近日，據(jù)力勁集團(tuán)管理層透露，目前公司壓鑄機(jī)在手訂單充足，預(yù)計(jì)在未來3—6個(gè)月內(nèi)有26億訂單有待完成交付，這為下半財(cái)年?duì)I收增長(zhǎng)帶來有力支撐。
需要指出的是，力勁集團(tuán)2023/2024財(cái)年中期業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，上半年公司實(shí)現(xiàn)收入27.54億港元，毛利潤(rùn)7.2億港元，毛利率為26.2%。期間壓鑄機(jī)業(yè)務(wù)收入19.97億港元，占比收入72.5%，由于下游客戶資本開支放緩，大部分機(jī)器的交付周期延遲集中在下半財(cái)年，導(dǎo)致上半財(cái)年的業(yè)務(wù)收入同比略有下滑。
事實(shí)上，近年來隨著一體壓鑄工藝的成熟，一體壓鑄產(chǎn)品從后底板產(chǎn)品拓展到前艙、中底板、電池托盤等相關(guān)零部件。全球多家汽車制造商加快對(duì)一體化壓鑄技術(shù)的應(yīng)用。與此同時(shí)，今年新能源汽車高速發(fā)展，“價(jià)格戰(zhàn)”品牌林立更是加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，整車企業(yè)對(duì)汽車輕量化及生產(chǎn)裝配降本增效的需求快速增長(zhǎng)。
超大型壓鑄汽車零部件市場(chǎng)需求量日益增長(zhǎng)，這就是壓鑄機(jī)設(shè)備供應(yīng)商力勁集團(tuán)帶來商機(jī)。在過去三年來，力勁集團(tuán)壓鑄機(jī)業(yè)務(wù)保持雙位數(shù)的成長(zhǎng)，超大型壓鑄機(jī)獲得客戶認(rèn)可，訂單持續(xù)火爆，如廣東鴻圖及文燦股份等每年都有追加訂單。
值得一提的是在上個(gè)月底，力勁集團(tuán)全球首發(fā)16000T超大型壓鑄機(jī)，距離上次發(fā)布12000T僅過一年時(shí)間。其實(shí)力勁集團(tuán)的壓鑄機(jī)產(chǎn)品一直走在行業(yè)最前沿，從6000T、9000T、12000T再到16000T，始終保持全球第一的地位，且經(jīng)過這三年的經(jīng)驗(yàn)積累，力勁壓鑄機(jī)產(chǎn)品良率已超過90%，生產(chǎn)的超大型壓鑄機(jī)也是目前唯一一家通過市場(chǎng)驗(yàn)證的壓鑄機(jī)制造商。
從目前已經(jīng)應(yīng)用一體化壓鑄的車型看，90%以上的汽車零部件制造商均為力勁集團(tuán)客戶，全球每一輛汽車基本有力勁的身影。另外，目前壓 鑄行業(yè)內(nèi)的壓鑄機(jī)產(chǎn)品普遍在9000T及以下，在12000T及以上噸位機(jī)型還沒有競(jìng)品。
資料顯示，力勁集團(tuán)發(fā)布的16000T壓鑄機(jī)為目前全球鎖模力最大且最先進(jìn)的壓鑄機(jī)。該壓鑄機(jī)主機(jī)循環(huán)時(shí)間提升5—7秒以上；相較于傳統(tǒng)壓鑄機(jī)節(jié)能 60%以上，該壓鑄單元采用先進(jìn)的鑄造工藝和更強(qiáng)大的模板結(jié)構(gòu)，能夠適用于A0-C級(jí)車型以及SUV等多種車型的制造。此外，該壓鑄機(jī)引入了全新的鎖模結(jié)構(gòu)和智能控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn) OPC-UA、Profinet、Modibus TCP/IP 等多種聯(lián)網(wǎng)接入方式，將使其在制造更大尺寸的汽車一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域具有更廣泛的應(yīng)用前景。
資料顯示，2023財(cái)年力勁集團(tuán)一共交付超大型壓鑄機(jī)22臺(tái)，同比增長(zhǎng)57%，2024財(cái)年訂單充足，交付周期集中于下半財(cái)年。從同行競(jìng)品看，包括布勒、海天金屬以及伊之密的壓鑄機(jī)產(chǎn)品，市場(chǎng)采購的噸位普遍在9000T及以下，其中布勒的9200T今年才上線，這也使得在超大型壓鑄機(jī)上力勁近乎處于壟斷地位。
除了新能源汽車之外，傳統(tǒng)油車同樣需要一體化壓鑄，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段，在價(jià)格戰(zhàn)下降本增效存在迫切需求。一體化壓鑄在生產(chǎn)線、材料及人力三重降本，簡(jiǎn)化工藝流程提升生產(chǎn)效率，同時(shí)降低車身，提升續(xù)航能力，大幅降低單車造價(jià)成本以及生產(chǎn)周期，幫助車企提升盈利能力，同時(shí)節(jié)省出更多現(xiàn)金流。
專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2030年全球新能源車滲透率將達(dá)到50%，而一體化壓鑄件隨著應(yīng)用場(chǎng)景增加，價(jià)值量也將隨之提升，根據(jù)廣發(fā)證券之前的研報(bào)，單車價(jià)值量有望達(dá)到2.14萬元-2.36萬元，按照銷量預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，2030年全球市場(chǎng)規(guī)模將超過萬億元。
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