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機床網(wǎng)
臺灣機床
  • 1983年，雄克公司作為精密夾具和自動化夾持系統(tǒng)的領(lǐng)航者，向市場推出了全球首個標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)化機械手。以這個在當(dāng)時被稱為“工業(yè)手”的產(chǎn)品為起點，自動化抓取系統(tǒng)進入了快速發(fā)展階段，并一直延續(xù)至今。
  • 上海，2013年12月19日 憑借太倉工廠生產(chǎn)的輪轂軸承產(chǎn)品，舍弗勒日前榮獲通用汽車中國頒發(fā)的“2013供應(yīng)商質(zhì)量卓越獎”。這是繼去年榮獲長安福特馬自達頒發(fā)的最佳質(zhì)量獎后，舍弗勒大中華區(qū)汽車事業(yè)部在產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)域的又一殊榮。
  • 進入“十二五”以來，機械工業(yè)運行困難明顯增多，轉(zhuǎn)變增長方式的壓力急遽加大，今年依然困難很多；但在市場倒逼機制作用下，行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級正日漸加速；經(jīng)過努力，2013年機械工業(yè)實現(xiàn)了緩慢回升、溫和增長和平穩(wěn)發(fā)展；展望明年，行業(yè)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。
  • 斯圖加特大學(xué)的綠隊 (GreenTeam) 是大學(xué)生方程式電動賽車全球成績最好的參賽者之一，這是一項面向大學(xué)生的國際性設(shè)計比賽。2011 年，綠隊甚至設(shè)計出世界上加速最快的電動汽車，目前居于世界總成績排名第三位。Walter AG 對這支隊伍給予了大力扶持，提供車上的 50 多個不同部件。瓦爾特項目小組由培訓(xùn)生組成并受到各個專業(yè)部門的支持。
  • 商用車市場正蓬勃發(fā)展，例如新興經(jīng)濟體為了能在建筑業(yè)和農(nóng)業(yè)發(fā)展中達到預(yù)期增長，迫切需要新技術(shù)來生產(chǎn)大型貨車或農(nóng)業(yè)機械。而且隨著競爭正進入白熱化，如來自中國的新興制造商加劇了價格戰(zhàn)，若要與當(dāng)下背景抗衡，生產(chǎn)規(guī)劃者將面臨巨大壓力。未來生產(chǎn)的商用車必須更快速、更節(jié)能和更靈活。埃馬克的車削專家們對這種情況非常熟悉，他們的立式倒置式車床VL 8可加工直徑達400毫米的工件，為商用車部件的生產(chǎn)提供高效解決方案。
  • 專家預(yù)測，中國汽車零部件貿(mào)易將飛速發(fā)展。近些年，零部件的進出口業(yè)務(wù)總額不斷創(chuàng)造歷史新高，據(jù)德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署統(tǒng)計，早在2011年，中國進口汽車總值達到約270億美元，與2010年相比增長約20%，因此齒輪制造業(yè)成為了德國制造行業(yè)中最獲利的產(chǎn)業(yè)。從德國進口的手動齒輪箱和齒輪箱零部件總值近20億美元。這種發(fā)展態(tài)勢對于相關(guān)制造企業(yè)來說是個不小的挑戰(zhàn)：他們正在努力尋找一種最為靈活的解決方案來生產(chǎn)大量的軸類件、齒輪、行星齒輪或圓盤托架。埃馬克集團齒輪切削專家已經(jīng)開始關(guān)注這一需求。
  • 2003年成立埃馬克機床有限公司上海代表處，2004年成立埃馬克機床（太倉）有限公司，2006年開始提供本地化的定制化服務(wù)。埃馬克機床（太倉）有限公司是德國埃馬克控股集團在中國的全資子公司，占地面積4300平方米，員工110名，2012年的銷售額是九億元人民幣。除太倉總部外，還在北京、武漢、西安設(shè)有辦事處，在重慶、大連和廣州設(shè)有技術(shù)中心。
  • 在美國，它們被稱為“Funny Cars”，但是在它們成功背后凝聚的技術(shù)含量卻不容小視。在全國改裝式高速汽車協(xié)會（NHRA）的賽道上，這些車輛無疑都是明星，而Don Schumacher Racing（DSR）旗下的車輛則是明星中的明星。
  • 12月14日晚21點，嫦娥三號在全國人民的注視下實現(xiàn)了平穩(wěn)落月，宣布了中國首次地外天體軟著陸成功。上海東方衛(wèi)視就此事對承擔(dān)了重要任務(wù)的上海天文臺進行了現(xiàn)場報道。主持人身后，由中達電通打造的一套3行6列高清DLP大屏幕顯控系統(tǒng)正在全力運行，以 “捕捉” 嫦娥三號的 “落月” 過程，并為精確定軌與定位提供技術(shù)支撐。
  • 能效時代的取勝之門
    2013-12-17 18:05:58
    能效問題已經(jīng)成為所有企業(yè)無法回避的命題。 現(xiàn)代的制造企業(yè)正在面臨著怎樣的新命題？對于不同領(lǐng)域的企業(yè)來說，能夠回應(yīng)這一問題的答案不盡相同。在傳統(tǒng)意義上，普遍困擾制造企業(yè)的關(guān)鍵問題往往是產(chǎn)能與需求的不匹配、高昂的成本或微薄的利潤率，而隨著全球市場環(huán)境的不斷發(fā)展變化，這一類問題又延伸出了很多新的關(guān)注點。
  • 現(xiàn)在，將近30%的機械工程解決方案的成本花在IT技術(shù)和自動化技術(shù)上——據(jù)德國機械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會（VDMA）成員在年初實施的調(diào)查顯示。而且，該比例還在迅速增加。由此可見，在需要定制式、競爭性解決方案的背景下，自動化技術(shù)的重要性也在不斷提升。埃馬克集團將在今年太倉舉辦的技術(shù)博覽會上向大家展示其使用智能自動化加工系統(tǒng)創(chuàng)造出的卓越成果。機床制造商埃馬克將為大家展示用于裝夾零部件的整套生產(chǎn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以連續(xù)快速完成四項關(guān)鍵操作，并有效降低部件成本。
  • 我國模具行業(yè)以每年巨大的進出口總額被譽為全球“制造大國”，但由于技術(shù)人才等因素的制約，都相對集中在中低端領(lǐng)域，因而高端市場對國內(nèi)模具企業(yè)而言，經(jīng)濟誘惑力無疑是巨大的。
  • 根據(jù)IHS Inc.最新研究報告《中國工業(yè)機器人市場2013》，2012年中國工業(yè)機器人本體市場達到8億美元，并將以10%的年復(fù)合增長率在2017年達到13億美元的規(guī)模。
  • “需求趨緩、產(chǎn)能過剩、成本上升、價格下滑的困難狀況短期內(nèi)難以明顯好轉(zhuǎn)。雖然今年行業(yè)在調(diào)結(jié)構(gòu)、促升級、強管理等方面加強了努力并取得一些進展，但利潤率仍未扭轉(zhuǎn)下降勢頭。這一嚴(yán)峻現(xiàn)實警示我們：行業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐還須加快，必須更努力地提高生產(chǎn)效率、降低資源消耗?！?/div>
  • 模型生命周期的縮短、人們對產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高以及眾多科技創(chuàng)新項目的出現(xiàn)推動了高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如汽車制造業(yè)、飛機制造業(yè)，而且發(fā)展速度比以往更加迅猛。淬火工藝便是產(chǎn)業(yè)發(fā)展對產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境造成影響的最佳例證。其中，許多關(guān)鍵部件都要經(jīng)過這一工藝流程。淬火工藝不僅要求高精度，而且要求保證始終如一的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)。為此，eldec公司的專家們?nèi)硇牡刂铝τ谘邪l(fā)以實現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的可重現(xiàn)性。他們研制的MIND模塊化淬火機床實現(xiàn)了高度的精確性及工藝流程的經(jīng)濟性。
  • 美國德克薩斯州康羅市 — Conroe Machine公司實現(xiàn)了許多機械制造廠夢寐以求的目標(biāo)：全天候采用無人操作的“自控”工序?qū)σ幌盗泄ぜM行車削加工與監(jiān)控。該公司將FANUC機器人與Equator™比對儀進行集成，同時采用雷尼紹EZ-IO軟件來提供易用而全面的通信功能，實現(xiàn)100%工件檢測以及對雙主軸Okuma 2SP-250車床的自動補償。
  • 嫦娥三號正在向登陸的最終目標(biāo)不斷靠近。它的發(fā)射成功反應(yīng)的是國內(nèi)最尖端的裝備制造技術(shù)，而機床在這些高端裝備加工中重要性是不言而喻的，國內(nèi)機床企業(yè)急需加緊技術(shù)創(chuàng)新，對接航空航天領(lǐng)域。
  • 進入三季度機械工業(yè)增加值增速穩(wěn)中有升，年內(nèi)首次超過全國工業(yè)平均水平。一季度增長9%；二季度增長9.2%，三季度增長9.9%，三季度增速已高于全國工業(yè)（9.6%）0.3個百分點。
  • 據(jù)了解，由于受到全球經(jīng)濟復(fù)蘇乏力、國內(nèi)實體經(jīng)濟低位運行的影響，投資增速逐步放緩導(dǎo)致傳統(tǒng)機械行業(yè)受到?jīng)_擊，機械行業(yè)產(chǎn)能的擴張受到一定程度的遏制，傳統(tǒng)機械、通用機械等強周期性細分板塊在未來一段時間內(nèi)難有系統(tǒng)性投資機會。
  • 據(jù)有關(guān)人士分析，在2013~2017年，俄羅斯材料加工機床的進口供應(yīng)平均每年將增長1.9%，到2017年俄羅斯的機床進口量將達到127萬臺。
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