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金屬3D打印行業(yè)研究：先進增材制造工藝，航空航天藍海需求可期
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機器人行業(yè)專題報告：Robot，AI皇冠上的明珠
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暴跌42%，豐田CEO怒罵新能源，但這就是日系汽車不得不接受的現(xiàn)實！
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臺灣公司新推出工作臺600的立式磨床
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風電軸承行業(yè)深度報告：風機部件國產(chǎn)最后一環(huán)，軸承企業(yè)百花齊放
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鈦合金行業(yè)深度報告：需求與供給匹配，一體化布局是趨勢
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碳纖維行業(yè)深度研究報告：高端制造業(yè)換裝首選材料
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中國首次超過韓國，汽車在俄月銷超8600輛！
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我從不懷疑的一點是，大陸和臺灣遲早統(tǒng)一。而且就在最近這些年，就連臺灣主流知識層也認為，我黨如果是一個放任民粹的黨，早就把臺灣拿下了，反而黨更多的顧忌的是“政治遺產(chǎn)”，有點像在一個家里，有啥矛盾盡量協(xié)商解決，不到萬不得已，不會訴諸武力。
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小米手機的銷量也在上漲。咨詢公司Mobile Research Group信息顯示，7月小米手機市場占有率約為44%
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IMF對中國數(shù)據(jù)一向偏悲觀，不過7月26日的最新預期，罕見地把中國經(jīng)濟放緩放到最顯眼的位置
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2060年時，中國的國內生產(chǎn)總值（GDP）將達到日本的十倍。當思考有關中國的問題時，未來中國的樣子將“迫使我們從根本上改變習以為常的思考方式”
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這篇作者署名雁默的文章指出，這幾天，大陸輿論風向將兩岸重新定位為主要矛盾，中美則是次要矛盾。文章說，輿論風向要搭配具體政策看，重點不全在于軍演，而在于中方提出了8項反制美方的措施，尤其是其中3項取消重要軍事聯(lián)系渠道的行動。
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去年，我寫過一篇看好電動汽車的文章，認為未來必將是電動汽車的天下，并闡述了背后的邏輯：
電動車的潛力既不是源于“電動”，也不是源于“政策”或“環(huán)保”，而是源于“智能化”。
當時很多朋友表示不認可，指出電動車有這樣那樣的缺點，不看好它的發(fā)展?jié)摿?。比如沒靈魂、沒機械情懷、充電慢、里程焦慮等等。
如今，我看了一下上半年的數(shù)據(jù)，在上半年經(jīng)濟這么艱難的情況下，電動汽車仍然是逆勢增長，而且是高增長！
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如果說哪家企業(yè)是臺灣最重要的企業(yè)，答案一定是臺積電，沒有之一。
2021年臺積電營業(yè)額高達1.59萬億新臺幣，凈利潤5900億臺幣，是臺灣最能賺錢的企業(yè)。
臺積電在臺灣的地位，是妥妥的經(jīng)濟擎天柱。
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軍用無人機行業(yè)深度研究報告
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今天，中國制造傳來一個好消息！
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最近，芯片行業(yè)發(fā)生了一件大事。
AMD的市值，又一次超過了英特爾。
英特爾CEO帕特·基辛格承認，股價下跌是咎由自取，股價確實該跌！
曾經(jīng)的最強芯片企業(yè)，是如何一步步走向衰落的？
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中國7月出口大超預期，順差破千億美元，感覺雙重因素
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90%的制造企業(yè)，利潤都不敵一個網(wǎng)紅！值得深思！
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