（德國）Waghäusel – 用熱鍛成形 (或熱成形) 轎車車體零件在世界各地變得日益普遍。其原因包括更加嚴(yán)格的汽車安全條例，要求轎車制造商及其供應(yīng)商為輕型鋼體結(jié)構(gòu)采用新的制造方法。為了向其客戶同時提供機(jī)械和獨立的綜合性工藝咨詢，舒勒在今年年初，在德國，其Waghäusel廠內(nèi)創(chuàng)建卓越熱鍛中心，薈萃了集團(tuán)內(nèi)，在熱鍛工藝和設(shè)備方面的全部專家。在新成立的卓越中心，熱鍛技術(shù)將由工藝技術(shù)，壓力機(jī)結(jié)構(gòu)，模具和自動化技術(shù)等方面的專家，為在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用，不斷地發(fā)展。目前在考慮現(xiàn)代鋼材的發(fā)展的同時，亦會對實現(xiàn)面向未來的系統(tǒng)解決方案予以考慮。Martin Lepper，舒勒SMG公司設(shè)在waghäusel的鈑金成形業(yè)務(wù)單位的主任，為該中心制定出如下目標(biāo)：“熱鍛本身已經(jīng)牢固地建立在汽車行業(yè)中。我們在卓越中心的目標(biāo)是減少循環(huán)時間，優(yōu)化流程，從而降低單件零件的成本。此外，我們在同客戶和鋼材制造商合作的合作中，計劃不斷提高零件質(zhì)量，使我們的系統(tǒng)具有更大的靈活性。”熱鍛仍是一種相對年輕和高度復(fù)雜的制造工藝，有許多因素會影響循環(huán)時間和零件質(zhì)量。舒勒從世界各地安裝的30多條生產(chǎn)線獲得的經(jīng)驗，在整個加工鏈 - 從毛坯到成品都具有可觀的專有技術(shù)。
卓越中心由工藝技術(shù)方面的專家和來自舒勒SMG的液壓機(jī)專家共同管理。舒勒自動化會提供零件快速和安全傳輸方面的專有技術(shù)。舒勒自動化公司目前正在歐洲裝備數(shù)條帶舒勒橫桿機(jī)器人和新開發(fā)傳輸技術(shù)的熱鍛生產(chǎn)線。
由于模具技術(shù)在熱鍛中起關(guān)鍵作用，因此舒勒Cartec廠的模具結(jié)構(gòu)專家也被招募到該團(tuán)隊中。他們的作用是提供有創(chuàng)意的解決方法，滿足冷卻模具的特殊要求。其目的是開發(fā)模擬軟件，簡化模具設(shè)計。在與大眾Kassel廠的合作中，舒勒壓力機(jī)公司開發(fā)出軟沖擊技術(shù)，用于切割高強(qiáng)度，成品件。
舒勒目前正在一家在歐洲居于領(lǐng)先地位的轎車零件供應(yīng)商，開發(fā)數(shù)條熱鍛生產(chǎn)線，用于制造用高強(qiáng)度鋼制造的各種安全零件。涉及到舒勒SMG，舒勒自動化，舒勒壓力機(jī)和舒勒Cartec的集團(tuán)性項目，已經(jīng)給卓越熱鍛中心未來的合作項目帶來第一個好處。它很快顯示出，客戶可從舒勒集團(tuán)的內(nèi)部協(xié)作中，獲得多少好處。與過去傳統(tǒng)的解決方法相比，新的自動化和壓力機(jī)觀念以及模具技術(shù)現(xiàn)在正在被使用。零件在特殊設(shè)計的，配備有舒勒軟沖擊技術(shù)的機(jī)械壓力機(jī)上進(jìn)行切割。
壓力機(jī)結(jié)構(gòu) – 利用液壓機(jī)技術(shù)的長處
液壓機(jī)具有高度的靈活性，尤其適用于熱鍛加工。壓機(jī)的正確設(shè)計，用于制造多種零件，尤其重要。成形加工與尖端的模具技術(shù)相結(jié)合，就可單獨調(diào)節(jié)，易于每種零件的再生產(chǎn)。
模具技術(shù) – 模擬和制造
當(dāng)要制造熱鍛模時，舒勒Cartec可提供整個加工范圍 - 從模擬到提供大規(guī)模生產(chǎn)用模具。這既適用于實際形成加工的模具，也適用于切割高強(qiáng)度鋼零件的模具。舒勒將舒勒壓力機(jī)公司和大眾公司共同開發(fā)的軟沖擊工藝結(jié)合在一起，在該領(lǐng)域采取新的步驟，實施能減少模具上應(yīng)力的工藝 - 從而為客戶提供，與激光切割相比，成本和質(zhì)量都占優(yōu)的加工方法。
