實(shí)現(xiàn)測(cè)量過程的最優(yōu)化效率
DEUTZ 攜手溫澤三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x
01
品質(zhì)與創(chuàng)新齊頭并進(jìn)
DEUTZ AG 成立于 1864 年，是世界上歷史最為悠久的發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠，也是世界領(lǐng)先的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立制造商之一。DEUTZ 擁有約 5,000 名員工，致力于研發(fā)符合最新標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新型發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力裝置。
溫澤有幸受邀前往大眾烏爾姆（Ulm）工廠參觀。在那里，我們親眼見證了溫澤最尖端的計(jì)量技術(shù)如何將質(zhì)量保證提升至全新高度。能夠探訪這樣一家為全球機(jī)動(dòng)化奠定基石的企業(yè)，真是令人著迷不已。
DEUTZ 小型設(shè)備系列生產(chǎn)及服務(wù)工廠位于德國(guó)施瓦本阿爾布邊緣的烏爾姆（Ulm Minster）。令人驕傲的 DEUTZ logo 展示在烏爾姆大教堂旁。在這里，經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)專注于組裝風(fēng)冷及水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸、建筑工地、地下或軌道車輛等多種場(chǎng)合。烏爾姆也是 DEUTZ AG 的 Xchange 工廠所在地。在 DEUTZ Xchange 翻新的發(fā)動(dòng)機(jī)和零件在全球范圍內(nèi)用于 DEUTZ 發(fā)動(dòng)機(jī)的售后工作中。
在工廠前的停車場(chǎng)，我們遇到了同事 Benjamin Seyboldt，他是巴登-符騰堡地區(qū)的銷售經(jīng)理，自項(xiàng)目之初便參與其中，成為了我們與 DEUTZ 溝通的首位橋梁。隨后，工廠內(nèi)部生產(chǎn)質(zhì)量保證主管 Mona-Lena Wolf 在廠門口熱情地迎接了我們。在前往測(cè)量室的途中，我們初步領(lǐng)略了 DEUTZ 生機(jī)勃勃的生產(chǎn)景象。抵達(dá)后，我們還遇見了測(cè)量室團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 Moritz Laupheimer 以及經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)量技術(shù)員 Robin Deutsch。
02
高品質(zhì)復(fù)雜部件
DEUTZ 測(cè)量室
在這里，發(fā)動(dòng)機(jī)制造的傳統(tǒng)工藝向現(xiàn)代工藝過渡，曲軸箱、曲軸正時(shí)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)測(cè)量特征種類數(shù)量令人驚嘆。有些部件上記錄了多達(dá) 500 個(gè)特征。Mona-Lena Wolf 向我們闡述了另一項(xiàng)挑戰(zhàn)：“為確保生產(chǎn)流程順暢無(wú)阻，曲軸需要 100% 的測(cè)量，以避免造成任何生產(chǎn)線瓶頸”
引人矚目的是，DEUTZ 不僅致力于生產(chǎn)超現(xiàn)代化的發(fā)動(dòng)機(jī)，還擅長(zhǎng)測(cè)量并維護(hù) 40 至 50 年前的舊零件。其旗下的 Xchange 工廠就坐落于烏爾姆廠區(qū)內(nèi)。DEUTZ Xchange 每年能產(chǎn)出約 4,000 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，且品質(zhì)與新發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異。另外，該廠生產(chǎn)出的大約半數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)不再作為新發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上銷售。
03
質(zhì)量保證：迎來(lái)全新轉(zhuǎn)折
DEUTZ 烏爾姆工廠的早期測(cè)量方案給團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了巨大困擾。坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的硬件及早已過時(shí)的軟件均已達(dá)到使用極限。Moritz Laupheimer 回想起那段日子時(shí)說(shuō)：“那臺(tái)坐標(biāo)測(cè)量機(jī)已使用多年，測(cè)量過程非常耗時(shí)，需要大量的人工手動(dòng)干預(yù)，而且許多測(cè)頭配置都頗為冒險(xiǎn)，甚至在測(cè)量中還時(shí)常出現(xiàn)小測(cè)頭松動(dòng)的問題?！痹摲桨覆粌H在技術(shù)上落后，其軟件系統(tǒng)也同樣不堪重負(fù)，加之 2D 與 3D 測(cè)量必須分開進(jìn)行，這無(wú)疑進(jìn)一步加劇了整個(gè)測(cè)量流程的復(fù)雜性。
選擇溫澤測(cè)量解決方案標(biāo)志著烏爾姆 DEUTZ 的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折。憑借新的坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和齒輪測(cè)量中心，以及創(chuàng)新的 WM | Quartis 和 WM | Gear 測(cè)量軟件，現(xiàn)在可以通過一次測(cè)量即可獲取所有幾何特征及齒輪相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。這一變革不僅極大提升了測(cè)量的精準(zhǔn)性與效率，還顯著減少了手動(dòng)操作的負(fù)擔(dān)并簡(jiǎn)化了流程，同時(shí)大幅減少了測(cè)頭配置的需求。此外，接觸式測(cè)頭的校準(zhǔn)時(shí)間也得到了大幅縮減。這一重大進(jìn)步大大的改善了烏爾姆 DEUTZ 的工作流程。
LH 1512 坐標(biāo)測(cè)量機(jī)
04
精確且可重復(fù)的結(jié)果
以往，對(duì)于 DEUTZ 來(lái)說(shuō)，引入新的計(jì)量解決方案不太可能。他們仔細(xì)研究了各種方案，包括改造現(xiàn)有設(shè)備的可能性。但高昂的改造費(fèi)用迫使他們急需一個(gè)更經(jīng)濟(jì)高效的替代方案。
新解決方案的要求極為嚴(yán)苛：不僅要確保曲軸實(shí)現(xiàn) 100% 測(cè)量，還需實(shí)現(xiàn)高達(dá) 5μm 的測(cè)量精度與高可重復(fù)性的測(cè)量結(jié)果。在這一嚴(yán)苛的篩選過程中，溫澤憑借其卓越的品質(zhì)、用戶友好的軟件以及出色的支持與服務(wù)，成功脫穎而出。
Mona-Lena Wolf 強(qiáng)調(diào)：“我已經(jīng)有使用 REVO 和 WM | Quartis 軟件的經(jīng)驗(yàn)，非常清楚新解決方案的優(yōu)勢(shì)?！边@種經(jīng)驗(yàn)和肯定在選擇溫澤解決方案的決策中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
05
創(chuàng)建最先進(jìn)的測(cè)量室
2022 年底，時(shí)機(jī)已到——烏爾姆的 DEUTZ 迎來(lái)了溫澤的兩款現(xiàn)代化測(cè)量機(jī)：一款是配備 REVO 5 軸測(cè)頭的 LH 1512 坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，以及另一款裝備了電動(dòng)尾架、可測(cè)量長(zhǎng)達(dá) 1300mm 部件的 GT 450 齒輪測(cè)量機(jī)。此外，搭載了 WM | Quartis 與 WM | Gear 的軟件，為這一解決方案提供了完美的補(bǔ)充。
然而，DEUTZ 不僅更新了設(shè)備，還對(duì)整個(gè)測(cè)量室進(jìn)行了全面改造，以適應(yīng)新機(jī)器的入駐。這些變革使得測(cè)量室煥然一新，成為了 DEUTZ 生產(chǎn)實(shí)力的展示窗口，在工廠參觀時(shí)自豪地呈現(xiàn)給訪客。
06
產(chǎn)量與測(cè)量時(shí)間實(shí)現(xiàn)顯著改善
咨詢?nèi)鴺?biāo)：13522079385
溫澤測(cè)量機(jī)的引入，特別是配備了 REVO 5 軸測(cè)頭和 WM | Quartis 測(cè)量軟件后，為測(cè)量效率帶來(lái)了顯著的提升。Robin Deutsch 對(duì) REVO 系統(tǒng)贊不絕口：“以前需要六到八個(gè)小時(shí)的程序現(xiàn)在只需要三個(gè)小時(shí)，同時(shí)誤差率也大幅降低?！?/span>
Mona-Lena Wolf 著重指出：“最關(guān)鍵的是，我們現(xiàn)在具備了離線編程的能力。我們已經(jīng)熟練掌握了 WM | Quartis 軟件，這款軟件能夠同時(shí)支持齒輪測(cè)量機(jī)和坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，為我們的工作帶來(lái)了極大的便利。”
然而，其優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)不止于單純的效率提升。新的解決方案不僅讓測(cè)量室從兩班制成功轉(zhuǎn)型為三班制，其中一班次還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)量。GT 450 齒輪測(cè)量機(jī)配備了智能尾架及其控制尾架的踏板，使工作變得非常輕松。加之先進(jìn)的軟件和 IT 系統(tǒng)，測(cè)量數(shù)據(jù)的存檔也變得非常簡(jiǎn)便。當(dāng)測(cè)量機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，科隆工廠也可以從烏爾姆的測(cè)量室中受益。
07
集成的粗糙度測(cè)量系統(tǒng)：無(wú)需重新裝夾工件
REVO SFP2 創(chuàng)新性地將粗糙度測(cè)量功能整合進(jìn)了坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的測(cè)量流程中。以前，使用測(cè)頭來(lái)測(cè)量粗糙度，必須手動(dòng)放置或手持，或者必須將工件帶到專門為此應(yīng)用設(shè)計(jì)的測(cè)量設(shè)備上。
“配備的 REVO 多測(cè)頭系統(tǒng)，粗糙度測(cè)量可以集成到坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的測(cè)量過程中，無(wú)需二次裝夾工件。”Moritz Laupheimer 說(shuō)。這項(xiàng)獨(dú)特的功能可以將粗糙度測(cè)量數(shù)據(jù)完全集成到工件的測(cè)量協(xié)議中。因此，五軸測(cè)量技術(shù)與 SFP2 粗糙度自動(dòng)測(cè)量相結(jié)合意味著可節(jié)省大量檢測(cè)時(shí)間，減少工件進(jìn)給工作量并快速攤銷測(cè)量機(jī)的成本。
“引入溫澤解決方案絕非僅僅是對(duì)現(xiàn)代化設(shè)備的追求，而是 DEUTZ 整個(gè)工作流程發(fā)生實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變的體現(xiàn)?！盡ona-Lena Wolf 解釋道。
08
未來(lái)創(chuàng)新，無(wú)限可能
未來(lái)，DEUTZ 將繼續(xù)提升生產(chǎn)質(zhì)量和精度，并推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)向電動(dòng)及氫動(dòng)力領(lǐng)域邁進(jìn)。在溫澤的助力下，DEUTZ 將提供一切力所能及的支持，并已為即將開展的項(xiàng)目規(guī)劃出前景廣闊的策略。
未來(lái)合作中一個(gè)尤為激動(dòng)人心的亮點(diǎn)是使用 REVO 進(jìn)行齒輪測(cè)量。溫澤已成功將此技術(shù)付諸實(shí)踐，并在漢諾威 EMO 展會(huì)上首次公開展示。這一應(yīng)用對(duì)于特定領(lǐng)域具有非常重要的價(jià)值，如齒圈測(cè)量。溫澤和 DEUTZ 之間的合作體現(xiàn)了兩家公司共同的價(jià)值觀——質(zhì)量、耐用性和可持續(xù)性。我們攜手并進(jìn)，致力于開創(chuàng)計(jì)量技術(shù)的新紀(jì)元，為工業(yè)領(lǐng)域打造卓越品質(zhì)的產(chǎn)品。
