30年WEISSER倒立車-倒置式上下料原理
汽車行業(yè)的核心技術(shù)競爭力
1、汽車工業(yè)的核心競爭力：
高端技術(shù)能力，適用于對以下工件進行機加工的各種加工工藝
_制動系統(tǒng)
_傳動部件
_車輪
_發(fā)動機
2、齒輪軸的全套加工工藝：
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齒輪軸以及曲軸的干加工：
_適用于大批產(chǎn)加工最長800mm的齒輪軸
_整合的自動化解決方案，無需額外單獨機械手或其他裝卸解決方案。
_帶有數(shù)控尾座的橫向滑板可以完成自動上下料
-適用于干加工
臥式軸加工：
軸加工上下料切割和定心機床
這個方案的決定性優(yōu)勢如下:
_尺寸緊湊，可加工不同尺寸軸的上下料切割和定型機床
_整合了完整的端面加工包括端面銑削和定位鉆孔
_在雙軸端面可同時進行多個工藝的加工
_對軸進行軟精磨時能夠達到最短生產(chǎn)節(jié)拍以及最高精度
用于臥式軸加工的軸車削中心：
具備WEISSER上下料工藝優(yōu)勢，
有不同的規(guī)格尺寸,最長可加工長度為400mm和650mm的工件
電機主軸和數(shù)控尾座安裝在同一個交叉滑動架上
運用WEISSER 工藝包括旋轉(zhuǎn)車削等進行軸類加工
齒輪軸的軟加工：
UNIVERTOR AS 90/400:
可進行如鉆孔，去毛刺，鉸削和車削等加工。配備8位，6位和4位刀塔，刀塔內(nèi)部直接驅(qū)動刀具。
應(yīng)用實例：4軸軟精磨：
工藝實力：旋轉(zhuǎn)車削，以車代磨
旋轉(zhuǎn)車削2.0,用于汽車卡車齒輪軸加工
硬精磨可加工小于1,5μm的工件表面，可替代磨削工藝
變速箱齒輪的完整加工：
齒輪的軟車和硬車
顯著節(jié)省加工時間:
>通過高動態(tài)4軸完整加工和有效的自動化機器人實現(xiàn)加工時間的顯著降低。將WEISSER原創(chuàng)的上下料系統(tǒng)（專利）和自動化定制理念相結(jié)合，獲得有效的系統(tǒng)解決方案
>WEISSER齒輪的旋轉(zhuǎn)車削
雙軸UNIVERTOR AC-2 機床帶有兩個獨立的工作區(qū)域
機床和自動化取件機器人合二為一
在一道工序中整合硬車和磨削：
雙軸UNIVERTOR AM 機床帶有兩個獨立的工作區(qū)域：
UNIVERTOR AM-2全套齒輪加工
_4軸干加工
_2個盤式刀塔
_一條產(chǎn)線上完成全套加工
技術(shù)實力:非圓車削
非常好的加工結(jié)果:
Rz~ 5,00 µm (soft)
Rz~ 3,00 µm (hard)
工藝亮點:
vc= 2000 m/min (depending on contour)
ap= 1 mm (hard)
rpm= max. 4500 min-1
下一代電動化：出現(xiàn)更多樣的組件
散熱殼體
_工件: 散熱器外徑Ø ca. 300mm, 高度160mm,
_通過特殊緊固裝置夾緊工件
_內(nèi)徑外徑預(yù)加工
_鋼殼焊接（外協(xié)加工）
_通過數(shù)字矩陣碼識別工序OP20, OP40
