2024年9月17日，奧地利企業(yè)家、德國(guó)著名汽車線束制造商萊尼集團(tuán)的大股東Stefan Pierer與中國(guó)立訊精密董事長(zhǎng)王來(lái)春（Grace）女士在紐倫堡簽署股權(quán)出售協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，立訊精密（Luxshare）將收購(gòu)萊尼（Leoni）集團(tuán)50.1%的股權(quán)，并100%控股萊尼旗下汽車線束事業(yè)部。
立訊精密董事長(zhǎng)王來(lái)春表示：“我們非常高興能達(dá)成本次合作。我們將進(jìn)一步整合力量，拓展全球業(yè)務(wù)布局，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，為客戶提供更高的價(jià)值！”
誠(chéng)如王董事長(zhǎng)所言，從市場(chǎng)角度，萊尼線束的百年品牌和解決方案享譽(yù)歐洲及北美市場(chǎng)，而立訊在中國(guó)市場(chǎng)深耕多年并擁有穩(wěn)固的市場(chǎng)地位，二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將形成更大的規(guī)模效應(yīng)并最大程度地提高市場(chǎng)占有率。
萊尼線束在東歐、北非、北美擁有多個(gè)工廠，立訊精密根植中國(guó)本土并開(kāi)拓越南市場(chǎng)，二者聯(lián)手將更加靈活的應(yīng)對(duì)客戶的需求，并提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。
從產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)層面，立訊精密在連接器和電子方面的經(jīng)驗(yàn)，將助力萊尼集團(tuán)提供集成化的解決方案。而萊尼集團(tuán)的全球化的管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)也將反哺立訊，助其大力開(kāi)拓海外業(yè)務(wù)。
萊尼的再融資之路
近年來(lái)，由于疫情的影響、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)以及市場(chǎng)格局的變化，萊尼線束經(jīng)營(yíng)陷入極大的困境。自2021年起，公司就致力于再融資、以尋求新的投資人助其渡過(guò)難關(guān)。
經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待，2022年5月，主營(yíng)家居建材服務(wù)的丹麥Stark公司找到萊尼線束，并與之簽署合作協(xié)議。按照協(xié)議，萊尼將向前者出售線束與線纜事業(yè)部。
然而，好景不長(zhǎng)，2022年12月，Stark公司突然要求對(duì)協(xié)議做出重大修改，并在萊尼單方面作出讓步后仍然拒絕執(zhí)行收購(gòu)協(xié)議。雙方談判破裂，萊尼集團(tuán)再融資計(jì)劃失敗，財(cái)務(wù)狀況雪上加霜。
2023年1月，公司按照德國(guó)聯(lián)邦法律開(kāi)始“重組計(jì)劃”，并聘請(qǐng)Hans-Joachim Ziems為首席重組官，負(fù)責(zé)再融資以及從德國(guó)股市退市事宜。
2023年3月，萊尼時(shí)任CEO Aldo Kamper不堪重負(fù)、主動(dòng)離職。公司繼續(xù)想辦法融資。
2023年7日，萊尼集團(tuán)大股東Stefan Pierer任命Klaus Rinnerberger為新CEO，繼續(xù)推進(jìn)再融資事宜。
2023年8月，萊尼集團(tuán)從法蘭克福交易所正式退市。
2024年9月，大金主——立訊精密接手萊尼線束，再融資事宜告一段落。
新立訊集團(tuán)
曲折漫長(zhǎng)的再融資事宜終于取得了重大進(jìn)展，讓所有人松了一口氣。然而，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，全球宏觀經(jīng)濟(jì)沒(méi)有好轉(zhuǎn)的跡象，以汽車為代表的等大宗消費(fèi)品早已出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩。
盡管如此，整個(gè)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)卻日趨白熱化，作為國(guó)內(nèi)汽車連接器和電子部件巨頭，如何快速重組、整合萊尼線束的架構(gòu)，消化吸收其體系和經(jīng)驗(yàn)是立訊精密后續(xù)的主要任務(wù)之一。
最后，希望新立訊集團(tuán)整合工作進(jìn)展順利，公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上，成為中國(guó)企業(yè)向全球跨國(guó)巨頭轉(zhuǎn)變的又一成功案例！
