該機(jī)采用強(qiáng)力成形和展成兩種磨削方法實(shí)現(xiàn)變比非圓齒扇的磨削，精度及效率顯著提高。
關(guān)鍵技術(shù)：滾動(dòng)直線導(dǎo)軌抑振技術(shù)、基于斷續(xù)展成非勻速磨削力建模技術(shù)、熱變形誤差動(dòng)態(tài)建模補(bǔ)償技術(shù)、砂輪齒廓修形誤差補(bǔ)償技術(shù)；高剛度床身采用蜂窩結(jié)構(gòu)、滾滑復(fù)合導(dǎo)軌；
全閉環(huán)控制，水冷主軸內(nèi)置全自動(dòng)平衡儀，采用熱變形、齒廓誤差補(bǔ)償技術(shù)實(shí)現(xiàn)高精度；大功率主軸恒線速度強(qiáng)力高效磨削；
系統(tǒng)自診斷、斷電及壓力保護(hù)，確?？煽亢头€(wěn)定性；具有磨削專家系統(tǒng)、虛擬仿真加工、自動(dòng)對(duì)刀及防碰撞等智能技術(shù)；
采用真空負(fù)壓干過(guò)濾，實(shí)現(xiàn)過(guò)程的綠色環(huán)保。
該機(jī)為七軸四聯(lián)動(dòng)，適于全部類型的齒扇加工，將促進(jìn)國(guó)產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向器齒扇高精度加工能力提升，提高我國(guó)高端裝備制造水平。
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