近年來，柔性化生產制造方式越來越流行，不斷地滲透到衆(zhòng)多產品密集型制造行業(yè)中。從實際應用上來說，它解決了長期以來多品種小批量加工自動化的難題，也能夠適應產品不斷更新的需求，因此廣受衆(zhòng)多廠家歡迎，在汽車零部件制造業(yè)內尤為突出。
普遍意義上，汽車行業(yè)的柔性化大多體現在其生產線的先進程度，同一個生產平臺可以同時生產多種不同類型的零部件，進而能夠靈活供應客戶，縮短產品交貨期，提高顧客滿意度，同時加強產品質量管理，降低原料庫存，并平衡了人力及工時。筆者就這一理念，采訪到德國勇克機床的數家汽車用戶，了解到不同廠家中柔性化制造不同的精彩應用。
交鑰匙工程：柔性強
奇瑞汽車有限公司第二發(fā)動機廠曲軸精加工線是德國勇克（JUNKER）機床總承包的交鑰匙工程，勇克承包了九道加工工序，其中四道主要工序主要為磨削曲軸主軸頸外圓、曲軸連桿軸頸、止推軸頸，帶凸緣法蘭端，軸頸端。奇瑞第二發(fā)動機廠曲軸精加工線線長蔣仁杰在接受筆者采訪時介紹道，設備開動后的好處非常明顯，大大縮短了交貨周期，產量提升也快很多，這主要歸功于整條生產線工藝成熟，柔性很強。
生產線上配有自動上下料系統(tǒng)，在單個加工工序之間集成了隨機抽樣檢測裝置，總的磨削節(jié)拍時間穩(wěn)定為59秒，每道JUNKER機床的磨削工序通過一次裝夾完成。蔣先生介紹道，單班產量可達260個，日產800-900件。柔性程度非常強，可共線生產1.3L、1.6L、1.9L、2.0L、2.3L多種型號產品，互相切換簡單快捷，換型周期短。他舉例道：“比如說JUCRANK5000曲軸連桿線磨床，采用隨動技術通過對CNC程式調整，可靈活加工不同缸數、中心距的曲軸；使用CBN砂輪切割，線速度達120m/min。”
全自動化制造縮短節(jié)拍時間
無獨有偶，上海大衆(zhòng)也購買了勇克帶有兩個工位的JUFLEX3000機床。加工任務是使用CBN砂輪整體磨削轎車凸輪軸的軸頸、平面、氣門凸輪和部分泵凸輪。
JUFLEX3000機床
上海大衆(zhòng)汽車動力總成有限公司凸輪軸線工段長丁巍向筆者介紹道：“加工過程通過一個內置的機械手和兩個外置的上下料傳送帶完全實現全自動化，”他描述道，這個機器的好處是，將加工任務合理并節(jié)拍同步地拆分為兩個模組或者稱為兩個加工工位，換句話說，就是在同步的時間段內，兩個機床模組可以完全獨立地執(zhí)行2個加工任務。由此縮短了節(jié)拍時間并且實現了雙主軸箱同時運行。使用JUFLEX加工一個工件的時間在兩分鐘左右。按照大衆(zhòng)每天三班的進度來看，一天能加工1500根凸輪軸。
作為一個柔性化生產線，JUNKER的機床設置了六種型號的凸輪軸生產程式。“相互之間的程式切換非常簡單，只要在機器操作面板輸入加工參數，系統(tǒng)就會自動調整砂輪架的角度和高度。這樣，所有型號的凸輪軸都可以被磨削，而不需要改變夾具等方面的細節(jié)設置。”他說。
