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小小傳感器牽動(dòng)大工業(yè),“卡脖子”形勢(shì)下該如何逆襲?
2021-10-22 09:17:48

這幾年,一談到我國(guó)科技產(chǎn)品的“卡脖子”問(wèn)題,很多人第一反應(yīng)就會(huì)聯(lián)想到“芯片”、“光刻機(jī)”、“工業(yè)軟件”。但其實(shí)在工業(yè)領(lǐng)域,傳感器、科學(xué)儀表等很多產(chǎn)品都具有一劍封喉的作用。

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小小傳感器,牽動(dòng)著大工業(yè)


傳感器處于一切工業(yè)產(chǎn)品的最前沿陣地,它提供了感知物理世界的第一道哨卡。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中,要用各種傳感器來(lái)監(jiān)視和控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數(shù),使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或最佳狀態(tài),并使產(chǎn)品達(dá)到最好的質(zhì)量。因此,沒(méi)有眾多的優(yōu)良的傳感器,現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。

傳感器的種類繁多,大約有3萬(wàn)種以上。要想徹底搞清楚傳感器,幾乎要跨越所有的制造業(yè)門類,難度有如識(shí)別滿天繁星。常見(jiàn)的傳感器種類有:溫度傳感器、濕度傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、流量傳感器、液位傳感器、力傳感器、加速度傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器等。

作為智能化的起點(diǎn),傳感器是構(gòu)建智能工業(yè)和智能社會(huì)大廈的基石。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布報(bào)告顯示,我國(guó)于2012~2020年迎來(lái)傳感器技術(shù)和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展期。中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模在2019年已超2000億元;預(yù)計(jì)2021年,中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)近3000億元。

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國(guó)內(nèi)傳感器“卡脖子”問(wèn)題不容忽視


從實(shí)際應(yīng)用來(lái)看,傳感器在軍工、民用、工業(yè)領(lǐng)域的情況都存在一定的“卡脖子”問(wèn)題,而工業(yè)級(jí)傳感器迫切需要破局之道。

一是國(guó)內(nèi)傳感企業(yè)數(shù)量多,有超過(guò)1700家企業(yè)從事傳感器生產(chǎn)研制,但規(guī)模都不大,小企業(yè)占70%以上,年產(chǎn)值過(guò)億的傳感器企業(yè)不超過(guò)10%,形成了“大產(chǎn)業(yè)、小企業(yè)” 、“只有龍頭、沒(méi)有牽頭”的格局,上下游協(xié)同門檻高、成本高,產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚未形成合力。

二是從物聯(lián)網(wǎng)感知層來(lái)看,傳感器數(shù)據(jù)采集及傳輸標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一,對(duì)于下游應(yīng)用廠家,在傳感器的選擇使用上有一定的局限性,也對(duì)行業(yè)應(yīng)用平臺(tái)在數(shù)據(jù)處理方面造成了一定困難。

就工業(yè)級(jí)傳感器而言,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品與國(guó)外的差距則是最大的。一方面是受國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造水平所限,產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性不夠;另一方面,則與國(guó)內(nèi)對(duì)于傳感器的漠視有關(guān)。在技術(shù)攻關(guān)的時(shí)候,往往以主機(jī)牽頭,傳感器作為配角基本是拿來(lái)主義。而在引進(jìn)國(guó)外設(shè)備時(shí),往往采用整機(jī)引進(jìn)方式,很少有國(guó)產(chǎn)零部件的機(jī)會(huì)。如核能、化工、電力等行業(yè),一般都是直接輸入成套設(shè)備,而這些設(shè)備基本上自帶儀表和傳感器。

量大面廣的傳感器產(chǎn)品,往往都被國(guó)外品牌所把控,只是把縫隙里的艱苦地帶留給了中國(guó)制造,這種定制化的縫隙是很難產(chǎn)生足夠多的利潤(rùn)。很多國(guó)外儀表的傳感器,往往都是1萬(wàn)只起才接受訂單,基本不接受個(gè)性化定制。

而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況不容樂(lè)觀,在中、高端傳感器制造領(lǐng)域,我國(guó)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)、設(shè)備和材料等方面都沒(méi)有優(yōu)勢(shì),成本居高不下。目前,國(guó)內(nèi)具有一定規(guī)模的工業(yè)傳感器生產(chǎn)廠家不到兩千家,很多都在3000萬(wàn)的收入線上掙扎。很多傳感器產(chǎn)品都是處于小批量生產(chǎn)狀態(tài),單一產(chǎn)品的研制成本居高不下。目前,與傳感器沾邊的國(guó)內(nèi)上市公司大約有40家,但傳感器都無(wú)法成為主營(yíng)業(yè)務(wù)。

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國(guó)產(chǎn)傳感器企業(yè)逐步崛起


近年來(lái),在某些領(lǐng)域,這種局面正在逐步改變。中國(guó)制造整體實(shí)力的增長(zhǎng),也給國(guó)產(chǎn)傳感器的發(fā)展帶來(lái)了新曙光。例如,隨著蘋(píng)果帶動(dòng)的高保真耳機(jī)TWS的廣泛應(yīng)用,聲學(xué)傳感器的發(fā)展也水漲船高,涌現(xiàn)出了一批明星企業(yè),如歌爾、瑞聲等。今年8月,國(guó)產(chǎn)CMOS圖像傳感器龍頭格科微正式登陸科創(chuàng)板,全球出貨量超三星和索尼。新能源領(lǐng)域,寧德時(shí)代面向?qū)汃R或者特斯拉供貨的很多電池包自動(dòng)化生產(chǎn)線,就采用了天津宜科的IO-Link傳感器總線模塊……

中國(guó)傳感器廠商,以小小的身軀,爬行在一條漫長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈上,前后被擠壓,國(guó)產(chǎn)傳感器自然活得艱辛。但是作為工業(yè)領(lǐng)域非常關(guān)鍵的核心零部件,在技術(shù)國(guó)產(chǎn)化大潮的今天,突破“卡脖子”技術(shù)勢(shì)在必行。因此,對(duì)于國(guó)產(chǎn)傳感器企業(yè)、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)而言,仍需負(fù)重前行。


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