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為滿足國內摩托車行業(yè)的迅猛發(fā)展，英格數控刀具模具有限公司開發(fā) 出一系列適用于摩托車發(fā)動機加工的刀具。現將適用于發(fā)動機孔系加工的刀具介紹如下：
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在不斷增長的競爭壓力下，現代化機床的生產效率和加工精度的要求被不斷提高,主軸的轉動越來越快,主軸的高速化是目前精密機械的發(fā)展趨勢,同時機床的穩(wěn)定性和使用壽命也相應的變得越來越重要,這些變化直接導致了對機床組件要求的提高。
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20世紀70年代，美國進行了兩大研究：一是福特汽車公司進行的車身鋼板的激光焊接；二是通用汽車公司進行的動力轉向變速箱內表面的激光淬火。
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在數控切割技術飛速發(fā)展的今天，人們已經意識到利用先進的數控切割與優(yōu)化套料技術，不僅是保證產品切割質量和焊接質量的關鍵，而且也是提高板材利用率的關鍵，因此對于數控切割和優(yōu)化套料的重視程度越來越高。
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在原B2316龍門銑/刨床的基礎上進行改造，取消原來的銑/刨傳動系統(tǒng)，改用NUM1020分別控制X/Z軸(用于刨削)及U/W軸(用于磨削)。13522079385
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在各種硬質合金刀具材料中，添加少量的稀土元素，均可有效地提高硬質合金的斷裂韌性和抗彎強度。硬質合金的耐磨性和硬度也有一定的改善。因此，刀具在正常磨損下的使用壽命得以延長，抗沖擊性能能夠提高。稀土元素蘊藏量豐富，價格也不貴，故這種硬質合金刀具材料極有應用前景.
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高速切削技術已成為本世紀的重大發(fā)展趨勢之一。在這本宣傳冊中，全球切削技術的
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對稱加工技術，是機床加工過程中實施位置公差定義用的，基礎工藝技術，其現實意義，是貫徹位置公差國家標準關于定向與定位公差的核心工藝技術，（1989年正式納入原航空部的技術標準）其基本特點：
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拉絲機是金屬線材生產的重要設備，主要是將金屬線材拉拔成各種規(guī)格的細絲。從產品規(guī)格上可分為：大拉機、中拉機、小拉機以及細微拉。從機械結構上可分為：滑輪式、活套式、水箱式和直進式。
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介紹了冰箱壓縮機缸體的活塞孔和曲軸孔加工精度的重要性，比較了傳統(tǒng)珩磨和順序珩磨加工的特點，分析了國內外順序珩磨的市場情況，介紹了國內首臺順序珩磨機的生產和相關配置結構。
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MT2V數控仿形銑床是我廠進口的一臺意大利奧利康(OER LIKON)公司生產的數控仿形銑床，1997年7月安裝調試完后，正式投人使用。1998年元月開始，在冷機啟動機床液壓潤滑系統(tǒng)后，開始出現主軸箱下端漏油故障，并隨著氣溫下降漏油越來越嚴重，但在主軸啟動20min后漏油開始逐漸停止。在此過程中機床各項工作正常，也無任何報警提示。
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滾珠絲桿副是由絲桿、螺母、滾珠等零件組成的機械元件。它將旋轉運動，轉變?yōu)橹本€運動，或將直線運動轉變?yōu)樾D運動，具有傳動效率高、定位精度高、傳動可逆性、使用壽命長和同步性能好等優(yōu)點，因而廣泛應用于各種工業(yè)設備、精密儀器和精密數控機床中。近年來，滾珠絲桿副作為數控機床直線驅動執(zhí)行單元，在機床行業(yè)中得到廣泛應用，極大地推動了機床行業(yè)的發(fā)展
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臺達人機界面和PLC在轉子外圓自動粗車機上的應用
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激光切割應用
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去年，我公司為浙江雁蕩山機床實業(yè)公司改造了一臺數控鋸床。
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激光焊接技術在航空航天、造船、車輛制造等工業(yè)領域中的應用日趨廣泛，僅就大功率激光焊接使用的設備而言，目前主要采用的是氣體激光器和固體激光器。固體激光器與氣體激光器相比，其波長短，光束可通過光導纖維傳送，可與機器人和焊接專機配合，具有柔性自動化的特點，是焊接用激光器的發(fā)展方向
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當短路過渡的電流較大( 100 ～160A) ，復合焊的激光功率100 ～700 W，位于熱導焊模式區(qū)，激光的作用主要是增加焊接過程穩(wěn)定性，減少焊接過程的飛濺。圖10為不銹鋼薄板( 厚度1.5mm) 搭接焊時的焊縫成形，焊接條件為激光功率700 W，電弧電壓16 ～17V，焊接電流110 ～120A ，焊接速度2m/min。
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為某汽車廠研制的程序控制儀表專用車床，要求主軸工作轉速4000r/min，加工工件長度50mm，對工件的兩個端面及兩端處的外圓進行切削加工(參見圖1)。工件中間有一槽，中間部位不允許作裝卡用。要求19s加工一個零件。
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以往我們所說的切削技術主要指刀具技術和切削應用技術。隨著切削理念的不斷更新，現代切削技術還涉及了刀具管理、相關技術和先進管理等領域，指導我們應用現代切削技術提高生產效率的還有先進的切削理念。
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雷射輔助摩擦攪拌焊接（Laser Assisted Friction Stir Welding, LAFSW）是一項新式改良后的摩擦攪拌焊接（Friction Stir Welding, FSW）技術，
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