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特點(diǎn):
· 可以直接在現(xiàn)有的地面上用螺栓固定，不需要增加特殊的地基 · 銷軸上特別配了一個(gè)止動(dòng)銷，以防止懸臂的意外上揚(yáng) · 起重量為50kg至500kg · 跨度可達(dá)5m. · 360° 旋轉(zhuǎn) 用于:
·無法用一臺(tái)主要的起重機(jī)完全覆蓋的圓形區(qū)域 · 可懸掛工具平衡器、氣動(dòng)平衡器、葫蘆、真空提升工具和焊接送絲裝置 業(yè)內(nèi)最優(yōu)的質(zhì)保 – 手動(dòng)或電動(dòng)起重機(jī)為5年！
業(yè)內(nèi)最好的發(fā)貨 – 在北美，所有手動(dòng)起重機(jī)可以實(shí)現(xiàn)5天發(fā)貨，也可提供有償加急的2天或3天發(fā)貨。 安裝簡易 – 我們使用夾具和固定裝置生產(chǎn)和裝配所有部件，以確保實(shí)現(xiàn)安裝簡易。 操作簡便 – 這一點(diǎn)可以幫助減少工傷，并提高生產(chǎn)效率。 當(dāng)?shù)卮?– 在北美、中國、韓國和澳大利亞，我們有一群經(jīng)驗(yàn)豐富的物料搬運(yùn)專業(yè)形成的網(wǎng)絡(luò)，高博的起重機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)就是通過這個(gè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的。 多功能性 – 高博擁有一整套旋臂起重機(jī)產(chǎn)品線，可以滿足您不同的需求！ 安全性 – 所有的起重機(jī)都是預(yù)制設(shè)計(jì)使用電動(dòng)或氣動(dòng)葫蘆的 – 設(shè)計(jì)起重量中包含了15%的葫蘆和小車重量以及25%葫蘆的額外沖擊載荷。 ·終端夾 - 終端夾可將動(dòng)力線纜固定在懸臂開端。 它們同樣可以防止吊線夾脫離軌道，并對(duì)葫蘆小車形成另一層止擋。 還有適用于真空軟管的終端夾.
·吊線夾 - 吊線夾用于沿著懸臂固定扁平電纜。 不需要使用任何工具將線纜連接到吊線夾上。使用吊線夾時(shí)需配終端夾. · 滑車 - 高博的滑車用于懸掛沿懸臂移動(dòng)的扁電纜、空氣軟管或圓電纜。這種滑車由四個(gè)車輪和一個(gè)可轉(zhuǎn)鞍型架組成。用于特殊空氣軟管的特制滑車也可提供。必須有一個(gè)終端夾與滑車同時(shí)使用. · 扁電纜和/或空氣軟管 - 當(dāng)使用電動(dòng)提升裝置時(shí)，需要有扁電纜的動(dòng)力輸送系統(tǒng)，空氣軟管也可由滑車懸掛. · 環(huán)形集電器（頂部或底部入口） - 當(dāng)使用電動(dòng)提升裝置并需要360°的連續(xù)懸臂旋轉(zhuǎn)時(shí)，必須使用集電器。 底部入口集電器，在轉(zhuǎn)軸以上需要另外100mm的空間。頂部入口集電器，在轉(zhuǎn)軸以上需要另外280-350mm的空間. · 氣體轉(zhuǎn)向裝置（頂部或底部入口） - 當(dāng)使用氣動(dòng)提升裝置并需要360°的連續(xù)懸臂旋轉(zhuǎn)時(shí)，必須使用氣體轉(zhuǎn)向裝置。底部入口氣體轉(zhuǎn)向裝置，在轉(zhuǎn)軸以上需要另外的125mm的空間。頂部入口氣體轉(zhuǎn)向裝置，在轉(zhuǎn)軸以上需要另外的215-240mm的空間（取決于跨度和起重量）. ·止擋裝置 - 為防止懸臂對(duì)機(jī)器、設(shè)備或建筑物結(jié)構(gòu)造成損壞，要將MSJ360的旋轉(zhuǎn)限制到小于360°時(shí)，需要安裝止擋裝置. 當(dāng)客戶對(duì)起重系統(tǒng)的抗腐蝕功能要求很高時(shí)，高博美國可以對(duì)起重系統(tǒng)主要部件進(jìn)行鍍鋅 ·MSJ360 便攜式基座 - MSJ360便攜式基座可將旋臂起重機(jī)穩(wěn)固在叉車上，隨著叉車移動(dòng)到多個(gè)位置. · 真空平臺(tái)附件 - 如果需要將真空提升電機(jī)/鼓風(fēng)機(jī)安裝至立柱或建筑物立柱上，可根據(jù)具體應(yīng)用專門設(shè)計(jì)真空鼓風(fēng)機(jī)支撐平臺(tái)附件. 地角螺栓負(fù)荷: 作用在每個(gè)支撐地角螺栓的力量總和，通常用公斤力來計(jì)算. 軸向載荷: 作用在支撐結(jié)構(gòu)的總垂直力. 計(jì)算公式: 軸向載荷 = （起重機(jī)的總重量）+ （設(shè)計(jì)系數(shù) x 提升載荷重量） 旋臂: 葫蘆小車沿著運(yùn)行的水平型軌。組合式旋臂起重機(jī)的“旋臂”. 支架中心： 一個(gè)組合式壁掛旋臂起重機(jī)的兩個(gè)支撐架的中心線與中心線之間的距離（例如，兩個(gè)壁掛支撐點(diǎn)之間的距離）. 起重量:起重機(jī)設(shè)計(jì)負(fù)載的最大額定重量。對(duì)于旋臂起重機(jī)而言，其設(shè)計(jì)載荷包括額定起重量、葫蘆和葫蘆小車等裝置的重量（額定起重量的15%）以及沖擊載荷（額定起重量的25%）。使用設(shè)計(jì)載荷加上葫蘆重量來計(jì)算起重機(jī)的許可撓度。負(fù)載測(cè)試可以吊裝額定起重量的125%的重量。高博標(biāo)準(zhǔn)的組合式旋臂起重機(jī)一般起重量可達(dá)500kg。 撓度: 一臺(tái)未吊載的起重機(jī)和一臺(tái)滿負(fù)荷的起重機(jī)在懸臂末端的上揚(yáng)度區(qū)別；通常是用毫米來計(jì)算。在行業(yè)內(nèi)高博不斷努力做到了比其他企業(yè)更嚴(yán)格的撓度標(biāo)準(zhǔn) 。 地基： 自立旋臂起重機(jī)需要一個(gè)專門的地基，通常是鋼筋混凝土地基，以支撐起重機(jī)系統(tǒng)并防止翻倒。參見在報(bào)價(jià)單和安裝維護(hù)手冊(cè)獲取地基建議。 懸臂下高度 (HUB): 從地面到組合式旋臂起重機(jī)懸臂的最下沿的距離。最小的懸臂下高度就等于負(fù)載的自身高度，加上負(fù)載所需提升的最大高度，以及葫蘆、葫蘆小車和其他附件所需的凈空高度。 立柱： 支撐組合式旋臂起重機(jī)的垂直的鋼質(zhì)組件。組合式自立旋臂起重機(jī)的立柱是圓管。 總高度: 從地面到旋臂起重機(jī)（包括金屬構(gòu)件）最高點(diǎn)之間的距離。為了確保起重機(jī)整體的旋轉(zhuǎn)，要求在懸臂或螺桿裝配上至少7.6cm的高度空間內(nèi)，不允許有任何障礙。 跨度: 對(duì)于組合式旋臂起重機(jī)而言，跨度指從軸樞的中心到懸臂端部的距離。注意：旋臂的“工作跨度”或“吊鉤覆蓋面”要比這個(gè)跨度小。 支撐結(jié)構(gòu)： 對(duì)于一臺(tái)組合式自立旋臂起重機(jī)而言，支撐結(jié)構(gòu)指的是用螺栓固定或埋入地下的起重機(jī)地基。對(duì)于壁式或柱式安裝的旋臂起重機(jī)而言，支撐結(jié)構(gòu)指的是用螺栓固定支撐起重機(jī)的墻壁或立柱。 推力與拉力: 起重機(jī)施加在支撐結(jié)構(gòu)上的力。推力指施加在支撐結(jié)構(gòu)上推向（或壓向）的力，而拉力是拉伸的力。推力和拉力是相等的（但方向相反）。當(dāng)起重機(jī)處于滿負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，推力和拉力出現(xiàn)最大值。 工作跨度: 工作跨度（或吊鉤覆蓋面）比起重機(jī)的跨度要小。它指的是吊鉤可以延伸的最大值和葫蘆小車最接近立柱的距離。 工作跨度= (葫蘆小車止擋之間的距離) - (葫蘆小車的長度) |
