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▲機架全鋼整體焊接,經(jīng)去應(yīng)力退火后再一次性整體加工而成,具有足夠的強度和鋼性。

▲兩油缸安裝在左右墻板上，機床受力合理，上滑塊（上模）下止點為缸內(nèi)擋塊定位。

▲上滑塊采用采用機械扭軸強迫同步，增加了同步性。

▲數(shù)控系統(tǒng)可選配：

1.E200經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)；

2.DA41、DA51或DA52數(shù)控系統(tǒng)。

▲液壓控制系統(tǒng)采用進口液壓元件組成的閥組，由比例伺服閥調(diào)節(jié)壓力。

▲所有接頭采用德國EBM+美國Parker（派克）產(chǎn)品。