“與人共工”的機器人時代，誰將占據(jù)主導(dǎo)地位？
在無需安全圍欄、可與人共享工作空間的協(xié)作機器人（Cobot）市場，全球競爭正持續(xù)升溫。曾在早期主導(dǎo)市場的歐美與日本企業(yè)，如今正面臨中國企業(yè)迅速崛起的壓力，差異化戰(zhàn)略與服務(wù)支援能力成為能否繼續(xù)領(lǐng)跑的關(guān)鍵。
中國逆襲：本土企業(yè)占據(jù)九成市場
曾一度掌握全球過半市場份額的丹麥協(xié)作機器人先鋒企業(yè)——優(yōu)傲機器人（UR），如今全球市占率已降至約四成，剔除中國市場后甚至低至三成。尤其在中國，JAKA、AUBO等本土企業(yè)近年迅猛崛起。根據(jù)中國調(diào)研機構(gòu)MIR的數(shù)據(jù)，截至2024年，中國本土協(xié)作機器人企業(yè)已占據(jù)市場總量的92%，而2015年這一比例僅為24%。
這種逆轉(zhuǎn)的背后，是中國政府自上而下的產(chǎn)業(yè)政策加持。2015年發(fā)布的“中國制造2025”以及后續(xù)的《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》為本土企業(yè)帶來政策、資金、技術(shù)和人才的全面支持。與此同時，依靠靈活的產(chǎn)品迭代、成本控制能力和對中低端市場的精準把握，中國企業(yè)不僅穩(wěn)固了內(nèi)需市場，更加快了對亞洲、新興國家的擴張。
協(xié)作機器人只是冰山一角。2025年初，中國服務(wù)機器人產(chǎn)量已同比大增35.7%，突破150萬臺，遠超工業(yè)機器人9.1萬臺的增長量。清潔、配送、迎賓、護理、教育等多領(lǐng)域加速“機器人化”，其中人形機器人（Humanoid）成為新賽道。Unitree、優(yōu)必選等廠商紛紛發(fā)布具備自然語言處理和動作協(xié)調(diào)功能的實用機型，開啟“AI+實體”融合發(fā)展的新紀元。
日本反擊：精準技術(shù)+服務(wù)支援為突破口
面對競爭壓力，日本企業(yè)也在積極調(diào)整戰(zhàn)略，強化技術(shù)與應(yīng)用的深度融合。FANUC推出全球首款適用于噴涂作業(yè)的防爆型協(xié)作機器人，不二越開發(fā)具備多傳感器“防撞”機制的協(xié)作機器人，在食品、醫(yī)藥、家具等對安全性要求高的行業(yè)中打開新局面。
此外，日本廠商紛紛加強服務(wù)響應(yīng)能力。例如，優(yōu)傲機器人2025年在日本設(shè)立首個本地維修中心，打破以往必須將產(chǎn)品送回丹麥維修的限制，大幅提升售后效率。此舉不僅降低客戶運維成本，也進一步夯實“售后體驗”這一軟實力。
這些舉措表明，日本企業(yè)正從“制造端”轉(zhuǎn)向“應(yīng)用端”，以“機器人能不能被真正用好”為導(dǎo)向，打造一套更完整的客戶支援生態(tài)系統(tǒng)。
國際標準升級，“安全性”成為新戰(zhàn)場
2025年春，國際工業(yè)機器人安全標準“ISO 10218”迎來14年來最大幅度修訂。最引人注目的是“協(xié)作機器人”一詞的刪除，取而代之的是對“協(xié)作作業(yè)場景”安全性的重新定義。這意味著機器人安全不再由產(chǎn)品本身決定，而是取決于其使用方式。
此變化無疑對日本企業(yè)有利。長期以來，日本在精密制造、質(zhì)量控制、安全標準方面具有深厚積累，若能將“產(chǎn)品可靠性+運用安全性+服務(wù)響應(yīng)力”整合為一體，或?qū)⒊蔀樵谌蚴袌雒摲f而出的關(guān)鍵支點。
“價格”VS“精度”：全球市場站上分水嶺
根據(jù)國際機器人聯(lián)合會（IFR）預(yù)測，自2026年起，協(xié)作機器人市場將維持約年均4%的增長。但增長紅利究竟花落誰家，目前仍是未知數(shù)。
中國企業(yè)憑借成本與規(guī)模優(yōu)勢在全球攻城略地，而日本與歐洲企業(yè)則試圖以高性能、高可靠性為武器構(gòu)筑壁壘。特別是在物流、醫(yī)療、護理等對精度與穩(wěn)定性要求極高的場景中，客戶對機器人安全性、適配性、響應(yīng)速度的要求遠高于價格。
換句話說，從“夠便宜”向“夠安全”“夠耐用”“夠靈活”的轉(zhuǎn)變，正成為行業(yè)共識。而誰能率先兌現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變的承諾，將決定下一個十年的主導(dǎo)權(quán)歸屬。
結(jié)語：從制造競爭到社會責(zé)任的比拼
協(xié)作機器人已不再只是“制造能力”的競賽，它更代表了“人與機器共存社會”的未來構(gòu)想。是強調(diào)規(guī)模與性價比的中國路徑，還是以規(guī)范、安全、信賴為核心的日本路線，誰能贏得用戶、贏得市場，更取決于誰能描繪出更清晰、更負責(zé)任的未來愿景。
