零部件的精度要求日益增多。為滿足這些需求，單次測量循環(huán)要盡可能多地涵蓋測量任務(wù)（測量環(huán)境理想化的狀態(tài)是車間替代測量室）。P系列精密測量中心貼合用戶需求，將坐標測量、齒輪測量以及幾何和粗糙度測量任務(wù)都集成在一臺測量機上，且可直接在車間環(huán)境進行測量。
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從質(zhì)量控制方面來看，將所有測量任務(wù)整合于一臺設(shè)備無疑是一大創(chuàng)舉。這節(jié)省了裝夾和設(shè)置時間，同時不用重復(fù)校準測量機，大大縮短工作時間。
尤其針對大批量高精度工件的生產(chǎn)任務(wù)，這帶來的潛力很大：由于可能存在的互換性，必須確保穩(wěn)定的，高水平的精度。
P系列精密測量中心系統(tǒng)化指令在單個機器上盡可能多地處理測量任務(wù)。它能夠在車間環(huán)境中直接采用一個自動循環(huán)執(zhí)行整個流程。
尤其是大批量生產(chǎn)形位公差特征繁多的軸對稱傳動元件時，必須要盡可能在生產(chǎn)環(huán)境中對流程進行實時監(jiān)測。
P系列可完全適用此類場景。僅是過去十年，就已經(jīng)成功在車間現(xiàn)場安裝超500臺。同時全球范圍內(nèi)的很多客戶和知名計量研究院將Klingelnberg（克林貝格）精密測量中心作為參考標準。
此外，Klingelnberg（克林貝格）擁有先進的光學(xué)測量技術(shù)，并推出了新的白光測量系統(tǒng)，可適應(yīng)亞微米級的測量任務(wù)。這樣采用光學(xué)測量代替接觸式來測量齒距，大大縮短批量測量應(yīng)用中的測量時間。
