作者：天霸
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結(jié)束平均6.69小時(shí)的睡眠，中國人的一天就開始了。
大多數(shù)人的一天從上午6點(diǎn)后開始，雖然這會(huì)讓人感到有點(diǎn)睡眠不足，要知道僅僅在3年前，人們普遍還可以多睡兩個(gè)小時(shí)。
“世界工廠”與普遍踏入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，996、007蔚然成風(fēng)，沒有哪個(gè)國家比中國人更愛加班了。
睜開眼坐起身，掉落在枕頭上的頭發(fā)又多了一簇。
過度辛勞加上缺乏鍛煉，還有營(yíng)養(yǎng)不均衡，如今每6個(gè)中國人中就有1個(gè)出現(xiàn)了脫發(fā)問題。
成年男性遭受的困擾尤甚，平均每4人中就有1個(gè)有脫發(fā)問題，且多以20到40歲為主，這比上一代人提前了20年。
現(xiàn)在，你應(yīng)該了解為什么“植發(fā)”廣告越來越多了吧！
迷迷糊糊走進(jìn)衛(wèi)生間，擰開水龍頭洗把臉。在之后的24小時(shí)里，全中國大大小小的水龍頭還會(huì)斷斷續(xù)續(xù)開開關(guān)關(guān)，讓16725億升水流出來。這些水差不多可以填滿十分之一個(gè)洞庭湖，其中百分之六十都被用在了農(nóng)業(yè)上。
除去洗臉，健康的生活方式還包括晨起排便。正常人每日制造400到500克糞便。按14億人口計(jì)算，正常情況下，一天會(huì)制造56萬噸糞便，覆蓋面積共計(jì)2.8平方千米，可以平鋪600個(gè)白宮。
地鐵是中國城市的動(dòng)脈。北京因此成為中國醒得最早得城市，4條地鐵不到五點(diǎn)就率先發(fā)車，敲響了清晨的第一鐘。
接下來，國內(nèi)開通地鐵的43座城市將在一天內(nèi)迎來4800萬人次的通勤，相當(dāng)于一個(gè)中型國家的總?cè)丝凇?/span>
2020年，全年最大日客流出現(xiàn)在12月31日，當(dāng)天共有18城地鐵客運(yùn)量創(chuàng)下歷史新高。很多人在地鐵上度過了自己2020年的最后一天。
除去地鐵，喚醒一個(gè)國家的還有公路。
馬路上見證的不只是日出而作，日落而息，還有更多不易察覺的真相。
比如，每天會(huì)有180人因車禍喪生，其中16人死于“未按規(guī)定讓行”。
比如，評(píng)論區(qū)各種調(diào)侃女司機(jī)，但男性違章次數(shù)高于女性，一年內(nèi)男性平均違章7.32次，而女性只有5.17次。
比如，中國道路交通罰款最多的地方是天津、遼寧、上海。
生命的逝去，不僅僅是在馬路上，更多的還是在病床上。
每個(gè)24小時(shí)，有一萬名中國人癌癥病發(fā)，其中6500人迎來心臟的最后一個(gè)顫音。也就是說，每分鐘就有四到五人因癌癥長(zhǎng)眠不起，其中男性占比更高。
事實(shí)上，癌癥并非中國人的第一殺手，近兩年中風(fēng)后來居上。另外，狂犬病制造的死亡讓中國穩(wěn)居世界第二。
2
八點(diǎn)一過，2.8億學(xué)生陸續(xù)走進(jìn)校園。最近教育部新發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)生睡眠管理工作的通知》規(guī)定，小學(xué)上午上課時(shí)間一般不早于8:20，中學(xué)一般不早于8:00。而對(duì)于新疆學(xué)生，9點(diǎn)之后才開始上課。
掩映在透明玻璃下的星巴克，是小資新興的早餐食堂。當(dāng)然，它也是被商務(wù)會(huì)面鐘愛的場(chǎng)所。一天下來，超過200萬杯咖啡、茶飲見證著這個(gè)國家最具活力城市的商業(yè)融資，自習(xí)趕工，亦或閑暇休憩，他們價(jià)值6579萬人民幣。
11點(diǎn)之后，外賣平臺(tái)將進(jìn)入爆單時(shí)刻，騎手們?cè)缫颜砀暌源?/span>
各色鈴聲響起，藍(lán)色與黃色便會(huì)一霎那填滿城鎮(zhèn)的大街小巷，哪怕是十八線的縣城。
全國騎手將在這一天內(nèi)配送0.48億訂單，日均交易規(guī)模23.2億人民幣。
每一天，平均會(huì)有1萬8千5百噸糧食被收獲、加工處理，直到送上餐桌。
并不是所有的食物都會(huì)結(jié)束在人體腸胃里，有13萬噸加工好的食物的歸宿是垃圾桶，平均下來中國人人均每天浪費(fèi)95克食物，很少人去計(jì)算全國一年光浪費(fèi)的食物就足夠3000萬到5000萬人吃一年。
奶茶成為下午茶的新時(shí)尚，每個(gè)下午中國人要喝掉2億人民幣的奶茶，相當(dāng)于2100萬杯中杯珍珠奶茶。
一杯奶茶還沒喝完，證券交易所已經(jīng)閉市。一天的平均交易金額6104億元，成交約450筆。
4點(diǎn)半左右，小學(xué)生已經(jīng)準(zhǔn)備放學(xué)。對(duì)大多數(shù)孩子來說，放學(xué)并不意味著回家休息、玩帥。學(xué)生們的下一站，連同家長(zhǎng)們20%的家庭支出（以及剛剛股市虧了賺了的心酸肉疼），往往指向了散落各地的興趣班、培訓(xùn)班。在補(bǔ)習(xí)2-4個(gè)小時(shí)之后，中小學(xué)生才會(huì)最終回到家。
這讓他們可以完美的錯(cuò)過晚高峰。
在北京的晚高峰時(shí)段，司機(jī)們相同的路通常會(huì)比平時(shí)多兩個(gè)小時(shí)。在一輩子累計(jì)約12325小時(shí)的通勤時(shí)間里，其中6260小時(shí)是在堵車。不同于普通人印象中的上海、深圳，哈爾濱、重慶、呼和浩特崛起為新的五大“堵城”。
返家的男性，通常不急著上樓，車內(nèi)一根煙成為他們一天中最放松的時(shí)刻。
如果全國煙民有著一種整齊劃一的默契，那這段時(shí)間將會(huì)有三億根香煙點(diǎn)燃亮起，以另一種方式照亮了中國的傍晚。
當(dāng)然，會(huì)有2700包煙停留在上一支煙被取走的時(shí)候，再也不會(huì)少一根，因?yàn)?700位煙民見不到第二天升起的太陽。
吸煙有害健康。所以，每天有15.6%的煙民在努力戒煙，還有16.1%的打算未來12月內(nèi)戒煙，而計(jì)劃在1個(gè)月內(nèi)戒煙的比例只為5.6%。
3
夜晚總是比白天更容易孕育著狂野的景色，中國也毫不例外。
一天之中，20歲左右的男大學(xué)生要進(jìn)行平均18次性幻想次數(shù)，相當(dāng)于清醒的時(shí)候平均一小時(shí)一次；而女生僅有5次，是男生的一半。
中國人的夜間消遣越來越依賴手機(jī)。
中國網(wǎng)民規(guī)模已經(jīng)達(dá)到9.89億，其中短視頻用戶達(dá)8.73億，占網(wǎng)民整體88.3%。暗色中發(fā)著白光的屏幕，成了當(dāng)代人發(fā)泄解壓的捷徑。
深夜也增加了網(wǎng)上購物的欲望。網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達(dá)7.82億，占網(wǎng)民整體79.1%。網(wǎng)上購物日交易額達(dá)327萬人民幣，其中實(shí)物商品占比24.9%。
有12座的地鐵在零點(diǎn)之后收班，它們將繼續(xù)開到下一天。北京同樣是最晚的，節(jié)假日的1號(hào)線末班車0:34從四惠東發(fā)車，1:29到達(dá)蘋果園，為這座不夜城，也為整個(gè)中國畫上一個(gè)短暫的句號(hào)。
中國鐵路蜿蜒在偌大的土地上，每一天它會(huì)長(zhǎng)長(zhǎng)12公里，其中6公里是高鐵，同時(shí)在銀行的賬戶記下又虧損了5個(gè)億。
這一天里，有4萬人喜結(jié)連理，走向婚姻；這一天里，有1萬人婚姻破裂，分道揚(yáng)鑣。
這一天里，中國大大小小的車輛要燒掉2007噸燃油，重達(dá)一艘護(hù)衛(wèi)艦。
這一天里，有4.5萬新生兒降臨世界，也有超過2.7萬人離去。
這是中國的一天，也是中國的第二天、第三天……
差不多是未來若干年，中國的每一天。
