日本GTR日精齒輪減速機(jī) (15W ～ 90W) 同心空心/實(shí)心軸F2型
特點(diǎn)：
高效能，低噪音：
高速比準(zhǔn)雙曲面齒輪是通過熱處理后經(jīng)CBN 銑削去除金屬變形而實(shí)現(xiàn)高效能、低噪音以及很長的使用壽命。
精巧、輕量的設(shè)計(jì):
•精巧、輕量的設(shè)計(jì)
•體積減小17%～46%，重量減輕21%～39%（2006年3月與其他公司產(chǎn)品的比較結(jié)果）
可自由隨意安裝：
•運(yùn)用左右對(duì)稱的同心設(shè)計(jì)(以電機(jī)為中心對(duì)稱: X = X1 、Y = Y1)的雙法蘭安裝型，使電機(jī)不會(huì)突出法蘭表面。
•還有用于表面安裝的安裝孔。
機(jī)型構(gòu)成:
齒輪減速機(jī)
帶制動(dòng)器齒輪減速機(jī)
減速機(jī)的作用主要有：
1.降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。
2..減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
減速機(jī)工作原理：
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。
區(qū)別：
減速機(jī)是通過機(jī)械傳動(dòng)裝置來降低電機(jī)（馬達(dá)）轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達(dá)到電機(jī)（馬達(dá)）速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，可以達(dá)到節(jié)能的目的。
