老人的離逝開始荒蕪，就是農(nóng)業(yè)人口逐漸轉成了工業(yè)人口，農(nóng)業(yè)也要開始機械化，要出現(xiàn)大農(nóng)場主，國家的轉型完成了，工業(yè)人口自然都要往城里走。
在國家統(tǒng)計局的圖表里，1980年中國農(nóng)村人口是7.9億，2018年中國農(nóng)村人口現(xiàn)在只有5.7億，而且現(xiàn)在這5.7億跟過去的7.9億根本不是一個概念，以前是真的只靠種地為生，現(xiàn)在這5.7億人口里實際上有3億早就轉型成產(chǎn)業(yè)工人。
時機已經(jīng)成熟，要把這些事實上的工業(yè)人口往城里遷，不需要釘死農(nóng)民崗位，戶籍制度自然就要快到了廢除的邊緣，各個城市，就必須放寬落戶政策。
對工業(yè)化人口管理的最有效的方法，是建立城市群，讓每個人都生活在城市里，只有人群聚集了，基建和行政管理的成本才會降低，日本、韓國的主要人口都在城市群，光首爾就住著全韓國20%的人口。
所以核心問題是什么，就是工業(yè)化啊。是工業(yè)化在改變中國人的生活狀態(tài)，讓我們的生活質量慢慢變好。
中國現(xiàn)在的工業(yè)化，已經(jīng)達到了一個很不錯的高度，是唯一把聯(lián)合國所有工業(yè)分類全部吃下的國家，我們吞下了世界所有工業(yè)類目里的低端和中端，每年還有幾百萬工科大學生畢業(yè)，人力資源充足，準備全面向高端挺進。
現(xiàn)在全世界能完全獨立建造航母的國家為什么那么少？因為建一艘現(xiàn)代航母至少需要這個國家有1000萬產(chǎn)業(yè)工人做底子，曾經(jīng)的海上霸王大英帝國全國才6600萬人，還搞什么皇家海軍？專注成為歐洲金融中心是他們最好的選擇。
2008年時，美國總統(tǒng)訪華，曾經(jīng)提出中美G2構想，就是美國站在工業(yè)化的頂尖位置，吃利潤大頭，中國在中低層為美國保障生活品質，大家井水不犯河水，可惜中國這些年不聽話啊，非要努力奮斗，往世界產(chǎn)業(yè)鏈的高端爬，爬到現(xiàn)在，終于逼得美國出手，又是打毛衣戰(zhàn)，又是想辦法壓制華為。
日本和韓國身為發(fā)達國家，為什么日韓的企業(yè)員工看著比歐洲國家的人辛苦多了，除了歐洲本身存量大，一是歐洲國家像英法有傳統(tǒng)殖民地在，可以從那些表面已經(jīng)獨立的殖民地吸血，二是歐洲國家通常吃最頂尖的工業(yè)端果實，都是利潤最高的行業(yè)，比如法國的大飛機，瑞典的軍工，這些行業(yè)是對日韓鎖死的，如果放開讓日本人搞軍工，瑞典真不一定是日本人的對手。
歐洲和日本這些年因為錯過了互聯(lián)網(wǎng)浪潮，經(jīng)濟停滯不前已經(jīng)很久了，吃下互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的中國跟美國兩個國家則跑得飛快，兩國為了在第五次科技革命獲得領先，都是傾盡國力在競爭（第一次是金屬制造，第二次是蒸汽機，第三次是電氣化，第四次是信息化），但最近也不知道為什么，打著打著氣氛越來越古怪，兩國好像有從對手變成盟友的跡象（外交真的好牛逼），兩只猛獸的和解是因為有了新的獵物，歐洲和日本默默地捏了把汗。
也是因為兩國經(jīng)濟交鋒了這么長時間，為了回避政府補貼高科技企業(yè)問題（中國制造2025），還打出了中國的科創(chuàng)板。
在可以預見的未來，只要中國不犯錯，在科創(chuàng)板的輸血下，20年內肯定能吃下大量高端產(chǎn)業(yè)的（這些產(chǎn)業(yè)中，有很多日本韓國的優(yōu)勢項目），而到那時候，中國必定將實際牢牢控制東南亞各國，如果俄羅斯沒有靠著北極航道完成經(jīng)濟逆襲，這個被慢慢放血的國家就廢了，大片西伯利亞領地也可以想一想了。
日本必定在中國的陰影下讓出部分產(chǎn)業(yè)（比如汽車產(chǎn)業(yè)會吐出很大分額），韓國可能是半導體，失去部分支柱產(chǎn)業(yè)，日本會從世界頂級發(fā)達國家下墜到中上發(fā)達國家，人均GDP可能會降到2萬多美元每人（現(xiàn)在是3.8萬美元）。
而成為真正的工業(yè)強國，將會惠及到每一位中國人。
到那時候，中國大量二線城市能達到國際水平，東部地區(qū)全面發(fā)達國家化，城市群越來越成熟，從香港到惠州都有大量直達的公共交通，將整個珠三角密密麻麻串在一起。
而農(nóng)村地區(qū)，將會越來越像美國，用極少的農(nóng)村人口管理農(nóng)業(yè)，實現(xiàn)規(guī)?；瑱C械化，保證全國自供自足。
遲鈍的歐洲和日本，必定會成為中美競爭的最大受害人。
因為世界可能是大家的，但歸根結底，世界一定是中美的。
