工欲善其事必先利其器，在加工中除了刀具本身能承受工件的撞擊力及切削力外，機臺本身的功率及鋼性是否足夠，往往影響刀具壽命及加工效率，尤其CNC車床加工因為是工件旋轉(zhuǎn)與離心力關(guān)系，轉(zhuǎn)速會因工件大小及夾持方式受到一定限制，當(dāng)加工時要效率提升唯有提高切削進給率或加大切削深度，而此時如果機臺主軸功率不足，往往會因此而導(dǎo)致機臺停機或刀具破損，以下就臺中精機Vturn-36機臺作為范例，計算馬達功率是否能符合切削需求。
Vturn-36因須經(jīng)過變速箱傳動，扭力會有所更改，所以整合計算以求得正確切削力。
Vturn-36分為2000轉(zhuǎn)及2500轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)低檔時主軸與馬達轉(zhuǎn)速比為1：8.08，高檔為1：2.66。2500轉(zhuǎn)低檔轉(zhuǎn)速比為1：6.54，高檔為1：2.15，當(dāng)了解工件切削速度時須換算成主軸馬達轉(zhuǎn)速，才能求得正確的切削功率。
(一)切削功率計算公式：
Ne(Kw)＝(Ap×F×Vc×Ks)÷(60×10³×η)
Ap(mm)：切削深度/ F(mm/rev)：每轉(zhuǎn)進給量/ Vc(m/min)：切削速度 /Ks(N/mm²)：比切削力(查表) / η：機床總效率(80%或90%) /Ne(Kw)：所須功率
例題：加工外徑200mm低碳鋼，單邊切深3mm，切削速度120m/min，進給率0.2mm/rev求所須功率。
解答：Ne＝(3×0.2×120×2600)÷(60×1000×0.8)＝3.9Kw
(二)切削扭力計算：
因Vturn-36有經(jīng)過變速箱傳動低速檔齒輪比為1：2.4，所以馬達扭力可提升2.4倍。
高速檔齒輪比為1：0.79，所以馬達扭力降為0.79倍。
T(N-m)＝Ap×Ks×f×r/ Ap(mm)：切削深度/ Ks(N/mm²)：比切削力(查表) /f(mm/rev)：每轉(zhuǎn)進給量/ T(N-m)：切削阻抗扭矩/ r(m)：切削工件半徑
例題：加工外徑200mm低碳鋼，單邊切深3mm，切削速度120m/min，進給率0.2mm/rev求所須扭矩。
解答：T＝3×2600×0.2×0.1＝156(N-m)
(三)切削轉(zhuǎn)速計算：
N=(Vc×1000)/(D×3.14) / N(rpm)：主軸轉(zhuǎn)速/ Vc(m/min)：切削速度/ D(mm)：工件直徑
由上面例題算出工件轉(zhuǎn)速N＝(120×1000)÷(200×3.14)＝191rpm
所以要加工此工件所須條件為：(1)功率＝3.9Kw (2)扭矩＝156N-m(3)轉(zhuǎn)速＝191rpm
(四)審查主軸馬達是否有足夠切削力加工此工件：
以Vturn -36雙段2000rpm/α22i馬達為審查機種。
1.低速檔：因主軸與馬達轉(zhuǎn)速比為1：8.08所以主軸轉(zhuǎn)速191rpm時馬達轉(zhuǎn)速為1543rpm(功率為26KW)。變速箱齒輪比為1：2.4所以主軸扭力可提升2.4倍，由馬達扭矩圖查得其標準約為165N-m，經(jīng)過變速箱后可達396 N-m。
2.高速檔：因主軸與馬達轉(zhuǎn)速比為1：2.66所以主軸轉(zhuǎn)速191rpm時馬達轉(zhuǎn)速為508rpm(功率約為8KW)。變速箱齒輪比為1：0.79所以主軸扭力降為0.79倍，由馬達扭矩圖查得其標準約為165N-m，經(jīng)過變速箱后只有123 N-m。因?qū)崪y外徑切削，扭矩影響很小，可忽略！
因此要符合第( 四) 項加工條件1. 功率：3.9Kw 用低速文件加工主軸負載約為15%，用高速檔加工約為48%。
