為了充分發(fā)揮數(shù)控加工中心應(yīng)有的功效，數(shù)控機(jī)床的正常運(yùn)行十分關(guān)鍵的，在數(shù)控設(shè)備出現(xiàn)問題，及時(shí)排除故障就顯得尤為重要。但對于接觸加工中心不多的維修員來說，當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí)，往往不知從那里下手，延誤維修時(shí)間。時(shí)如果我們能借助于數(shù)控系統(tǒng)本身具有的自診斷功能，將對我們的維修產(chǎn)生很大幫助。同時(shí)，作為維修人員當(dāng)數(shù)控機(jī)床發(fā)生故障后，首先要向操作者了解故障產(chǎn)生癥狀，產(chǎn)生在哪道程序及時(shí)間，操作方法是否得當(dāng)，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，以免隱患過大，造成損失。其次，要檢查按鈕、熔斷器，接線端子等元件，在接線時(shí)螺釘是否擰緊，航空插頭和插座是否擰緊，電路板上的插頭是否擰緊，各撥把開關(guān)，操作方式是否正確等。并且根據(jù)機(jī)械故障較易察覺的特點(diǎn)，當(dāng)發(fā)生機(jī)床過載，過熱報(bào)警時(shí)，應(yīng)首先檢查滑板的鑲條是否裝過緊，滑板和床身導(dǎo)軌之間摩擦力增大，從而使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)困難，還有滾珠絲杠和托架之間是否同心，如絲杠中滾珠磨損造成絲杠過緊，也可使電機(jī)過載、過熱，從而引起電氣故障。因此我們在數(shù)控機(jī)床的正常維修當(dāng)中，認(rèn)真做好以上幾個方面的工作，共同配合，可以少走彎路，較快排除故障，減少數(shù)控機(jī)床的停機(jī)時(shí)間，提高數(shù)控機(jī)床的使用率，使公司生產(chǎn)得以順利進(jìn)行，完成生產(chǎn)進(jìn)度。
下面結(jié)合自己在數(shù)控機(jī)床的維修方法及經(jīng)驗(yàn)，將幾例有代表性的故障例子，介紹給大家供考。
我公司現(xiàn)有兩臺北京機(jī)床研究所生產(chǎn)的JCS-018立式加工中心，其系統(tǒng)是采用日本FANVC-BESk7M系統(tǒng)全功能數(shù)控機(jī)床，7M系統(tǒng)采用16位微處理器控制，伺服驅(qū)動單元為大慣量直流伺服電機(jī)，主電機(jī)由三相全波可控硅無環(huán)流電路驅(qū)動，旋轉(zhuǎn)變壓器作為位置檢測元件，測速發(fā)電機(jī)構(gòu)成速度反饋，該機(jī)床在運(yùn)行中曾發(fā)生多次異常報(bào)警和異?，F(xiàn)象，我們根據(jù)CRT顯示的報(bào)警答號將故障迅速排除，保證了機(jī)床的正常運(yùn)行。
例1：故障現(xiàn)象，CRT顯示05＃07＃報(bào)警
故障檢查與分析：查FANVC- BESK7M系統(tǒng)維修手冊，05＃為緊急停車信號接通，07＃系速度控制單元報(bào)警，從維修手冊中看，05＃報(bào)警是由緊急停車造成的，故排除其故障較為容易，如急停開關(guān)是否壓上，X、Y、Z各軸超程限位是否壓合，檢查均正常，按清除鍵，05＃消失，07＃報(bào)警仍存在，抬起手05＃又現(xiàn)。經(jīng)過分析，認(rèn)為07＃報(bào)警是關(guān)鍵，由它異常后，而采用緊急停車來加以保護(hù)，從而同時(shí)出現(xiàn)05＃、07＃報(bào)警。對于07＃報(bào)警，維修手冊中指出：任意一軸的速度控制單位處于報(bào)警條件，或電機(jī)電源線的接觸器斷路。產(chǎn)生該報(bào)警，可考慮以下原因：①電機(jī)過載。②速度控制的電源變壓器過熱。③速度控制電源變壓器的電源保險(xiǎn)絲斷。④速度控制單元的保險(xiǎn)絲斷。⑤在控制部分電源輸入支架上，接線座的ZMGIN和2點(diǎn)間的觸點(diǎn)開路。⑥在控制部分電源輸入支架上，交流100V保險(xiǎn)絲（F5）斷。⑦連接速度控制單元與控制部分之間的信號電纜斷開，或者從插頭中脫落。⑧由于某種其它伺服機(jī)構(gòu)報(bào)警，電機(jī)電源線上的接觸器（MCC）斷開。
分析：逐一檢查，先易后難。A項(xiàng)：用表查熱元件元異常，并且是在開NC后，X軸、Y軸、Z軸，刀庫各軸未移動而產(chǎn)生05＃、07＃報(bào)警，故A項(xiàng)否。B項(xiàng)：用手摸變壓器，不過熱，用萬用表查OH1、OH2正常，檢查C、D、F中的保險(xiǎn)，未斷。E項(xiàng)：用萬用表查接線調(diào)的ZMGIN和2之間的觸點(diǎn)，結(jié)果通，正常。故矛盾集中在G、H上，用萬用表電阻擋檢查，發(fā)現(xiàn)Y軸速度控制單元板有異常。因?yàn)殡姍C(jī)有一過熱保護(hù)，在此電氣接線中是各軸相互串在一起的，并且應(yīng)有24V電壓。其過程為24V→X軸過熱保護(hù)常閉→速度控制單元→Y軸過熱保護(hù)常閉→速度控制單元→Z軸過熱保護(hù)常閉→Z軸速度控制控制單元→刀架過熱保護(hù)常閉→刀庫速度控制單元→NC為正常，當(dāng)檢查到Y(jié)軸過熱保護(hù)常閉→Y軸速度控制單元→Z軸過熱保護(hù)常閉時(shí)不通，斷路，故檢查Y軸速度控制板，由線查找，發(fā)現(xiàn)一短路棒斷路，油膩太臟造成，清洗后插上，開機(jī)正常。
例2、故障現(xiàn)象，主軸不能定向，負(fù)載表達(dá)紅區(qū)08＃報(bào)警。
故障檢查與分析：查機(jī)床維修手冊，08＃報(bào)警為主軸定位故障，根據(jù)手冊要求，我們打開機(jī)床電源柜，在交流主軸控制線路板上，找到7個發(fā)光二極管（6綠1紅），這7個指示燈（從左到右）分別表示①定向指令②低速檔③磁道峰值檢測④減速指令⑤精定位③定位完成⑤試驗(yàn)方式（①一③為綠，①紅）在機(jī)床定向時(shí)，觀察這7個指令燈的情況如下，1＃燈亮，3＃、5＃燈爍，這表明定位指令已經(jīng)發(fā)出，磁道峰值已檢測到，定位信號檢測到，但是系統(tǒng)不能完成定位，主軸仍在低速運(yùn)行，故3＃、5＃燈不斷爍，從以上情況分析，我們懷疑是主軸箱上的放大器問題，打開主軸防護(hù)罩，檢查放大同時(shí)，發(fā)現(xiàn)主軸上的刀具夾緊油缸軟管繞成絞形，纏繞在主軸上，分析這個不正常現(xiàn)象，我們判斷就是該軟管盤繞，致使主軸定位偏移而不能準(zhǔn)確定位，造成D8＃報(bào)警，將該較管卸下回直后裝好，又將主軸控制器中的調(diào)節(jié)電位器RV11（定位點(diǎn)偏移）進(jìn)行了重新調(diào)節(jié)，故障排除，報(bào)警消失，機(jī)<
