制造業(yè)是國之根本，是一個國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，也是國際競爭力的核心，高端制造業(yè)的發(fā)展更是邁向發(fā)達(dá)國家的必經(jīng)之路。美國、中國和歐盟是全球主要的三大經(jīng)濟體，各自的制造業(yè)現(xiàn)狀如何？
眾所周知，中國如今基建實力超群，被譽為“基建狂魔”，而上一任“基建狂魔”正是美國，雖然美國如今的經(jīng)濟支柱更多的是依靠服務(wù)業(yè)，但美國也經(jīng)歷了制造業(yè)的強盛之路，在完成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之后，人力成本大幅上升，于是將大量低端制造業(yè)轉(zhuǎn)移到亞洲，比如日本、韓國。
但是，美國保留了部分高端制造業(yè)，比如航空航天、半導(dǎo)體、軍工、機械、生物醫(yī)藥等高利潤產(chǎn)業(yè)，雖然制造業(yè)規(guī)模退居世界第二，但是制造業(yè)的利潤卻非常高，畢竟站在行業(yè)的最頂端、最上游，可以輕松拿走更多的利潤分配。
歐盟制造業(yè)的代表國家是德國，寶馬、奔馳、奧迪、保時捷等豪華汽車品牌都來自德國，德國汽車工業(yè)非常發(fā)達(dá)，還有以西門子為代表的的“工業(yè)帝國”，德國還在機床、化工、機械等領(lǐng)域?qū)嵙Τ霰?，是歐洲的制造業(yè)之星。
如果單以國家論，日本的制造業(yè)規(guī)模和實力都略高于德國，日本的制造業(yè)增加值為1萬億美元，而德國為0.77萬億美元，日本的汽車工業(yè)、機械機床、光學(xué)、化工、半導(dǎo)體等都處于世界一流地位，主要集中在傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域，保持著較大的優(yōu)勢。
但是，按照制造業(yè)規(guī)模的排名，歐盟還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過日本，德國制造業(yè)增加值0.77萬億美元，法國為0.27萬億美元，意大利0.32萬億美元，整個歐盟的制造業(yè)增加值為2.54萬億美元，可以排名世界第三，排在中國、美國之后。
從制造業(yè)規(guī)模來看，我國在2010年終結(jié)了美國百余年的“世界第一工業(yè)大國”地位，我國工業(yè)產(chǎn)值首次超過美國，同年我國成功超越日本躋身世界第二大經(jīng)濟體。
根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年我國制造業(yè)增加值為4.87萬億美元，穩(wěn)居世界第一，幾乎占全球制造業(yè)的30%，而美國制造業(yè)增加值為2.7萬億美元，排名世界第二。中國制造業(yè)增加值占GDP的比重為27.5%，而美國的占比為11.7%，中國制造業(yè)占GDP的比重更高。
目前，中國制造業(yè)強在“規(guī)模效應(yīng)”，以龐大的人口紅利支撐起“世界第一制造業(yè)大國”的地位，中國是世界上制造業(yè)部門最齊全的國家，擁有聯(lián)合國規(guī)定的大中小所有工業(yè)門類，這是中國制造業(yè)的優(yōu)勢所在。
但是，中國制造業(yè)目前處于“大而不強”的階段，制造業(yè)集中在中低端產(chǎn)業(yè)，高端制造業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)還有很多需要提升的地方，比如半導(dǎo)體芯片、化工、生物醫(yī)藥、光學(xué)儀器等。
目前，我國進(jìn)口額最高的商品不是石油，而是芯片，每年需要花費萬億資金進(jìn)口芯片，半導(dǎo)體領(lǐng)域急需突破已經(jīng)是所有中國人的共識。全球十大半導(dǎo)體公司中，有6家來自美國，其余來自日韓、歐洲等地，全球芯片制造排名前三的是臺積電、三星和英特爾，這也是目前我們最需提升的地方。
好消息是很多“卡脖子”的領(lǐng)域已經(jīng)相繼實現(xiàn)了突破，打破了歐美的國際壟斷，集中力量辦大事的體制發(fā)揮了重要作用，可以集中力量攻堅克難，突破技術(shù)封鎖。目前，仍然有一些“卡脖子”的技術(shù)仍然在攻克當(dāng)中，要繼續(xù)擴大科研投入，加大人才隊伍的培養(yǎng)和提升，相信未來我國的高端制造和高科技產(chǎn)業(yè)能夠迎來新的突破性發(fā)展。
