在中印邊境拉達克地區(qū)的"第一場雪，不比以往時候來的更晚些"。印度啟動了整個后勤網(wǎng)絡，從騾子到大型運輸機，向拉達克地區(qū)運送過冬物資，包括彈藥、裝備、燃料、食品、被裝、帳篷、取暖器等，據(jù)說幾個月來已運送15萬噸物資。還有一個月封路，再運進5萬噸，共計20萬噸。
看來印度是鐵了心的要與我在冬季耗下去。在長達半年的冰封期，在海拔3000-5000米的高原，零下20-50度的極寒天氣中，平均每人1噸的物資夠用嗎？
先說這15萬噸實不實。從視頻和圖片上看，印軍的制式卡車是4輪的，充其量只能裝5噸，15萬噸需3萬輛次。運輸線分兩段，從查謨首府斯利那加到列城的1號戰(zhàn)略公路，路程430多公里，其中橫越喜瑪拉雅山脈的左吉拉山口，前后極為險峻約50公里，很多路段只容一車通行，在有限的交會路段車輛交會，夜間封路。
可見運輸能力極為有限。按已退休的第14軍后勤部長帕爾辛格少將的話說，從道路開封到冰封的6個月不停地運輸，可往拉達克運輸20萬噸物資，正好夠駐拉達克的第14軍5萬人過冬。
飛機運輸量在20萬噸面前只是個可以忽略不計的數(shù)字。應該說，當下已運輸15萬噸還是有的。但這是在沒有沖突，和平過冬的前提下，這時絕大多數(shù)部隊都部署在列城周邊海拔3000-4000米的谷地。只有少量部隊在5000米以上的錫亞琴冰川和德普桑平地。
再說20萬噸夠不夠的問題?，F(xiàn)在的情況是，列城以東的、中印實控線印方一邊，靠前部署了15萬軍隊。當然有點不大肯能，這樣小的地幅能放10萬兵就撐死了，印軍吹噓的成份很大。
就按10萬人算，是不是需要40萬噸物資？如果部隊再從列城周邊前推部署，沒有列城永久性的保暖營房，靠棉帳篷過冬，需消耗多少燃料？比如我軍部隊冬季拉練，江南部隊只有團機關有幾頂棉帳篷，零下10度沒有取暖設備，毛巾一樣凍得邦邦硬。坦克裝甲車汽車過冬也是大難題。
真要凍透了根本發(fā)動不了，我軍三北部隊都是保暖車庫。野外駐訓時車輛防凍保暖和發(fā)動行駛都是冬訓課題。
漠河附近的裝甲兵北方試驗站參與組織99式坦克寒區(qū)試驗，零下38度下與冰凍的坦克打交道，用坦克上制式加溫鍋加溫和起動坦克就用了2個小時。
一般坦克上計算機液晶顯示器零下10度就不工作了，我軍科研攻關是零下xx度。不知印軍坦克在零下30度火控還能用嗎？
不扯遠了。很簡單的計算，第14軍5萬人，以營房為主和平駐守，需20萬噸物資。增加到15萬人，其中10萬人以帳篷為主，還要不時出動襲擾我方，增加到至少60萬噸、甚至80萬噸物資，不算多吧？
到十月中旬運進20萬噸，缺口40-60萬噸。辦法一，抓緊撤軍，現(xiàn)在死要面子，兩三個月后就是要命了。辦法二，強挺著，大部隊聽天由命了。辦法三，向我發(fā)動進攻，封凍前結束戰(zhàn)事。我在萬里之外都防著它的辦法三，可見中印邊境我當面部隊是怎樣的嚴陣以待，堅如磐石。印度政軍高層抓緊下決心，時間可不等人。
