北京幾家成立只有三五年的企業(yè)，陸續(xù)將中國第一枚民營商業(yè)火箭、中國第一枚進入500公里太陽同步軌道的民營商業(yè)火箭送上太空；海淀中關村科學城，則相繼誕生中國首顆走通研制、發(fā)射、測控和應用全流程的民營衛(wèi)星和首顆通信總容量達到48Gbps的低軌寬帶通信衛(wèi)星。
圖為中國民營航天公司北京星河動力裝備科技有限公司自主研制的“谷神星一號”運載火箭。該火箭在二○二○年十一月七日成功發(fā)射，這也是中國民營商業(yè)火箭首次進入五百公里太陽同步軌道。
北京已基本形成了“南箭北星”的衛(wèi)星網絡產業(yè)布局。市經信局相關負責人介紹，本市將推進衛(wèi)星網絡全產業(yè)鏈發(fā)展，重點發(fā)展商業(yè)火箭、衛(wèi)星、地面終端、網絡建設和運營服務等關鍵環(huán)節(jié)，為將來形成工業(yè)化、規(guī)?；纳a能力打基礎。
產業(yè)基礎：
孕育民營航天新勢力
五六百米長的火箭專用電纜被綠布包裹，連接著大大小小一百多種零部件，最終都通往核心單機。這臺不起眼的設備是箭上電氣系統(tǒng)的“大腦”，火箭的每一個動作指令，都由其發(fā)出。
“一枚火箭發(fā)射前，就需要對它的‘大腦’進行無數次測試。”星河動力電氣技術部副部長程越巍掌管這套亂如麻、多如星的控制系統(tǒng)。他身后的墻上，“大干一百天”五個大字格外醒目。
標語是在半年前掛上墻的。去年11月7日，成立不到三年的星河動力成功發(fā)射中國第二枚民營火箭“谷神星一號”，這也是中國第一枚進入500公里太陽同步軌道的民營商業(yè)火箭。發(fā)射成功后，這個標語一直沒被摘下，程越巍想用它繼續(xù)激勵自己。如今，公司研制的第二枚火箭發(fā)射已提上日程。
中國民營火箭紀錄近兩年頻頻被打破，但紀錄創(chuàng)造者幾乎都是近鄰：星河動力隔壁，藍箭航天自主研發(fā)的國內首臺80噸級液氧甲烷火箭發(fā)動機20秒試車成功；兩公里外，星際榮耀更是創(chuàng)造了中國民營商業(yè)航天運載火箭首次成功發(fā)射并高精度入軌、首次一箭多星發(fā)射入軌、首次實現太空廣告并視頻回傳。
巧合的是，京城北部的企業(yè)，近幾年也成功發(fā)射中國首顆民營衛(wèi)星、首顆通信總容量達到48Gbps的低軌寬帶通信衛(wèi)星。
這不是偶然。造箭企業(yè)主要依托南邊的航天科技一院，是中國歷史久、規(guī)模大的運載火箭研究基地；造星企業(yè)主要依托北邊的航天科技五院，曾發(fā)射中國第一顆人造地球衛(wèi)星。南北各聚集著大量人才和研發(fā)資源，自然會加速產業(yè)聚集。市經信局相關負責人介紹，目前本市衛(wèi)星網絡企業(yè)涉及火箭、衛(wèi)星、測控、地面終端、運營服務各產業(yè)環(huán)節(jié)，“南箭北星”的格局基本形成。
技術突破：
像造車一樣造衛(wèi)星
北京民營航天面臨的下一個關鍵任務便是產業(yè)化落地。
海淀中關村科學城四季科創(chuàng)中心，3年前就成功發(fā)射中國首顆走通研制、發(fā)射、測控和應用全流程的民營衛(wèi)星的九天微星公司正攻克新課題——要像生產汽車一樣，在標準流水線上生產衛(wèi)星。
“衛(wèi)星互聯(lián)網產業(yè)已納入‘新基建’。實現短周期、低成本互聯(lián)網衛(wèi)星的批量化生產，成為全產業(yè)鏈亟待解決的首要問題。”九天微星創(chuàng)始人謝濤說。
如何實現像造汽車一樣造衛(wèi)星？“難就難在這改變了衛(wèi)星生產的流程。”謝濤解釋，以往是工程師圍繞著衛(wèi)星，按照線性步驟裝配；新的生產方式，將衛(wèi)星分成6個相對固定站位，同時進行裝配作業(yè)，完成之后由機器人將6個部分向前移動，進行合裝，從而實現多顆衛(wèi)星并行裝配，這種移動裝配方式稱為脈動式。
去年九天微星率先在河北省唐山市開建我國第一座脈動式智能化衛(wèi)星工廠，實時調整產量和工藝，確保在短周期、低成本的情況下，靈活批量化生產50至700公斤級衛(wèi)星，一期工程建成后可實現年產100顆衛(wèi)星的產能。
目光回到“南箭”——火箭企業(yè)也正在積極研發(fā)低成本、可回收火箭：星河動力已啟動研發(fā)了“智神星”可重復使用的液體運載火箭；藍箭航天去年也成功完成了液氧甲烷針式噴注器試車，為朱雀二號火箭可回收提供更優(yōu)秀的解決方案。
政策落地：
幫企業(yè)解決資金難題
據統(tǒng)計，國內從事衛(wèi)星網絡產業(yè)的單位約200家，北京市約有90家。“在取得一些科研成果的同時，我們也應看到存在的差距。”市經信局相關負責人介紹，目前，民營企業(yè)從事火箭、衛(wèi)星研制，大都處于創(chuàng)新發(fā)展的初期，距離大規(guī)模產業(yè)化、批量化生產還有一段路要走。
這關鍵的一段路將獲政策助力。據悉，本市提出要發(fā)揮“南箭北星”輻射引領作用：在大興區(qū)、經開區(qū)建設商業(yè)航天產業(yè)基地以及商業(yè)火箭創(chuàng)新中心，做強“南箭”，部分落地項目正緊鑼密鼓推進；在海淀區(qū)建設商業(yè)衛(wèi)星產業(yè)基地和星座運控、運營平臺，做強“北星”，海淀區(qū)已在中關村科學城北區(qū)有所布局，形成一定的聚集態(tài)勢；豐臺區(qū)則將發(fā)揮央企、軍工優(yōu)勢，承接溢出項目，其他各區(qū)錯位發(fā)展，形成協(xié)作互補。
火箭、衛(wèi)星企業(yè)也面臨高額投資、投資回報期長的發(fā)展難題，尤其是民營企業(yè)。對此，本市計劃依托市級的高精尖產業(yè)基金等引導基金，支持社會機構合作設立衛(wèi)星網絡、商業(yè)航天領域的子基金，再通過子基金對符合要求的項目進行股權投資。
此外，還將支持符合條件的企業(yè)科創(chuàng)板、新三板、主板上市融資。針對保險貼費也設計了對在京依法從事商業(yè)火箭、衛(wèi)星研發(fā)、生產或發(fā)射經營等活動的企業(yè)，給予商業(yè)航天發(fā)射保險不超過50%的貼費，“這一政策在全國屬首次，目前已對2020年度的5家企業(yè)、8個項目給予近300萬元的商業(yè)航天發(fā)射保險貼費。”市經信局這位負責人說。
