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采用程序控制,先進(jìn)的充電階段,延長蓄電池的使用壽命 |
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充電機(jī)充電方式為預(yù)充/大電流/恒壓/小電流/脈沖/浮充六個(gè)階段 |
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可適用于鎳鉻/鎳氫/鉛酸/鋰離子電池 |
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具有極性反轉(zhuǎn)保護(hù)和短路保護(hù)，過載保護(hù)可自恢復(fù)
ASC系列電動(dòng)車充電機(jī)，蓄電池充電機(jī)采用高頻開關(guān)電源式制做,選用西門子IGBT為主功率器件,用國際先進(jìn)的六階段充電模式, 使得充電機(jī)整機(jī)工作穩(wěn)定，體積小，重量輕，電磁輻射小，工作效率＞90％；可預(yù)置充電電壓和充電電流，有異常過流、過壓、過熱保護(hù)報(bào)警功能；根據(jù)客戶需要可以手動(dòng)控制，也可以微機(jī)控制，根據(jù)客戶需要可以設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同電池的充電模式，還可以固定電壓、電流，寬范圍可調(diào)。根據(jù)電動(dòng)車采用不同的電池，我們開發(fā)了適合鉛酸電池充電機(jī)，鋰電池充電機(jī)，充電模式和充電曲線都國內(nèi)先進(jìn)，保證了電動(dòng)車的行駛安全。 |
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電動(dòng)汽車充電機(jī)
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六階段新充電模式與傳統(tǒng)恒壓限流充電模式充電過程比較 |
| 充電模式 |
傳統(tǒng)充電模式 |
新充電模式 |
優(yōu)越性 |
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小電流階段 |
無 |
6分鐘 |
激活電池，為大電流充電創(chuàng)造條件，避免了在冷態(tài)下直接大電流充電的危害性，有效延長電池壽命 |
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大電流階段 |
有 |
有 |
相同 |
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恒壓階段 |
有 |
有 |
相同 |
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恒流階段 |
無 |
40分鐘 |
固定充電時(shí)間，既縮短了充電時(shí)間又解決了舊電池內(nèi)阻大而充不滿的問題 |
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脈沖階段 |
無 |
20分鐘 |
維護(hù)電池，克服電池硫化和失水問題，顯著提高電池壽命 5 0％以上 |
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浮充階段 |
不關(guān)機(jī) |
關(guān)機(jī) |
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六階段充電機(jī)充電過程列舉,以 24V/240Ah 電池為例的充電過程： |
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1.預(yù)充階段 充電機(jī)設(shè)有延時(shí)啟動(dòng)，延時(shí)時(shí)間為 7 秒，啟動(dòng)后首先進(jìn)入預(yù)充階段，充電機(jī)先設(shè)小電流流為 10A ，充電 6 分鐘，目的是激活電池； |
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2.大電流階段 預(yù)充結(jié)束后進(jìn)入恒流 30A 大電流充電階段； |
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3.恒壓階段 當(dāng)充電電壓上升到 30.5V 時(shí)，進(jìn)入恒壓充電階段，充電電流逐步減小； |
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4.小電流階段 當(dāng)充電電流減小到 9A 時(shí)，進(jìn)入小電流階段，恒流 9A 補(bǔ)充充電，充電 電壓小幅上升； |
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5. 脈沖階段 當(dāng)充電電壓上升到 31V 時(shí)，進(jìn)入脈沖充電階段，如果充電電壓 40 分鐘未達(dá)到 31V ，則自動(dòng)進(jìn)入脈沖階段，充 5 秒，停 5 秒 對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充和維護(hù)； |
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6. 浮充階段 脈沖充電 20 分鐘后自動(dòng)進(jìn)入浮充階段，浮充階段充電機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)。 |
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ASC電動(dòng)車充電機(jī)能應(yīng)用在電動(dòng)汽車,電動(dòng)大巴,可插式混合動(dòng)力車,電瓶車,高爾夫球車,電動(dòng)升降車,旅游觀光車,電動(dòng)搬運(yùn)車等.。 |
本產(chǎn)品有:電瓶車充電機(jī),叉車充電機(jī),游覽車充電機(jī),高爾夫車充電機(jī), 牽引車充電機(jī)、升降車充電機(jī)、搬運(yùn)車充電機(jī)。 | |
