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近日，京瓷開始銷售可更換刀片的銑刀新產(chǎn)品——高速進(jìn)給銑刀“MFH型”，其憑借新開發(fā)的獨(dú)特形狀，可有效提高加工效率。
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機(jī)器人制造基礎(chǔ)在于硬件、關(guān)鍵零組件、軟件、系統(tǒng)集成以及遠(yuǎn)端遙控這5項(xiàng)技術(shù)。目前我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還很薄弱，機(jī)器人研究仍然任重而道遠(yuǎn)。我國在某些關(guān)鍵技術(shù)上有所突破，但還缺乏整體核心技術(shù)的突破，尤其在自動控制、精加工和材料方面，具有中國知識產(chǎn)權(quán)的機(jī)器人很少，不少關(guān)鍵元器件至今尚不能自己生產(chǎn)或者性能不高，這些因素已經(jīng)開始嚴(yán)重影響國產(chǎn)機(jī)器人做大做強(qiáng)的步伐。
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從宏觀層面看，日前的中央經(jīng)濟(jì)工作會議已經(jīng)明確傳遞出了要求“穩(wěn)中求進(jìn)”的政策信號，因此國民經(jīng)濟(jì) 2014 年也有望保持平穩(wěn)發(fā)展;而國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境中新興經(jīng)濟(jì)體雖相對困難，但發(fā)達(dá)國家正在緩慢復(fù)蘇?？傮w看，我們認(rèn)為 2014 年機(jī)械工業(yè)可以在結(jié)構(gòu)有所調(diào)整的同時繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。
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機(jī)床行業(yè)的增長與工業(yè)固定投資呈正相關(guān)關(guān)系，當(dāng)工業(yè)領(lǐng)域投資增長時，機(jī)床工具行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值就增長，反之，就會下降。
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TruMicro3340是一款薄片圓盤式激光器，可對電路板觸點(diǎn)表面銅材料進(jìn)行微孔鉆孔，孔徑值小于50μm，具備良好的抗反射能力。加工過程中，設(shè)備均采用溫和處理模式，有效減小或消除材料樣品的熱應(yīng)變和機(jī)械應(yīng)變，同時具有生產(chǎn)率高、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
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惡性競爭是指企業(yè)運(yùn)用遠(yuǎn)低于行業(yè)平均價格甚至低于成本的價格提供產(chǎn)品或服務(wù)，或使用非商業(yè)不正當(dāng)手段來獲取市場份額的競爭方式。容易出現(xiàn)惡性競爭的行業(yè)多是進(jìn)入門檻低、生產(chǎn)企業(yè)眾多、行業(yè)集中度不高 ，同時產(chǎn)品需求又巨大的行業(yè)。
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2014年中國機(jī)床附件市場的需求增速將達(dá)到16.1%，快于金屬切削機(jī)床和成型機(jī)床。
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基于Sinumerik Integrate Run MyRobot 的西門子機(jī)床系統(tǒng)可以將機(jī)器人的機(jī)械手無縫集成到生產(chǎn)環(huán)境中。此次，西門子展出了Sinumerik 840D sl數(shù)控系統(tǒng)與庫卡機(jī)器人的集成解決方案。
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極簡化的自動化設(shè)備，世界領(lǐng)先的技術(shù)水平，埃馬克ELC 160機(jī)床第一次被東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司采用，便協(xié)助其攻克了在空間、成本、技術(shù)等方面的幾大難關(guān)，贏得東風(fēng)日產(chǎn)的肯定與信任。
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齊齊哈爾二機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡稱“齊二機(jī)床”）是上個世紀(jì)新中國建國初期，國家第一個五年計劃中建立的機(jī)床工業(yè)企業(yè)18“羅漢”廠之一，聞名全國的、工業(yè)戰(zhàn)線的旗幟——馬恒昌小組就是其銑床分廠軸齒車間的一個車工小組。該公司的計量中心為國家一級計量單位，主要負(fù)責(zé)數(shù)控鏜銑床、立/臥式車床、數(shù)控銑及附件等精度檢測，精密儀器儀表的周期檢定、維修及進(jìn)廠驗(yàn)收檢定，儀器、量具的維修調(diào)試，生產(chǎn)服務(wù)等。
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本屆展會的主題是“新變化·新未來”，該主題準(zhǔn)確、鮮明地反映了我國機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)市場的時代特征，反映了CCMT2014的展會背景。
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它曾經(jīng)只存在于科幻電影或小說中，而且自古以來一直都是喜愛冒險的青年男女們夢寐以求的東西——那就是可穿戴在身上的飛行設(shè)備?，F(xiàn)在，夢想已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)。
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近日，上海通用汽車公司召開第十六屆優(yōu)秀供應(yīng)商頒獎大會，濟(jì)二被授予“2013年度科技進(jìn)步獎”。這是繼2011年榮獲“年度最佳供應(yīng)商”、2012年榮獲“技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)獎”之后，濟(jì)二連續(xù)第三年獲得上海通用優(yōu)秀供應(yīng)商稱號。
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所有傳統(tǒng)企業(yè)都有非常嚴(yán)重的危機(jī)感，就是大家突然都找不到路標(biāo)了!都不知道在互聯(lián)網(wǎng)時代如何轉(zhuǎn)型?未來之路如何走?利潤好的企業(yè)發(fā)愁，利潤不好的企業(yè)更發(fā)愁。企業(yè)最大的危機(jī)，不是當(dāng)下的利潤多寡，而是對未來能否清晰把握。
總結(jié)下來，中國傳統(tǒng)企業(yè)在2013年遭遇的核心問題有10個方面：
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HEINRICH KIPP WERK不是自動車床的典型用戶，他們不是一個傳統(tǒng)意義上的車削零件供應(yīng)商。事實(shí)上，他們提供全方位的夾具、標(biāo)準(zhǔn)化零件和操作零件。為了保持公司在國際市場持續(xù)成功，必須依靠強(qiáng)大的內(nèi)部生產(chǎn)力。公司對車削技術(shù)的需求不僅局限于需要凸輪控制的自動車床而且還越來越頻繁的使用CNC數(shù)控多主軸機(jī)床。
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2013年12月30日，ARJ21-700新支線飛機(jī)首批交付的兩架飛機(jī)在中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司飛機(jī)總裝車間下線，表明ARJ21-700新支線飛機(jī)預(yù)投產(chǎn)工作邁出重要一步
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根據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計，2013年1~11月，我國船舶進(jìn)出口總額284.34億美元，同比下降26.1%，進(jìn)出口價格同比下降25.6%。其中，船舶出口總額267.38億美元，同比下降26.9%
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日前，上海至南京、上海至杭州的城際軌道交通可行性研究報告日前已獲國家發(fā)改委正式批復(fù)。滬寧、滬杭城際鐵路有望于今年上半年動工，并于4年內(nèi)完工。
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根據(jù)中國鐵路的建設(shè)規(guī)劃，2014年中國鐵路安排投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上，并以中西部地區(qū)鐵路建設(shè)為重點(diǎn)。中國北車也未雨綢繆，針對中西部鐵路熱潮布局系列產(chǎn)品，2014年這些產(chǎn)品將陸續(xù)投入中西部鐵路運(yùn)營。
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2013年16日，緊隨中央經(jīng)濟(jì)工作會議和中央城鎮(zhèn)化會議，全國發(fā)展和改革工作會議召開。似乎是為落實(shí)前述會議中提出的工作任務(wù)和改革方向，國家發(fā)改委主任徐紹史在會上表示，明年將調(diào)整優(yōu)化預(yù)算內(nèi)投資結(jié)構(gòu)，大幅度壓縮用于一般競爭性企業(yè)項(xiàng)目投資，投資明確了保障房、高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田及中西部鐵路建設(shè)等領(lǐng)域。
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